Thứ sáu, 13/2/2009 | 08:05 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ sáu, 13/2/2009 | 08:05 GMT+7

Honda CBR150 'tạo dáng' giữa Sài Gòn

Không "hầm hố" như những chiếc Honda CBR phân khối lớn, chiếc môtô 150 phân khối này đã thỏa mãn phần nào thú chơi của giới mê xe khi chỉ cần sử dụng bằng lái thông thường hạng A1.
17-1348804351_480x0.jpg

Honda CBR 150 được sản xuất và lắp ráp tại Thái Lan, với thiết kế khá nhỏ gọn so với những chiếc CBR "đàn anh".

10-1348804351_480x0.jpg

Trang bị động cơ DOHC dung tích 150 phân khối, hệ thống làm mát bằng dung dịch, chiếc xe có vân tốc tối đa lên đến 220 km/h.

16-1348804351_480x0.jpg

Sử dụng lốp không ruột cho cả hai bánh và thiết kế giảm xóc trụ cho bánh xe sau, Honda CBR 150 di chuyển khá linh hoạt. 

3-1348804351_480x0.jpg

Theo Công ty TNHH Thành Công SG, đơn vị nhà nhập khẩu, Honda CBR 150 thích hợp với nhiều khách hàng mê môtô Sài Gòn.

6-1348804351_480x0.jpg
2-1348804351_480x0.jpg
1-1348804351_480x0.jpg
5-1348804351_480x0.jpg
13-1348804352_480x0.jpg
7-1348804352_480x0.jpg
12-1348804352_480x0.jpg

Đức Quang

 
 
Tôi đang công tác ở phòng kỹ thuật-hậu cần ngành công an, nên chọn loại nào trong số 3 xe trên với số tiền 70 triệu? Nhờ mọi người tư vấn giúp (Mạnh Hoàng).
Không chỉ là các giải pháp bề nổi, nhiều phương án tác động sâu đến quá trình làm việc của động cơ được các đội áp dụng.