E-mail
Bản In
Xe lửa
Đi đến gần đường xe lửa phải cảnh giác vì có những sự việc mà khi nghe thật khó mà tin được. Ngày tôi 11 tuổi đi học về tôi thường nhảy trên các thanh ray xe lửa cùng với bạn bè, chị của tôi đi phía ngoài, 1 hôm tôi cũng đang nhảy như vậy tự nhiên tôi thoáng thấy bạn bè nhậy dạt hết sang 2 bên, riêng tôi chẳng nhìn và chẳng nghe thấy gì, cứ cắm đầu mà nhẩy từng bước 1, trong khi xe lửa đang rầm rầm chạy tới kéo còi inh ỏi, mọi người xung quanh la hét thất thanh, rồi đột nhiên có 1 sức mạnh vô hình nào đó đẩy tôi bước ra, vừa lúc xe lửa sợt ngang qua vai, chỉ chậm 1 giây là tôi đã tan da nát thịt, chị tôi sau đó kể rằng chị và 1 số người đứng như trời trồng há hồc miệng nhìn xe lửa lao tới. Tôi không tin nhiều vào ma quái, nhưng mọi người hãy cẩn thận, lúc đó dường như có 1 cái gì đó che mắt bịt tai của mình, và đẩy mình đi tới, nay ra nước ngoài tôi đã nghe nhiều người cũng kể về sự kỳ lạ của những tai nạn xe lửa rất thương tâm.
không có cảm giác gì hết
như bạn Nhat đã nói, Bản thân tôi cũng là người có thời gian đi lại bên cạnh đường ray nên nhớ rất rõ tiếng gõ bánh tàu hỏa xuống đường ray vang rất xa, tàu hỏa việt nam chạy nhanh lắm cũng phải đến mấy phút mới tới nơi ta đứng chứ đừng bảo là sơ ý này nọ. Đáng tiếc cho đôi vợ chồng mới cưới, nhưng đó không phải là số phận, đó là do ý thức chấp hành luật giao thông không tốt!
Thật đau xót
Thật chia buồn cùng gia đình nạn nhân.
xin chia buon
xin thành thực chia buồn cùng gia đình 2 bạn, mới cưới xong mà đã bị tai nạn rồi, cầu mong 2 bạn dưới suối vàng sẽ vẫn sống hạnh phúc bên nhau mãi. _ Mình nghĩ 1 vài người không hiểu tình huống này, đúng là nơi tàu đi qua rất thoáng, tầm nhìn không bị che chắn, nhưng đôi khi con người ta bị rơi vào " điểm mù ", tức là nhìn thấy điểm ảnh trước khi tầu đi đến và ảnh đó vẫn lưu lại trong ký ức 1 thời gian ngắn, nên lúc băng qua đường sắt họ vẫn tưởng là tầu chưa đi đến, nhưng cái họ đang quan sát chỉ là 1 miền ký ức được lưu lại thôi, thực tế tầu đã đến rất gần rồi, nếu giải thích theo tâm linh thì đó là lúc họ bị " ma che mắt" ( nếu ai đã từng xem phim CON MẮT ÂM DƯƠNG 3 ( gin gwai 10) của Thái Lan ) sẽ hiểu được tình huống này.
Bản thân mình đã từng 1 lần suýt bị tầu đâm vào nên hiểu rất rõ, trước đi khi băng qua đường sắt, mình và bạn gái đã quan sát cả 2 bên nhưng không hề nhìn thấy tàu, khi vừa bước lên thềm phía bên kia thì tàu chạy vụt qua sau lưng , cả 2 đứa đều sợ xanh mặt, không hiểu chuyện gì, rõ ràng đã quan sát rồi có thấy tàu nào chạy qua đâu, vậy mà... suýt chút nữa thì mất mạng. Mình tin ai đã trải qua tình huống của mình rồi sẽ hiểu, tất cả là do số mệnh.
lỗi tại ai ?
nguy hiểm quá . phải làm rào chắn thôi còn nếu không thì chắc là ...............
Ý thức hay tại luật?
