Thứ tư, 1/2/2012, 10:29 GMT+7

Ùn tắc giao thông trong ngày đầu đổi giờ

7h30 sáng 1/2, trong khi trước cổng nhiều trường THPT, ĐH khá thông thoáng thì nhiều tuyến phố ở thủ đô vẫn ùn tắc do phụ huynh đồng loạt đưa con đến trường rồi đi làm cho kịp giờ.
> 'Không thể nhốt học sinh ở trường chờ đến 7h tối'
> Ngày 1/2 Hà Nội điều chỉnh giờ học, giờ làm

Từ sáng nay, Hà Nội điều chỉnh giờ học, giờ làm tại 10 quận và 2 huyện. Nhóm phải đẩy giờ lên sớm hơn là học sinh THPT, TCCN, CĐ và ĐH, học trước 7h, các bậc còn lại bắt đầu từ 8h.

Ngay từ 6h30, khi đường phố còn vắng vẻ thì nhiều cổng trường THPT, ĐH đã tấp nập học sinh, sinh viên. Trước cổng trường THPT Việt Đức, Nguyễn Trãi, Phan Đình Phùng, Học viện Báo chí, ĐH Công đoàn... không xảy ra ùn tắc. Nguyên nhân chủ yếu là thời điểm này ít người đi làm và một số ĐH, CĐ sinh viên chưa đi học trở lại.

7h30, phố Thợ Nhuộm ùn ứ nhẹ bởi nhiều phụ huynh đỗ ôtô hai bên đường để đưa con vào trường mầm non 20/1. Ảnh: Tiến Dũng.

Dù 8h mới bắt đầu giờ học sáng nhưng trước đó một tiếng đã có rất nhiều phụ huynh đưa con đến trường mầm non, tiểu học, THCS theo như lịch cũ. Để con xuống sân Tiểu học Hoàng Diệu (Ba Đình), chị Minh (phố Đội Cấn) cho hay, cơ quan chị ở xa mà 8h đã bắt đầu giờ làm nên phải đi từ sớm. "Muốn con ở nhà thêm chút nữa, nhưng không ai đưa đi, tôi đành đưa cháu đến trường trước giờ vào lớp một tiếng", chị Minh chia sẻ.

Từ ngày 1/2, các trường ĐH, CĐ, THCC, dạy nghề, THPT bắt đầu học từ trước 7h, kết thúc sau 19h. Các trường mầm non, tiểu học, THCS học từ 8h và kết thúc vào 17h (phải bố trí người tiếp nhận học sinh từ 7h30 và quản lý học sinh đến 17h30).

Các cơ quan, tổ chức của trung ương, thành phố, quận huyện, xã phường, thị trấn bắt đầu làm việc vào 8h và kết thúc vào 17h. Các trung tâm thương mại dịch vụ (trừ ngân hàng, tài chính) bắt đầu làm từ 9h và kết thúc sau 19h. Nhà máy, xí nghiệp làm theo ca, lực lượng vũ trang nhân dân... giữ nguyên thời gian làm việc như hiện tại.

Sau một tiếng đầu buổi sáng đường thông thoáng, đến 7h30 nhiều tuyến phố bắt đầu tắc nghẽn. Phố Thái Thịnh, nơi có trường Tiểu học và THCS Thái Thịnh, dòng người ken đặc. Con đường cạnh đó đang làm dở cũng bị ùn ứ vì ai cũng cố len vào để mong thoát khỏi cảnh ùn tắc.

5 cán bộ tự quản phường Thịnh Quang đứng ra dẹp đường, nhưng không làm giao thông khá hơn. Anh Tuấn (phố Vĩnh Hồ) cho hay: "Thường ngày tôi vẫn đi làm lúc 7h45 đường đã thoáng rồi, nhưng hôm nay tắc dài quá, mất 10 phút mới nhích được khoảng 200 mét".

