Thứ năm, 26/5/2005 | 11:44 GMT+7
|
Thứ năm, 26/5/2005 | 11:44 GMT+7

Trao đổi vấn đề khoan cọc neo trong đất chống sạt lở

Kỹ thuật khoan neo là kỹ thuật tiên tiến được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Thông thường người ta phun hỗn hợp vữa ximăng mac cao (khoảng 1000kg ximăng + nước + phụ gia) thay vì dùng bêtông như quý báo đã nói...

Người gửi: KS. NHTDuy
Gửi tới: Ban Biên tập
Tiêu đề: Trao đổi vấn đề khoan cọc neo

Kỹ thuật khoan neo là kỹ thuật tiên tiến được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Theo tôi được biết, kỹ thuật khoan neo tạo ra các cọc neo dùng để giữ ổn định cho các kết cấu nằm ngang như tường chắn đất, bờ kè... Như vậy công tác khoan cọc neo là đoạn riêng khi thi công tường chắn taluy. Các cọc neo giữ được tường chắn nhờ vào sức chịu kéo của cọc, bao gồm khả năng chịu kéo của cáp neo và lực ma sát giữa cọc với đất. Vì vậy khi thi công, điều cốt yếu là phải xử lý khoan phụt (qua ống manchet) thật kỹ, đúng áp lực thiết kế dọc theo chiều này đoạn cọc neo. Trong giai đoạn này nếu phụt vữa trong thời gian lâu mà áp lực không tăng thì cần phải xem xét khả năng bị mất vữa do các lỗ rỗng ăn thông ra bên ngoài. Hơn nữa, thông thường người ta phun hỗn hợp vữa ximăng mac cao (khoảng 1000kg ximăng + nước + phụ gia) thay vì dùng bêtông như quý báo đã nói. Một khâu rất quan trọng là xử lý đầu cáp neo để ngăn ngừa rỉ sét.

 

 
Con tàu tuần du sang trọng được mệnh danh là "thành phố nổi xa xỉ nhất hành tinh" chỉ dành riêng cho những triệu phú có tổng tài sản ít nhất 10 triệu USD.
Tại sao trên mình hổ và ngựa vằn đều có vạch sọc?
Xin hỏi vạch sọc trên mình hổ và ngựa vằn hình thành như thế nào? Công dụng của những vạch sọc này là gì? (Thu Trang)
Xe đạp 'ăn' khói mù và nhả không khí sạch ở Trung Quốc
Một nhà thiết kế người Hà Lan dự định đưa vào sử dụng mẫu xe đạp có thể hút khói bụi ô nhiễm và nhả ra không khí trong lành