Khi đến đường giao với đường sắt, phương tiện lưu thông phải dừng lại (bánh xe dừng hẳn) dù có đèn đỏ hay không (đề phòng đèn tín hiệu bị hỏng đột xuất), lái xe quay đầu qua trái 90 độ quan sát rồi quay ngược lại bên phải quan sát, rồi mới cho xe lăn bánh chạy tiếp. Đó là luật giao thông ở các nước phát triển. Không biết luật giao thông của VN có qui định rõ như vậy không?
Thật đáng buồn
Đời người đôi khi có sự sơ ý không lường được ! Thật đáng thương, âu cũng là số phận./.
DUNG VO CAM
DUNG VO TAM
chuyen da xay ra, rut kinh nghiem. khong nen phe phan
Quá bất cẩn
Tôi đồng ý với bạn Nhat, đoạn đường quá thoáng mà không biết quan sát kiểu gì lại để xảy ra tai nạn trong khi tàu hỏa thỉnh thoảng mới chạy qua.
không thể hiểu nổi
đã có rất nhiều vụ tai nạn như thế xảy ra, đồng thời như đã thấy thì khu vực đó rất thông thoáng, có thể nhìn thấy tàu từ rất xa, vậy mà không hiểu sao chạy xe mà cứ nhìn ở đâu, đúng là không có ý thức bảo vệ tính mạng bản thân.
Cảnh báo
Thật không hiểu nổi không phải là thiếu quan sát mà là biết nhưng vẫn cố vượt chứ tàu hỏa kêu lớn vậy ai chẳng nghe.
gờ giảm tốc
thông thường ở các nước, người ta phải làm gờ giảm tốc và bắt buộc các phương tiện giao thông hướng không được ưu tiên phải dừng lại quan sát rồi mới được đi qua, ở trong đường hẻm đi ra cũng vậy, đều có dựng bảng "stop' .
Ý thức kém!!!
Theo như hiện trường tai nạn thì đoạn băng qua đường ray có tầm nhìn rất thoáng nhưng ngay cả khi tầm nhìn bị khuất thì khi băng qua những đoạn đường như vậy luôn phải để ý, với lại tiếng tàu hỏa rất lớn cách hàng trăm mét vẫn có thể nghe thấy vậy mà vẫn băng ngang qua. Hết biết!!!
- Xe đỗ thoải mái trên tuyến đường cấm ở Sài Gòn (17/02)
- Xe để tràn lan trên phố cấm về đêm
(17/02) - Xe SH cháy rụi giữa phố (17/02)
- Bộ Văn hóa sẽ xử lý các đền phát ấn 'chui' (17/02)
- Đi massage, phó chi cục thuế bị chuyển công tác (17/02)
- Xe giường nằm bốc cháy, 39 khách thoát nạn (17/02)
- Cô dâu chú rể náo loạn vì cháy nhà hàng (17/02)
- Người dân chật vật tìm chỗ gửi xe
(17/02) - Ôtô mới mua tông liên tiếp xe máy (16/02)
- Nhiều phương tiện bị tạm giữ vì đỗ sai quy định
(16/02)
- Nhiều chủ đầm ở Tiên Lãng từng bị cưỡng chế (16/02)
- Hà Nội muốn toàn quyền quản lý đại lộ Thăng Long (16/02)
- Xe buýt đổ nhớt, nhiều người trượt ngã (16/02)
- Cháy quán ăn, chục nhân viên thoát nạn (16/02)
- Tuyển sinh 2012, các trường vui vì được tự chủ (16/02)
|
- Bé 2 tuổi 'lái' xe máy gây tai nạn
- Cháy tòa nhà 18 tầng của Tổng cục Hải quan
- 'Trung Quốc đang thử thách ý chí các nước ASEAN'
- Bốn tượng Phật cổ 'lạ'
- Những người đầu tiên lao xuống sông Sêrêpôk cứu hộ
- 'Mẹ ơi về với con'
- Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk
- Hàng nghìn xe máy nằm chờ biến thành 'sắt vụn'
- 'Tiếng khóc của những bé kẹt trên xe không thôi ám ảnh'
- Xế hộp ủn cảnh sát giao thông trên phố
VnExpress tuyển dụng
Chia buon !
Xin chia buồn với gia đình, khổ nhất là 2 bạn trẻ. Mong là sẽ không có những chuyện buồn tương tự.