Tàu hút dầu tràn lớp Bottsand Type 738 thuộc biên chế Hải quân Đức. Từ năm 1984 đến nay, Đức đưa vào hoạt động hai con tàu lớp Bottsand. Đây là một tàu phụ trợ của lực lượng hải quân. Ảnh: Gizmodo
Tàu hút dầu tràn lớp Bottsand Type 738 thuộc biên chế Hải quân Đức. Từ năm 1984 đến nay, Đức đưa vào hoạt động hai con tàu lớp Bottsand. Đây là một tàu phụ trợ của lực lượng hải quân. Ảnh: Gizmodo
Tàu dài 46,3 m, mớn nước 3,1 m; động cơ đẩy 759 kW, tốc độ 19 km/h, sườn ngang sàn tàu 12 m. Ảnh: Huanqiu.
Tàu dài 46,3 m, mớn nước 3,1 m; động cơ đẩy 759 kW, tốc độ 19 km/h, sườn ngang sàn tàu 12 m. Ảnh: Huanqiu.
Khi tác nghiệp, con tàu thân kép này có thể mở ra làm hai nhánh, biên độ mở tối đa 65 độ. Hai cánh tàu sẽ tạo ra một khu vực rộng hơn 40 m2 để hút dầu tràn. Ảnh: Huanqiu.
Khi tác nghiệp, con tàu thân kép này có thể mở ra làm hai nhánh, biên độ mở tối đa 65 độ. Hai cánh tàu sẽ tạo ra một khu vực rộng hơn 40 m2 để hút dầu tràn. Ảnh: Huanqiu.
Vùng nước có dầu tràn được hút vào bể chứa 790 m3 của tàu, sau đó được làm sạch và tách dầu. Ảnh: Huanqiu.
Vùng nước có dầu tràn được hút vào bể chứa 790 m3 của tàu, sau đó được làm sạch và tách dầu. Ảnh: Huanqiu.
Mỗi giờ tàu có thể làm sạch tới 140 m3 nước có lượng dầu loang dày 2mm. Ảnh: Huanqiu.
Mặc dù thuộc Hải quân Đức, con tàu được các thủy thủ dân sự điều khiển. Ảnh: Gizmodo.
Hồng Hạnh