Thực tế với tính cách của người Việt nếu giá xe hơi khoảng 100 triệu tôi tin rằng tất cả xe máy sẽ thay bằng ôtô (như người ta đã thay xe đạp bằng xe máy khi xe máy rẻ Trung Quốc tràn vào)...
Ai sẽ có lợi đầu tiên? Trước hết là các cơ sở dạy lái xe, lúc đó người ta sẽ "xã hội hóa bằng lái ôtô như bằng xe máy hiện tại". Sau đó rõ ràng là các dịch vụ kèm theo như buôn bán phụ tùng sữa chưa và bảo dưỡng.
Nhưng điều quan trọng hơn với cơ sở hạ tầng hiện tại và nhất là tư tưởng "đường ta rộng thênh thang ta... chạy "... đất ta ta đậu, bất chấp việc cản trở người khác. Bạn có thể tưởng tượng ra cảnh hỗn loạn. Nếu áp dụng luật giao thông của thế giới tôi dám nói rằng 99% tài xế Việt chạy hay đậu dừng trên đường đề sai luật.
Giá xe rẻ, khi đó để sở hữu một chiếc xe là ước mơ của mọi người (trong đó có tôi). Nhưng với cơ sở hạ tầng nhất là ý thức và tính cách của người Việt ở thời điểm hiện tại thì tôi e rằng "lợi thì lợi thật nhưng răng chẳng còn".
Độc giả Nguyễn Hồng Thanh