Năm 2021, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam báo lãi 3.700 tỷ đồng trong khi các năm trước thua lỗ hàng trăm tỷ đồng.
Lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trưởng và giá cước tăng khiến lợi nhuận các cảng biển tăng mạnh.
Giữa cuộc khủng hoảng nước ô nhiễm, Viwasupco báo lãi quý III với đà tăng trưởng hai con số khi bình quân mỗi ngày thu 1,5 tỷ đồng.
Lợi nhuận 9 tháng đầu năm nay của các ngân hàng tiếp tục ghi nhận những con số ấn tượng, có nhà băng lãi tăng gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần so cùng kỳ.
Xăng dầu vẫn là mảng kinh doanh đem lại lãi nhiều nhất cho Petrolimex, đạt gần 1.480 tỷ đồng trong nửa đầu năm.
Gần đến ngày 23 tháng chạp, dân làng Thủy Trầm (Cẩm Khê, Phú Thọ) tát ao, lội bùn thu gom chép đỏ bán cho thương lái phục vụ các tỉnh miền Bắc.
Công ty sở hữu thương hiệu trà bí đao Wonderfarm vừa báo lãi gấp 8 lần cùng kỳ sau hơn một thập kỷ ngập trong thua lỗ.
Tổng lợi nhuận trước dự phòng của ngân hàng trong năm 2016 bằng 2,8 lần so với năm 2015, đạt 1.907 tỷ đồng.
Cổ phần hóa 6 công ty hoạt động trong các lĩnh vực xuất nhập khẩu, dệt may, công trình hạ tầng giao thông… giúp HFIC tăng trưởng đột biến trong năm 2016.
Toyota Việt Nam đã không ít lần phát đi thông điệp sẽ rút nhà máy khỏi Việt Nam nếu không có chính sách rõ ràng phát triển ngành công nghiệp này trước làn sóng xe giá rẻ ASEAN tràn về khi thuế suất về 0% năm 2018. Thực tế, nhiều năm qua, doanh nghiệp này vẫn có mức lợi nhuận đáng mơ ước.
Cuộc đua xây dựng, cải tạo các tuyến đường theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) những năm gần đây đã mang lại những kết quả kinh doanh "trong mơ" cho nhiều doanh nghiệp.
Tập đoàn Xăng dầu cho biết trong quý I, các hoạt động kinh doanh khả quan, nhiên liệu bay, vận tải đều mang lại lợi nhuận lớn.