Tương tự 7h30, tuyến phố nhỏ hẹp Hồ Đắc Di, nơi có Tiểu học Bế Văn Đàn, ùn tắc kéo dài. Người và xe bị kẹt cứng, không thể nhúc nhích nên dù trường học nằm ngay cạnh đó nhưng nhiều học sinh và phụ huynh đành chấp nhận đến muộn vì không thể di chuyển được.

Chị Minh (phố Nam Đồng) cho biết, lên ôtô từ 7h30 nhưng tới hơn 8h vẫn chưa thể qua được con phố này. "Tôi bị chôn chân tại chỗ mất 40 phút, không thể tiến cũng chẳng thể lùi để đi đường khác", nhân viên văn phòng này chia sẻ.

Theo chị Minh, nguyên nhân gây ùn tắc một phần là phố Nguyễn Lương Bằng cấm taxi vào giờ cao điểm nên nhiều xe đã len lỏi vào các con phố gần đó đưa đón khách để tránh bị phạt.

Gần 8h sáng, tại cổng một số trường tiểu học, THCS lại xảy ra tình trạng tắc nghẽn cục bộ. Ảnh: Hoàng Thùy.

Gần 8h, tình trạng tắc nghẽn cũng xuất hiện trên phố Nguyễn Văn Huyên (đoạn qua THCS Lê Quý Đôn và Dịch Vọng). Do 8h các em bắt đầu học nên ôtô, xe máy của phụ huynh tập trung khá đông trước cổng trường. Đưa con đi học rồi lại đi làm, anh Thái (đường Cầu Giấy) lo lắng: "Tắc đường thế này thì tôi đến cơ quan muộn mất. Giờ con học và giờ mình làm sát nhau quá".

Trao đổi với VnExpress.net, trung tá Nguyễn Văn Tài, Đội trưởng Đội CSGT số 3 cho biết, từ 6h sáng, Đội đã triển khai lực lượng ra các chốt để hướng dẫn giao thông nên buổi sáng khu vực Láng, Láng Hạ... không xảy ra ùn tắc.

"Do sinh viên chưa lên học, người lao động ngoại tỉnh chưa lên làm hết, nhiều cơ quan, cửa hàng chưa hoạt động trở lại nên chưa thể đánh giá được tình hình", ông Tài nói.

Kết quả vote đến 11h sáng 1/2.

Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Tân cho biết, từ sáng sớm lãnh đạo Sở đã chia nhau đi thị sát các tuyến đường lớn tại thành phố. Tại tuyến Xuân Thủy - Cầu Giấy, Nguyễn Trãi, Thụy Khuê, nơi ông khảo sát, phương tiện lưu thông bình thường, công chức đi làm không bị kẹt xe. Các tuyến xe buýt của Hà Nội đã được tăng cường, tạo điều kiện cho học sinh, sinh viên đến trường nhanh chóng.

Phó giám đốc Sở cho hay việc điều chỉnh giờ không gây xáo trộn trong gia đình ông. Cậu con trai học lớp 9 đã tự đặt chuông đồng hồ để dậy sớm hơn, vệ sinh cá nhân nhanh chóng và tự đi xe buýt đến trường học như mọi ngày.

Bộ trưởng Đinh La Thăng: "Tôi không bao giờ thấy tắc đường"

Trao đổi với báo chí ngày 31/1, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nói: "Tôi đi làm lúc 6h30, hơn 19h tôi mới về nên không bao giờ thấy tắc đường. Mọi người cũng thế thôi. Ngày Tết vắng, đường Hà Nội đi thoải mái".

Cũng theo ông Thăng, điều chỉnh giờ làm việc đã được thế giới làm từ lâu, giờ Việt Nam mới áp dụng. Nói chung, mọi người dân nếu có ý thức tự điều chỉnh cho phù hợp thì sẽ không bị tắc đường.

