E-mail
Bản In
Cấm và Có
Cấm đỗ xe và trông xe sai qui định tại những vị trí không được phép là đúng. Nhưng phải có chỗ thuận tiện để người dân gửi xe thì mới có hiệu quả.
Người dân mình quá tham lam
Tôi thấy chủ trương này là hoàn toàn hợp lý, chỉ có điều thấy dân mình quá tham lam và ích kỷ. Vừa muốn đường thông hè thoáng lại còn muốn thích để xe đâu thì để miễn là tiện cho riêng mình.Việc cấm các bãi gửi xe đã được thực hiện, hy vọng thành phố cần chấn chiỉnh thêm việc lấn chiếm vẻ hè kinh doanh trên tất cả các tuyến đường.Thân ái.
Hoàn toàn ủng hộ!
Thêm một phiếu ủng hộ cho quyết định đúng đắn này của Hanoi, tuy hơi muộn, nhưng còn hơn cứ để một thành phố hỗn độn, đời sống xã hội đảo lộn như thế.
Vấn đề là tổ chức lại hợp lý và quản lý tốt các điểm gữ xe được phép. Nếu không sẽ "nguyễn như vân" thôi!
như thế nào
Chẳng biết sẽ phải sống như thế nào với những kiểu quy định như thế này. Cứ đi qua đường Bờ Hồ, đoạn trước công viên Lý Thái Tổ và UBND TP Hanoi sẽ thấy chẳng cần có quy định nào các ôtô biển xanh vẫn cứ đậu tràn trên lòng đường vì "công bộc" đến làm việc với cơ quan công quyền; nhưng nếu taxi đậu lại (cho cô dâu, chú rể xuống chụp ảnh và chờ để đón đi chụp nơi khác) thì "toi" ngay.
Khổ
tôi ra bến gia lâm gửi xem để về quê.gửi có một ngày mà đòi 40k,kêu sao đắt thế còn bị chửi lại mình :"bực mình với nhừng người không biết tiêu tiền", tiền là giấy sao ?
Giải pháp hiệu quả
Thực hiện như vậy là tốt, đảm bảo cho mỹ quan đô thị cho thành phố. Nếu ai có phương tiện cá nhân phải tính toán đến việc đậu xe khi tham giao thông, không thể sử dụng lòng, lề đường làm nơ đậu xe,,,,,
Một quyết định đúng, cần triển khai quyết liệt và mở rộng
Tôi thấy việc cấm sử dụng vỉa hè, lòng đường làm bãi đỗ ô tô, xe máy của Hà nội là hoàn toàn đúng đắn và cần nhanh chóng mở rộng ra trên tất cả các quận nội thành để góp phần quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông trong nội đô. Vì Hà nội có rất nhiều các cơ quan, công sở của Trung ương và thành phố nên các cơ quan này phải là đơn vị nghiêm túc thực hiện lệnh cấm này, bố trí đủ nơi để xe trong khuôn viên cho khách đến giao dịch (vì các cơ quan này thường có diện tích lưu không rất rộng).
Các cửa hàng, cửa hiệu mặt phố phải bố trí chỗ để xe trong nhà cho khách hàng. Cho phép các nhà trong ngõ được bố trí nhận gửi xe máy tại nhà hoặc ngõ đủ rộng theo quy định. Tuy nhiên, TP Hà Nội cũng phải nhanh chóng bố trí và xây dựng các bãi gửi xe trong và ngoài các quận nội thành để tháo gỡ khó khăn trong việc gửi xe cho người tham gia giao thông vì đây là nhu cầu thiết thực.
Đi xe buýt
Thứ nhất: khi thiết kế xây dựng không tính đến việc xây chỗ để xe. thứ hai: đi lại bằng phương tiện công cộng là khỏi cần phải gửi xe.
Cần làm nhưng phải tính toán
Cần phải xóa bỏ các bãi đỗ xe như hiện nay. Việc làm này rất đúng đắn. Nhưng cần chú ý, những nơi đặc biệt, cần có chỗ gửi xe gần nhất, như là bệnh viện hay bưu điện. Nhà chức trách có thể cho các chủ bãi đỗ xe đăng ký dựng bãi đỗ xe ở những nơi nêu trên. Còn các nhà chức trách thì sàng lọc, chọn lựa ai có thể làm. Và có văn bản nêu rõ, nếu vi phạm thì bị phạt tiền đồng thời tước quyền dựng bãi đỗ xe, và cho người khác vào làm
thật quá bức xúc
không biết ai đưa ra quyết định như thế này sẽ gửi xe như thế nào đây. hay vì đi bằng xe công nên chẳng cần quan tâm người dân gửi xe như thế nào. ai nhanh chân thì tim được chỗ gửi còn ai chậm chân thì gửi được hay không thì mặc kệ.
