Toàn quyền Paul Doumer tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng để phát triển kinh tế Đông Dương, đặc biệt chú ý đến hệ thống đường xe lửa từ Bắc kỳ, Trung kỳ đến Nam kỳ.
Ở Nam kỳ, đường xe lửa Sài Gòn - Nha Trang (Khánh Hòa) được công ty CFI khởi công xây dựng năm 1901. Đến năm 1908, đường xe lửa dài 89 km đi từ Sài Gòn đến Bảo Chánh, từ đây nối thêm đến Phan Thiết, Phan Rang và Nha Trang băng qua các khu rừng.
Đầu năm 1910, đoạn đường dài 55 km nối sông Dinh đến Mường Mán và Phan Thiết được khai trương. Đoạn từ Phan Thiết đến Phan Rang, Bang Hoi và Nha Trang dài 228 km được xúc tiến xây và dự định hoàn thành đoạn Phan Rang - Nha Trang vào cuối năm 1911, Phan Thiết - Phan Rang và nhánh Phan Rang - Xóm Gòn (38 km) năm 1914.
Đến năm 1913, đường xe lửa Sài Gòn - Nha Trang đã thông suốt.
Mạnh Tùng