Thừa nhận trách nhiệm của nhà nước trong việc đầu tư hạ tầng giao thông, nhưng Bộ trưởng Thăng cho hay, quan trọng là không có tiền. "Ai chả muốn làm tàu điện ngầm, ai chả muốn làm đường sắt trên cao ngay, nhưng nguồn lực của mình có hạn thì phải dần dần, không thể làm ngay".

Nhóm phóng viên

Mọi thứ rồi sẽ đâu vào đấy

Mọi người cứ chấp hành đi đã. Cái gì mới bao giờ ban đầu cũng làm xáo trộn mọi thứ lên mà, dần dần rồi sẽ đâu vào đấy thôi.

Đồng ý với ý kiến của bạn Võ Thành

Tôi rất đồng ý với ý kiến của bạn Võ Thành. Muốn biện pháp có hiệu quả thì mọi người phải biết tôn trọng và làm đúng luật cái đã, người nào thấy không hợp lý thì đóng góp ý kiến thật cụ thể, chi tiết để mọi người cùng suy nghĩ. Chứ cứ chỉ biết kêu mà không thấy đóng góp được tí ý kiến xây dựng nào thì làm sao nước mình thay đổi theo hướng tích cực được. Bản thân tôi thấy h học của DH, PT, THCC...là hợp lý, vì ở lứa tuổi đấy có thể tự đi mà không phải phụ thuộc vào bố mẹ, hơn nữa, đi học sớm thông thoáng không chen chúc, tinh thần cũng thoải mái hơn. Nhưng tôi thấy h tan học của những đối tượng này không hợp lý, ở trường từ 7h sáng đến 19h tối là quá dài, các em không có thời gian nghỉ ngơi thư giãn. Tôi thiết nghĩ đã học sớm thì nên cho về sớm, học trước 7h thì về trước 16h hoặc 15h30 để tránh trùng h cao điểm.

phải biết chia sẻ

Đổi giờ là biện pháp tối ưu nhất trong tình hình hiện nay, mọi người hãy vì mục đích chung hãy ủng hộ Bộ trưởng, nếu thỏa mãn tất cả yêu cầu của mọi người thì không có giải pháp nào cả, ngay cả khi cơ sở hạ tầng của ta hoàn hảo, lợi ích của người này lại là thiệt hại cho người khác, mọi người hãy nhìn tình hình một cách tổng thể cũng như biết chia sẻ, như vậy mọi cái sẽ dần dần tốt lên

Đừng đứng ở ngoài quăng gạch.

Theo lí luận về một Nhà nước "do dân, vì dân" thì Nhà nước mà ở đây cụ thể là các bộ ngành phải có chính sách để đáp ứng, phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt và đời sống của nhân dân. Chứ không phải nhân dân phải hy sinh đời sống sinh hoạt của mình để phục vụ cho mục đích, thành tích của các bộ ngành! Nhưng nói đi cũng phải nói lại vì mục đích của bộ trưởng Thăng ở đây là rất tốt đẹp và hợp ý. Chỉ có điều phương pháp thực hiện khá "lạ" nên nhất thời chưa được mọi người tin tưởng. Dù sao thì cũng chỉ mới đưa vào thử nghiệm được vài hôm. Chúng ta cứ chờ xem sao đã. Không làm thì đừng đứng ở ngoài "quăng gạch".

Chuyển giờ là hợp lý

Mong muốn có sự thay đổi về giao thông thì tất nhiên phải có sự thay đổi của người dân. Tôi thấy thay đổi giờ làm là hợp lý, tất nhiên điều chỉnh sao cho hợp cần có thời gian. Mọi người nên ủng hộ để có thể giải quyết được. Các anh đi làm công chức quen rồi nên thấy dậy sớm hơi ngại, ngày nào tôi cũng bắt đầu đi từ 6h đi tới 70 cây mới tới chỗ làm có thấy tắc đâu

Hãy chờ và cảm nhận

Dù nói gì thì mệnh lệnh hành chính đã được ban hành và áp dụng. Chúng ta hãy chờ đợi, cảm nhận, đánh giá và bình luận. Nhưng theo tôi hại nhiều hơn lợi và tình hình sẽ rất khó cải thiện, hiệu quả của giải pháp này sẽ ko cao như người ta nghĩ.

