Sáng 15/4, hàng nghìn ôtô vẫn kẹt cứng trên lộ 1A, đoạn qua huyện Tuy Phong (Bình Thuận) dù không còn tình trạng người dân chặn xe phản đối nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 gây ô nhiễm. Dòng xe nối đuôi nhau xếp hàng dài hàng chục km.
Sáng 15/4, hàng nghìn ôtô vẫn kẹt cứng trên lộ 1A, đoạn qua huyện Tuy Phong (Bình Thuận) dù không còn tình trạng người dân chặn xe phản đối nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 gây ô nhiễm. Dòng xe nối đuôi nhau xếp hàng dài hàng chục km.
Cả trăm tài xế chờ thông đường quá lâu đã tìm chỗ nghỉ ngơi. Nguyên nhân ùn tắc suốt 12 tiếng không chỉ do người dân chặn đường từ chiều hôm qua mà còn bởi đoạn đường này đang thi công.
Cả trăm tài xế chờ thông đường quá lâu đã tìm chỗ nghỉ ngơi. Nguyên nhân ùn tắc suốt 12 tiếng không chỉ do người dân chặn đường từ chiều hôm qua mà còn bởi đoạn đường này đang thi công.
Họ mua nước, thức ăn cầm hơi trong cái nắng gay gắt đợt cao điểm khô hạn tại khu vực Nam trung bộ.
Bánh mì được bán với giá cao hơn thường lệ 10 đến 20.000 đồng. "Chúng tôi kẹt ở đây lâu quá rồi, chắc chắn sẽ chậm giao hàng cho chủ", một tài xế lo lắng.
Bánh mì được bán với giá cao hơn thường lệ 10 đến 20.000 đồng. "Chúng tôi kẹt ở đây lâu quá rồi, chắc chắn sẽ chậm giao hàng cho chủ", một tài xế lo lắng.
Sau khi giao cho phụ xe trông hàng, anh tài xế chợp mắt lấy sức, chờ thông xe.
"Sốt ruột lắm, tôi phải làm một cái gì đó để giết thời gian, chờ tiếp tục hành trình về Bắc", anh Lương (ngụ Bắc Ninh) cho biết.
"Sốt ruột lắm, tôi phải làm một cái gì đó để giết thời gian, chờ tiếp tục hành trình về Bắc", anh Lương (ngụ Bắc Ninh) cho biết.
Vẻ mệt mỏi, ngán ngẩm của lái xe phải lót dạ bằng gói xôi mua vội trong khi chờ thông đường.
Đến 10h, tình trạng ùn ứ có phần giảm nhưng các xe lưu thông vẫn rất chậm. "Thế là sướng rồi, chậm còn hơn phải chết dí một chỗ chờ, mệt mỏi lắm", anh tài xế này nói.
Đến 10h, tình trạng ùn ứ có phần giảm nhưng các xe lưu thông vẫn rất chậm. "Thế là sướng rồi, chậm còn hơn phải chết dí một chỗ chờ, mệt mỏi lắm", anh tài xế này nói.
Hoàng Trường