Tôi hiện đang là sinh viên ở tỉnh. Do không có điều kiện mua xe mới nên tôi mới mua lại chiếc Wave Alpha của người quen.
Lúc trước chưa có việc "xe không chính chủ" nên chỉ mua viết giấy tay, vả lại xe tôi mua cũng không ngay chủ và người bán là người quen nên tôi cũng chẳng cần giấy tờ công chứng làm gì (dân Việt Nam mình sống rất tình cảm nên không sợ lật lọng với nhau, tin nhau là được).
Thời gian này tôi cũng có đọc báo thấy việc làm thủ tục sang tên dễ dàng hơn nên tôi quyết định đi sang tên để được làm chủ chiếc xe của mình.
Cụ thể là qua sách báo tôi biết được trường hợp giống như của tôi thì chỉ cần người chủ cuối cùng đứng ra làm hợp đồng mua bán và có công chứng của ủy ban xã, phường hoặc thị trấn rồi đem đến nơi đăng kí trong giấy xe là có thể rút hồ sơ, sang tên được.
Nhưng hôm đi làm mới biết được sự thật không dễ dàng như vậy. Đầu tiên tôi và người bạn đã bán xe cho tôi trước đây lại ủy ban phường để xin được công chứng, nhưng khi đến thì ủy ban bảo nơi đây không công chứng mua bán xe nên bảo tôi sang phòng công chứng số để làm hợp đồng mua bán.
Do phòng công chứng số 3 nằm cũng gần Phòng CSGT quận nên tôi vào đó hỏi trước cho chắc ăn. Vô đây thì được bảo: "Anh mua xe chính chủ hay không đó là chuyện của anh. Còn anh đem hợp đồng mua bán có con dấu công chứng đến đây tôi mới rút hồ sơ sang tên cho anh được".
Tôi lại phòng công chứng số 3 thì được cô công chứng viên trong đây nói là chỉ duy nhất người đứng tên trong giấy xe mới được làm hợp đồng mua bán xe. Tới đây thì coi như chiếc xe của tôi "xong phim". Bởi nếu tìm được chủ cũ tôi đã tìm rồi, do xe đã đăng kí được 10 năm nên địa chỉ trong giấy xe giờ đã đổi địa chỉ, số nhà mới rồi.
Tôi đã rất vất vả lên khu phố chỗ địa chỉ đó hỏi địa chỉ mới của chủ xe, nhưng tìm đến thì mới hay người đó không còn ở đây nữa. (xem thêm: Mất 8 tháng sang tên, xe vẫn chưa chính chủ )
Thế là chiếc xe của tôi coi như xong, sang tên không được, giờ bán cũng không ai dám mua, nhưng tháng 7 đã phạt xe không chính chủ rồi. Không biết tới đó tôi sẽ chạy xe ra đường với tâm lý như thế nào nữa đây: vừa chạy vừa lo canh CSGT, vừa chạy vừa sợ bị CSGT thổi phạt, chứ sinh viên như tôi mà một lần bị phạt là phải mua thùng mì tôm để sẵn..
Với tâm trạng như thế tôi không biết có thể tập trung điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông được không nữa. Quả thật nghèo không phải là một cái tội nhưng những người nghèo chúng tôi không thể hưởng hết những đặc quyền như bao người, điển hình là muốn được đứng tên sở hữu một chiếc xe mua cũ là quá xa xỉ.
Bởi thời điểm tôi mua xe, cho dù tôi mua ngay chủ thì việc rút hồ sơ, sang tên đổi chủ và chuyển vùng về quê tôi cũng khá tốn thời gian và tiền bạc, tổng chi phí có thể khoảng 1 triệu đồng.
Ngày 1/7 là đã tiến hành xử phạt nhưng thực tế thì Bộ Công an và sở GTVT chưa tạo điều kiện cho chúng tôi sang tên đổi chủ được mà đã chuẩn bị tiến hành việc xử phạt là ép người dân.
Bản thân tôi cũng biết việc sang tên phương tiện để chính chủ là rất cần thiết, không có gì là bất hợp lý cả. Tôi rất muốn được sở hữu chiếc xe tôi đang chạy, dù là mua sang tay và nó đã cũ, chứ có phải tôi không muốn thực hiện việc sang tên đâu.
Tôi nghĩ có lẽ 40% người đi xe không chính chủ hiện nay cũng có cùng suy nghĩ như tôi . Nhưng có lẽ chúng tôi đành bất lực nhìn chiếc xe yêu quý "ra đi" trong tháng 7. Và từ giờ có lẽ tôi nên bỏ ống heo để dành tiền mua một chiếc xe đạp chạy cho lành.
>> Xem thêm: Những thắc mắc xe chính chủ chưa được trả lời
Lê Hữu Thế
Chia sẻ bài viết về "xe chính chủ" tại đây