Nồi méo úp vung tròn?

Cái kiểu "nồi méo úp vung tròn" thế này thì chẳng có cách gì giải quyết được. Phải xem "cái nồi" này sẽ phải úp cái "vung" nào cho phù hợp chứ. So sánh Việt Nam với nước ngoài thì chán lên tận cổ.

Hầu như chỉ thấy kêu ca chứ ít người ủng hộ nhỉ?

Hầu như chỉ thấy kêu ca chứ ít người ủng hộ nhỉ? Bàn lùi thì thường hay hơn bàn tiến mà. Sướng quá cũng có thể hóa hư. Chỉ thấy thương những người dân lao động nghèo, quanh năm vất vả ngược xuôi từ gà gáy đến nhá nhem mà chẳng biết kêu ai.

Rồi xem

Đến hôm nay mới là ngày đi làm thứ 3 sau tết và hầu hết ngươì tham gia giao thông là làm làm tại cơ quan, công ty tại Hà Nội. Còn sang tuần thì hàng triệu người lao động tự do, người ngoại tỉnh, sinh viên lên Hà Nội công tác, học tập. Vậy, chúng ta sẽ chờ xem "sáng kiến" giảm ách tắc giao thông hiệu quả đến đâu hay là sự đảo lộn cuộc sống sinh hoạt?

Học sinh ngồi trên xe máy không đội mũ bảo hiểm

Tôi thấy dân đưa các cháu học sinh mà không đội mũ bảo hiểm, tăng ba như vậy là vi phạm luật giao thông rồi. Còn điều chỉnh giờ làm, mọi người phải chỉnh lại sinh hoạt nói đúng hơn mỗi người nên ý thức hơn. Các nước người ta chỉnh giờ làm từ lâu rồi như HK, HQ cán bộ làm từ 9 giờ đến 5h chiều ...

Phụ nữ lại vất vả hơn!

Thay đổi giờ là quy định thì đương nhiên người dân phải chấp hành. Để học sinh sinh viên không tham gia giao thông vào giờ cao điểm thì các trường tổ chức học nội trú theo tuần. Các trường đại học nên xây nhiều ký túc xá cho sinh viên. Đối với CBCNVC nên nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.

Thay đổi giờ làm

Như phát biểu của bộ trưởng Đinh La Thăng đi làm từ 6h30 sáng đến 19h nhưng bộ trưởng có phải đưa con và đón con đi học đâu mà hiểu nỗi khổ của người có con đi học phải đưa đi đón về.

May mà có nhà trường quản lý hộ con

Tôi bán hàng nên thường về muộn, thường phải 8giờ tối mới dọn hàng nên cháu học về từ 5 giờ lại ra chơi điện tử. quy định học muộn thế này, tôi đỡ phải lo con mải chơi vì nhà trường đã trông giúp. Cám ơn bộ trưởng Thăng.

Sao cứ kêu ca hoài vậy?

