Thứ ba, 29/1/2013 | 08:19 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ |
Thứ ba, 29/1/2013 | 08:19 GMT+7

Hàng độc Honda MSX 125 đầu tiên tại Việt Nam

Hơn hai tuần sau khi trình làng tại Thái Lan, mẫu xe côn tay mới của hãng xe Nhật đã xuất hiện tại Việt Nam.
>Honda trình làng xe côn tay MSX125 mới
>4 mẫu xe côn tay được mong chờ nhất Việt Nam

Mẫu xe môtô hạng nhỏ với ambraya rời (tay côn) sử dụng động cơ 125 phân khối, được Honda Thái Lan sản xuất và là sản phẩm toàn cầu được lấy cảm hứng từ dòng mini series Z những năm 60 của thế kỷ trước.

hondamsx1251-1359432244_500x0.jpg

Honda MSX 125 2013 có kích thước chiều dài 1.760 mm, rộng 755 mm và cao 1.010 mm. Với chiều cao yên xe chỉ ở mức 765 mm tính từ mặt đất cùng với trọng lượng 101,7 kg, MSX 125 được Honda nhắm tới phân khúc những người bắt đầu sử dụng xe tay côn trên thị trường.

MSX 125 trang bị động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió có dung tích 125 phân khối, công suất cực đại tương đương 10 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau bởi hộp số 4 cấp, hệ thống phun xăng điện tử nổi tiếng PGM-FI của hãng Honda.

Mẫu xe hạng nhỏ sử dụng vành đúc 12 inch, hệ thống khung sườn thép với giảm sau dạng đơn dành cho bánh sau. Xe sử dụng phanh đĩa dành cho cả bánh trước và sau với đường kính đĩa trước 220 mm, đĩa sau 190 mm, lốp phía trước cỡ 120/70, lốp sau 130/70.

Honda đã đăng ký 4 bằng sáng chế mới khi phát triển MSX125, đặc biệt liên quan tới cấu trúc phân chia vỏ bình xăng và bộ khung dạng xương sống đơn bằng thép. Cấu trúc phân chia cho phép các kỹ sư của Honda bố trí các bộ phận của hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và những bộ phận điện tử khác bên trong vỏ bình xăng mà không làm ảnh hưởng tới dung tích bình xăng 5,5 lít. Những đặc điểm đáng chú ý khác của MSX125 có đèn pha dạng projector, đèn hậu LED và màn hình LCD...

>> Hình ảnh Honda MSX 125 đầu tiên tại Việt Nam

Đức Quang

Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên google+ Email cho bạn bè
 
 
Với xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, có những kỹ năng giúp tránh đâm vào chướng ngại vật.
Nữ vận động viên trở thành đại sứ thương hiệu cho dòng xe Sirius Fi của Yamaha khi cô trở về từ SEA Games 2013 tới nay.