Thứ hai, 17/9/2012, 20:09 GMT+7

TP HCM cần thêm 2 phà lớn để giảm tải

Ngày 17/9, để giảm tải các bến phà cửa ngõ, nhất là Cát Lái và Bình Khánh, UBND TP HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cấp cho thành phố 2 phà lớn có sức chở 100 - 200 tấn.
> Người dân xếp hàng dài chờ qua phà / Mua phà hiện đại để giảm kẹt xe ở TP HCM

Theo UBND TP, Cát Lái và Bình Khánh là những bến phà có vai trò rất quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TP HCM với các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và giữa trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Bến phà Cát Lái thường xuyên rơi vào cảnh quá tải, nhất là những dịp cuối tuần, lễ tết. Ảnh: Hữu Công.

Dự báo, thời gian tới nhu cầu đi lại của hành khách sẽ tiếp tục gia tăng tại các bến phà này trong khi số lượng và năng lực hoạt động của các phương tiện phà còn nhiều hạn chế. Hiện, bến Bình Khánh chỉ có 1 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn; bến Cát Lái có 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, còn lại đều là phà nhỏ.

Hồi tháng 6, Công ty TNHH một thành viên Công trình cầu phà TP HCM cũng đã kiến nghị UBND TP bố trí 89 tỷ đồng cho dự án mở rộng bến phà Cát Lái (nối giữa quận 2 với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) trong năm 2012. Dự kiến, dự án được đưa vào sử dụng trong năm 2013. Sau khi nâng cấp cải tạo, bến phà Cát Lái sẽ có thêm một cầu dẫn và một phao nổi tải trọng 470 tấn.

Để giảm ùn tắc giao thông, năm 2011, UBND TP HCM đã đầu tư 22 tỷ đồng để đóng mới phà P200 với sức chở 200 tấn và trở thành phà hiện đại nhất Cát Lái. Với hệ thống lái đẩy điều khiển bằng điện tử - thủy lực, phà mới có thể di chuyển ngang, thuận lợi cho việc ra, vào bến phao để nhận và trả khách nhanh chóng, an toàn. Ngoài ra phà có thể cập bến trong điều kiện xuôi dòng.

Phà Cát Lái hiện có 11 phà, trung bình mỗi ngày có 45.000 lượt khách. Trong dịp nghỉ lễ 2/9 vừa qua, số lượt khách qua phà này đã đạt kỷ lục 87.000 lượt khách.

Hữu Công