Bộ Xây dựng đề nghị Lào Cai hạn chế xây dựng, đặc biệt nhà cao tầng tại khu vực lõi đô thị du lịch Sa Pa để không gây quá tải hạ tầng.
UBND tỉnh Đăk Nông vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đưa sân bay Nhân Cơ vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Lãnh đạo Hà Nội yêu cầu cơ quan chuyên môn nghiên cứu bổ sung sân bay quốc tế thứ hai ở phía nam, đông nam thành phố, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài ở phía Bắc.
Giai đoạn đến 2050, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy hoạch sân bay thứ hai về phía đông nam thủ đô Hà Nội và sân bay Cao Bằng.
Các huyện Mê Linh, Sóc Sơn, Đông Anh phát triển gắn chặt với trung tâm Hà Nội, do vậy sẽ bất lợi khi quy hoạch 3 đơn vị này lên thành phố, theo TS Ngô Trung Hải.
Hệ thống cảng biển được quy hoạch đồng bộ với đường sắt, đường bộ, phát huy lợi thế của quốc gia có biển để đẩy mạnh lưu thông hàng xuất nhập khẩu.
Chính phủ đặt mục tiêu năm 2030 cả nước có hơn 5.000 km cao tốc; đến năm 2050 có 41 tuyến với tổng chiều dài hơn 9.000 km.
Đến năm 2030, cả nước dự kiến có thêm 9 tuyến đường sắt mới dài 2.378 km, ngoài 7 tuyến đường sắt quốc gia hiện tại.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy hoạch cả nước có 28 sân bay đến năm 2030 và 29 sân bay đến năm 2050.
Đề xuất quy hoạch sân bay của các địa phương Hà Giang, Bắc Giang, Ninh Bình, Bình Phước, Hà Tĩnh không được chấp thuận.
Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy hoạch 42 tuyến cao tốc trên toàn quốc để xây dựng đến năm 2030, với tổng vốn khoảng 825.000 tỷ đồng.
Ngành giao thông xây dựng 3 kịch bản đầu tư phát triển hạ tầng đến năm 2030, với số vốn từ một triệu đến 1,5 triệu tỷ đồng.
3 tỉnh Bắc Ninh, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa có kế hoạch phân loại đô thị hướng tới mục tiêu là thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo dự thảo quy hoạch cảng hàng không toàn quốc, đến năm 2030 sẽ có thêm 4 sân bay là Long Thành, Phan Thiết, Sapa, Quảng Trị.
Tổng chi phí đầu tư xây dựng sân bay toàn quốc giai đoạn 2020-2030 ước tính 365.100 tỷ đồng (tương đương 15,7 tỷ USD), theo Cục Hàng không Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Hà Nội rà soát, tạm dừng các dự án trong khu vực quy hoạch mở rộng sân bay quốc tế Nội Bài.
Tư vấn Pháp đang nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài, nâng công suất lên 100 triệu hành khách vào năm 2050.
Cùng với nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được đầu tư thêm sân đỗ máy bay, cầu cạn 5 làn xe và nhà để xe cao tầng.
Sân golf được thiết kế gồm 4 sân trên diện tích 157 hecta, sắp bị xóa bỏ để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo đề nghị của Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành phố.
TP HCM đã có nhiều động thái khiến khu đô thị Thủ Thiêm thay đổi so với quy hoạch ban đầu.