Người gửi: Duc Nhan
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Phải Minh bạch và Bình đẳng
Nghe chuyện giá ôtô cũ tôi thấy cần giải quyết theo luật pháp, minh bạch và bình đẳng, ai sai người đó chịu.
Có thể người mua xe cũ ăn gian giá, khai thấp, nhưng khi về bán cao thì hãy thu thuế thu nhập, giá trị gia tăng. Đề nghị cơ quan thuế làm tốt việc này. (Về giá có thể rất thấp: tôi biết chuyện 1 chuyên gia Nhật Bản chuẩn bị sang Việt Nam làm việc dài hạn, khi đi phải giải quyết chiếc ôtô mới mua vì nếu gửi vào gara thì rất tốn tiền. May gặp người Việt muốn mua, ông ta bán như cho luôn, giấy tờ đúng luật).
Còn nghi vấn thì phải chứng minh, nếu không chứng minh được thì phải chấp nhận. Đừng nêu vấn đề chỉ để thể hiện mình"biết nhiều" nhưng không thực tiễn. Người dân không phải chứng minh rằng họ sai đâu, đúng đâu. Và khi chưa/không chứng minh sự gian lận thì không được gây phiền hà cho doanh nghiệp. Khi chưa được thông quan, doanh nghiệp lại phải "chạy", khi đó cửa tham nhũng lại rộng mở!
Vì vậy đề nghị hải quan nếu nghi thì bắt DN hứa, khi truy được thì bắt nộp, bắt phạt, bắt tù nhưng không được "tắc quan" để chờ Hải quan chứng minh, để DN phải chạy. Cơ quan chức năng chỉ được hành sự khi có tài liệu phù hợp pháp luật. Chúng ta đã chấp nhận luật chơi WTO: Bình đẳng và Minh bạch.
Người gửi: Doan Chinh Tung
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Phải thực hện pháp luật nghiêm minh
Tôi lấy làm ngạc nhiên khi cục hải quan lại cho mình cái quyền được giữ hàng hoá mà không cho doanh nghiệp thông quan. Nếu doanh nghiệp có khai giá thấp xuống so với thực tế thì đã có biện pháp xử lý. Chúng ta đang sống trong một xã hội có luật pháp, có kỷ cương phép nước hẳn hoi. Như việc hiện nay một số doanh nghiệp trốn lậu thuế nhập khẩu ôtô của năm 2004 đang bị đưa ra xét xử.
Tại sao "ông" hải quan lại cho mình được quyền không cho doanh nghiệp thông quan khi doanh nghiệp đã đầy đủ thủ tục. Tôi nghĩ việc này các doanh nghiệp cần đưa đơn kiện ra toà đối với cơ quan hải quan để làm gương. Mọi người đều bình đẳng trước pháp luật.
Chúng ta đang tiến gần vào WTO nên không thể để cơ quan quản lý nhà nước muốn làm gì thì làm. Bài học cho chúng ta là những vụ kiện bán phá giá, rồi góp 4 tỷ USD cho ngành dệt may.
Xin gửi tới toà soạn những bức xúc của tôi cũng như các doanh nghiệp đang phải gánh chịu.
Tùng