'Tâm sự' của cao tốc Trung Lương
Việc "rào" quốc lộ 1A để tận thu cho cao tốc Trung Lương bị ví tệ hơn cả cơm tù bởi cơm tù chỉ thu khi sử dụng dịch vụ trong phạm vi nhà hàng của họ thôi, nhà hàng xóm đâu dám thu. Bài viết của độc giả Ngô Vĩnh Yên.
Những thói xấu của người Việt khi lái xe
Ai cũng đi được xe máy, nhưng hầu hết điều khiển bằng chủ quan thay vì an toàn và đúng luật. Sự tùy tiện dần trở thành thói quen trong ứng xử giao thông khiến đường đã tắc lại càng tắc hơn.
Đau lòng vì 'xăng pha'
Xe ăn xăng "trúng độc". Người ăn gì cũng trúng độc. Chỉ còn ăn...tiền là khỏe. Độc giả Ngô Vĩnh Yên viết.
Phí lưu hành xe - 'râu ông giàu cắm cằm bà nghèo?'
Đem chính sách của quốc gia đã phát triển vào một đất nước mà đường sá chật hẹp, nay đào mai bới, xe buýt ví như hung thần thì liệu có thể thành công.
Những vấn đề giao thông hài hước 2011
Trong những tháng an toàn thì không an toàn chút nào vì số lượng tai nạn cứ tăng như giá xăng và giá thuốc. Bài của độc giả Ngô Vĩnh Yên.
Những cung đường Sài Gòn thú vị nhất
Tuyến đường ưa thích nhất, đại lộ Đông Tây giờ là đại lộ Võ Văn Kiệt, nơi mà tôi hay đi về sau giờ làm. Với vận tốc tối đa cho phép là 60 km/h thì cả người lẫn xe đều thanh thoát và thoải mái sau một ngày làm việc.
Ai là 'người' lịch sự trên đường nhất?
Chúng ta thấy đủ các loại từ xe đạp, xe máy, xe con, xe khách, xe buýt, xe tải tới siêu trường, siêu trọng. Nếu lẽ thường 'người lớn' nhường nhịn 'trẻ con' và 'trẻ con' tôn trọng 'người lớn' thì chẳng có gì phải lựa chọn xem ai là người lịch sự nhất.
Tại sao tài 'già' thích lái xe đêm
Qua trao đổi, các tài “già” rất thích chạy xe đêm trong khi các tài mới hay không chuyên thì có vẻ “ngại ngần”. Cả hai đều có lý riêng của mình. Tại sao lại như vậy?
Thú vị khi lái xe trong phố đông
Nghe tựa đề chắc nhiều bác cho rằng mình hâm. Cũng đúng thôi vì lẽ thường khi lái xe trong phố, nhất là lúc cao điểm thì mấy ai mà cảm thấy thích thú.
Hãy làm Thạch Sanh khi gặp cảnh sát giao thông
Có một số CSGT nấp chỗ kín hoặc lợi dụng sự phối hợp không đồng đều của biển báo để đục nước béo cò. Lúc này họ là Lý Thông thật sự. Do vậy để hạn chế Lý Thông, chúng ta nên đóng vai Thạch Sanh mọi lúc, mọi nơi.
Vì sao tôi thích lái số sàn
Tôi rất thích lái xe, đặc biệt số sàn vì cảm giác được làm chủ thực sự. Tiếng "kịch" khi vào số, tiếng "èn" khi nhấn ga, leo dốc hay vượt theo kiểu "em ơi vút lên một tiếng đàn".
Cảm giác lái là gì?
Ôm vô-lăng vài tháng, tôi hỏi các bậc tiền bối một số kỹ thuật ghép xe vào giữa, canh mép, lùi và nhất là dừng đúng chỗ để khỏi mất công ngó ngó nghiêng nghiêng.
Còi xe hơi - bấm thế nào là đủ
"Mình còi rồi mà họ có tránh đâu. Không bóp sao em đi được?" là câu trả lời của một tài trẻ taxi Mai Linh. Quãng đường 2 km, 3 ngã tư mà còi liên tục, liên tục.
Đi xe máy, nguy hiểm quá
Nếu chúng ta ngồi sau vô-lăng ôtô sẽ thấy xe máy nguy hiểm nhường nào. Lấy da bọc sắt nhưng chẳng mấy ai biết tự bảo vệ mình.
Vì sao tôi mua xe Hàn Quốc?
"Mới mua ôtô hả? Chúc mừng chú em! Tưởng mua xe Đức, Mỹ, hay ít ra cũng Nhật chứ? Đã lên xế hộp thì chơi cho nó ngon ngon một chút. Xe Hàn thì đi taxi còn hơn…"
> Niềm vui khi có xe hơi
VnExpress tuyển dụng