From: nguyen tanh
To: phapluat@vnexpress.net
Sent: Wednesday, July 02, 2003 6:15 PM
Subject: Can su that nghiem khac cac canh sat giao thong tham nhung
Tôi là một người Việt Nam, đã sống ở nước ngoài lâu, và là độc giả thường xuyên của quý báo. Đọc các bài về nạn tham nhũng trong lực lượng CSGT tôi cảm thấy hết sức phẫn nộ vì hành vi tham nhũng rất lớn và có hệ thống của nhóm người trên.
Ở nước Mỹ, Đức, Nhật.... nếu CSGT tham nhũng thì bị xử rất nghiêm khắc. Ngoài việc bị truy tố phạt tù, họ còn bị truy thu toàn bộ số tiền đã tham nhũng. Nước ta còn là một trong các nước nghèo trên thế giới, người dân ta còn rất khổ, nhiều nơi có hộ còn đói ăn từ 4 đến 6 tháng (World Bank), chính phủ chắc cũng rất cần có thêm nguồn tài chính cho việc xóa đói, phát triển kinh tế nông thôn và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Vậy một khoản lớn phí nộp phạt đóng vào ngân sách lại bị tham nhũng.
Thử làm một phép tính đơn giản: một CSGT, mỗi ngày phạt và ăn tiền 20 ôtô (không kể xe máy), mỗi xe lấy 50.000 đồng, thì một ngày họ đã bỏ túi riêng 1.000.000 triệu đồng. Vậy cả năm là 300 triệu đồng (chỉ tính 300/365 ngày). Hỏi cả nước có bao nhiêu CSGT tham nhũng, mỗi năm thì họ tham ô bao nhiêu tỷ tỷ đồng của nhà nước? Thiết nghĩ, chính phủ cần phải xử nghiêm loại tội phạm này, chứ không chỉ "cảnh cáo", "hạ bậc lương", "chuyển công tác". Vì hành vi của họ rất nghiêm trọng, cấu thành tội danh: tham nhũng số tiền lớn và có hệ thống.
Nếu có một điều luật quy định tham nhũng từ 500.000.000 đồng trở lên thì bị tử hình, thì chắc chắn rất nhiều CSGT phải bị xử tử. Hơn nữa cần phải truy thu tất cả số tiền mà họ đã tham ô. Việc làm trong sạch lực lượng CSGT, không những góp phần tăng thu cho ngân sách, mà còn gián tiếp làm giảm nạn "cơm tù".
Qua bài viết này tôi cũng muốn bài tỏ sự cảm kích các tờ báo đã mạnh dạn điều tra tệ nạn này. Nếu tất cả các lái xe (các nạn nhân) đều đồng tâm vạch trần tiêu cực bằng cách ghi âm, chụp ảnh, tố cáo hành vi "trấn lột" tiền của CSGT thì chắc chắn những "con sâu" kia sẽ không còn chỗ dung thân.
Một bạn đọc tại Đức