Tôi là một giảng viên Đại học. Bình thường, tiết 1 là 6h45. Đi là rất vắng vẻ. Đó là một chuyện rất bình thường, tại sao mọi người cứ kêu ca như vậy nhỉ? Tôi thấy người dân Việt Nam mình rất thích kêu ca, hở một tí là kêu, động chạm tí quyền lợi cá nhân là kêu. Kêu xong rồi nhất quyết không làm theo. Luật pháp do Nhà nước đưa ra, chúng ta trước kết cứ cố gắng tuân theo đi đã. Nếu mọi người cùng nhau tuân theo và cố gắng làm trong khả năng của mình, nếu luật có thiếu sót thì lúc đó hẵng kêu. Đằng này chưa làm gì đã kêu như vạc. Ở nước ngoài, người ta đi chợ 1 lần ăn cho cả tuần. Vậy tại sao chúng ta không làm được. Sao cứ phải lo đi chợ về nấu cơm. Gia đình tôi vẫn 9h tối mới ăn cơm tối, vậy tôi kêu ai???? Tôi thiết nghĩ, chúng ta cố gắng hy sinh một chút, sắp xếp khéo một chút là có thể giải quyết được. Cái lợi to nhất là đường đỡ tắc, hoặc chí ít là có tắc nhưng không cảm thấy bực bội và mệt mỏi.

đổi giờ như thế này thì cũng như không

Phải đổi như thế này mới hợp lý này: - Sinh viên, học sinh vào học từ 7giờ30, buổi chiều tan học lúc 17giờ. - Cơ quan nhà nước, doanh nghiệp làm việc từ 10 giờ đến 18 giờ, buổi trưa nghỉ 1 giờ, những người có con đi học thì làm từ 9 giờ, buổi chiều được về từ 17 giờ để đón con, như vậy 1 ngày chỉ làm 7 tiếng thôi, lương thấp làm như thế là đủ rồi với lại làm nhiều chỉ tốn tiền điện chứ được gì đâu, còn các dịch vụ công ích muốn làm thêm bao nhiêu thì tuỳ.

So sánh khập khiễng

Tới thời điểm bây giờ thì chưa nói được điều gì đâu. Để 15 ngày nữa coi? Thay đổi giờ kiểu này sẽ chỉ kéo dài thời gian ùn tắc giao thông thôi chứ không thể giảm ùn tắc giao thông được đâu... chưa nói đến sinh hoạt truyền thống gia đình bị đảo lộn. So sánh với nước ngoài... quá khập khiễng vì hạ tầng cơ sở họ quá khác ta.

ý kiến

Chẳng thấy cải thiện giao thông là bao nhưng với sự căng thẳng,mệt mỏi của một số lượng lớn mọi người thì chắc chắn sẽ chẳng thể tồn tại được lâu. Vì dù sao những đối tượng chịu ảnh hưởng nhiều nhất lại là các viên chức, học sinh và sinh viên có thể nói là tương lai của đất nước

đúng là có thoáng xe hơn nhiều

Hôm nay ngày đầu tiên đi làm theo khung giờ mới, tôi và các cán bộ cùng công ty đều thấy đường đi làm hôm nay đỡ tắc hơn nhiều. Nhiều người nghĩ rằng do Sinh viên chưa đi học, nhưng theo ý kiến đám đông thì biện pháp này đã có hiệu quả. Tôi thấy thay đổi giờ làm và giờ học là đúng, nhưng cần xem xét kỹ hơn đối với mọi lứa tuổi và công việc. Theo tôi Sinh viên thì thời gian và độ tuổi rất phù hợp với việc điều chỉnh này. Ngoài ra cần nhanh chóng xúc tiến việc di dời trường học và một số cơ quan hành chính ra ngoại thành tránh việc tập trung giao thông với mật độ cao, giảm việc xây chung cư tập trung, giảm mật độ dân số trên m2, tăng diện tích đường đi, có biển hiệu chỉ hướng đi hiệu quả. Mong rằng đường sá ở VN sẽ tốt hơn với những chính sách hiệu quả của nhà nước.

Để vài ngày nữa rồi xem....

Vui quá là vui. Vài ngày nữa, cứ tình trạng thế này, xem giải quyết ra làm sao. Đổi giờ làm, đổi luôn giờ giấc sinh hoạt của cả một gia đình, chắc phải 21h cả gia đình mới được ăn tối với nhau nhỉ ?

Lợi ích cá nhân

Đừng vì lợi ích cá nhân mà quên đi lợi ích cộng đồng.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Lien he quang cao