'Ôtô ơi sao lại bị hạn chế'
Vì một nhiệm kỳ mới, chức vụ mới đã hứa, chỉ tiêu giảm ùn tắc, giảm tai nạn 10% hay bao nhiêu đấy đã đặt ra, không đạt được là "ghế ơi ở lại, anh về nhé". Độc giả Nguyễn Phúc Tâm dự đoán các lý do hạn chế xe cá nhân.
> Kiến nghị tăng phí lưu hành xe cá nhân 5% mỗi năm
16 lời khuyên khi cầm lái cho phụ nữ Việt Nam
Phái nữ thường cẩn thận nhưng cũng là "mẹ" của các loại lơ đãng. Khi đang tâm trạng hoặc gặp ngày "dở hơi" thì có Chúa mà biết được. Nhưng dù gì thì gì cũng nhớ chuyển làn phải xi-nhan, giảm tốc độ và quan sát.
Nghĩ về 'giấc mơ xe hơi' của người Việt
Chúng ta oằn lưng cõng cái sai của nhà quản lý để cuối cùng ước mơ về chiếc xe hơi ngày một xa. Nhưng nếu cứ ở đó mà kêu mãi thì cũng chẳng làm được gì. Độc giả Nguyễn Phúc Tâm chia sẻ.
> Gánh nặng trước bạ cho người mua ôtô Việt Nam
Hò quăng lưới bắt người vi phạm giao thông
Nhân việc gần đây VnExpress đang bài về việc công an Thanh Hóa dùng lưới đánh cá bắt người vi phạm giao thông. Xin đưa ra đây vài câu hò dựa theo làn điệu Hò Sông Mã.
Tai nạn - xe lớn đền xe nhỏ là tập tính hay pháp luật
Chẳng có luật nào bắt người đi xe lớn phải đền người đi xe nhỏ. Nhưng pháp luật cho phép các bên liên quan tự thỏa thuận đền bù nếu tai nạn chưa đến mức khởi tố hình sự.
'Bắt bệnh' lái mới
Tai hại nhất là nhầm chân phanh thành chân ga. Thông thường chân nhẹ như lông hồng, bảo buông ga là buông, bảo phanh là phanh. Trên bảo dưới nghe, dưới có ý, trên nghe. Nhưng khi va chạm, cà cuống, mặt tái màu da nhái thì cái chân kia nặng tựa ngàn cân.
Thế nào là 'tài già'
Tài già ám chỉ người tài xế lái ôtô lâu rồi "hoá cáo". Dân dã gọi như vậy chứ chẳng có định nghĩa nào cả. Tuy nhiên, dù gì cũng phải có tiêu chí.
Nguồn gốc của 'xe điên'
Ngoài những nguyên nhân nguy hiểm như uống rượu-bia hay cố tình bỏ chạy, đôi khi chỉ vì không quen xe, lần đầu lái số tự động, bực dọc với người khác mà tài xế có thể gây ra tai nạn liên hoàn.
> Nên chọn số sàn khi bắt đầu lái
Bạn cần làm gì trước khi mua xe?
Đầu tiên cần xác định rõ mục đích và nhu cầu sử dụng. Mua xe để phục vụ cho cả gia đình hay chỉ bản thân, có cần giao tiếp ngoại giao, đi chủ yếu trong thành phố hay chủ yếu đi xa, liên tỉnh.
'Không cắm biến báo thì không phải là ngã ba'
Những bất cập về đặt biển báo ở Hà Nội không những làm người dân bức xúc mà bản thân cơ quan chức năng cũng gặp nhiều lúng túng. Một vụ kiện đã được tiến hành nhưng các câu hỏi vẫn còn nguyên.
Dứt khoát nói không với rượu, bia trước khi cầm lái
Uống rượu, bia trước khi lái xe là điều tối kỵ, không an toàn cho bản thân và những người khác, điều này ai cũng biết. Gần đây đọc báo, nghe đài, xem TV... thấy những vụ tai nạn hãi hùng (Nguyễn Phúc Tâm).
Kinh nghiệm lái xe 'về làng'
Dù muốn hay không thì đôi lúc chúng ta cũng phải đi vào đường làng. Ít kinh nghiệm thì đi bộ "tham quan" trước, xem mặt đường, tốt, xấu, rộng, hẹp, có quay đầu được không, tránh né xe bò xe, cải tiến và đỗ như thế nào?
Kinh nghiệm thi bằng lái ôtô
Trẻ con viết chữ (O, A...) cũng phải từ bảng đen đến dòng kẻ ô-ly. Thợ xây cũng gọi "dây thày, thước thợ'' đấy thôi. Mỗi người đều có cách riêng, miễn sao khi ra đường lái xe an toàn là được.
Nhận biết người 'mới lái'
Nhận biết được ''lái mới" là điều cần thiết. Qua đó tạo điều kiện cho nhau khi cùng hòa nhập giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.
Lý do Hà Nội có 'xi-nhan đi thẳng'
Một số bạn ở châu Âu, lái xe ở nơi gọi là "thiên đường của cuộc sống''. Về Hà Nội lại đi so với Tây. Ở Tây không dùng đèn khẩn cấp để báo đi thẳng vì bên đó làm gì có 4 triệu chiếc xe máy, hơn triệu chiếc xe đạp.
VnExpress tuyển dụng