không để xe trên vỉa hè; lòng đường
Lòng đường vỉa hè được đầu tư xây dựng không phải để làm nơi đỗ xe. Trước đây khi thâý chưa cần thiết lắm do ít xe; ít ngươi nên cho làm điểm giữ xe; nay thu hôì lại để hạn chế việc sử dụng xe cá nhân là cần thiết. không có gì phải bàn cãi . không thể vì thuận tiện cho môt nhóm ngươì mà ảnh hưởng đến nhu câù đi lại của mọi ngươì. Luật giao thông cũng đã quy định điêù này từ hơn chục năm nay rôì. Nay đã đến lúc phải triệt để chấp hành thôi.
Ủng hộ chủ trương.
Rất hoan nghênh chủ trương của thành phố, đây là 1 chủ trương hoàn toàn đúng đắn giúp cho đường thông hè thoáng vừa đỡ kẹt xe mà lại giảm phương tiện cá nhân. Mong các cơ quan sẽ làm quyết liệt và triệt để.
Hoàn toàn ủng hộ
Tôi hoàn toàn ủng hộ việc cấm để xe ở lòng đường vỉa hè, vì chúng tôi đóng thuế để xây đường, xây vỉa hè để đi lại chứ không phải để các cơ quan, cửa hàng ở gần đó lấn chiếm làm nơi kinh doanh của mình.
Các cơ quan, công ty hãy tự lo, tự xây lấy chỗ để xe cho mình nếu không muốn!
Quá bất cập
Kế hoạch chỉ lo ngăn cấm, nhưng lại chưa tổ chức được những bãi giữ xe để phục vụ nhu cầu của người dân thì đây là một bất cập ko thể nào hiểu nổi, mọi việc ngăn cấm phải được cân nhắc trước khi thực hiện, cần phải xây dựng và khắc phục vấn đề đó, đằng này chỉ tính toán có 1 chiều rồi thực hiện.
Tìm giải pháp hợp lý
Đổi giờ đã gây bức xúc cho người Hà Nội,thu hồi giấy phép trông giữ xe,cấm đỗ xe...Tất cả với tinh thần giảm ùn tắc giao thông.Nhưng câu hỏi ở đây những quy định của Thành phố Hà Nội rất hợp lý còn bất hợp lý.Thời gian là vàng người Hà Nội sống theo nếp sống công nghiệp giờ đây xáo trộn về giờ,nơi gửi xe tạo cho người dân hối hả tất bật...thì an toàn giao thông cho người Thủ Đô có an toàn không
Một quyết định tốt nhất
Có lẽ đây là một quyết định tốt nhất từ trước đến nay mà tôi được thấy. Hoan hô.
chế tài
Theo tôi cơ quan chức năng khi đưa ra quyết đinh đúng đắn thì nên khen thưởng để khuyến khích. Còn ngược lại những đề xuất, đề án làm thiệt hại nên phạt thật nặng. Để cán bộ phải tích được cái lợi cái hại khi đưa ra 1 quyết định. Đằng này cứ rồi được mấy hôm lại dẹp bỏ phí tiền phí của
QUÁ CHÁN
Không nghiên cứu kỹ mà cứ làm ngay thế này, khổ quá
Cấm là đúng, nhưng chỉ sợ....
Cấm để xe là đúng. Vỉa hè là để người đi bộ đi. Lòng đường là để xe lưu thông. Nhà hàng không có chỗ để xe thì ít khách. Dịch vụ không có chỗ để xe thì phải giảm phục vụ. Bệnh viện không có chỗ để xe thì bớt quá tải. Chả có lý do gì cái sai của một cửa hàng, một bệnh viện (không có đủ chỗ để xe) lại được sửa bằng cái sai của chính quyền(pháp luật bị buông lỏng: vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm).
Chả có lý do gì dùng thuế của toàn dân (hàng tỷ đồng làm mấy mét hè phố, lòng đường) được dùng phục vụ cho lợi ích của 1 vài ngưòi (có chỗ để xe để tiện, nhẫn mạnh chữ tiện, mua/bán hàng/làm gì đó...). Mọi thứ rồi sẽ dần ổn định: giống như nhiều cửa hàng phải cho khách để xe trong cửa hàng...
Tắc đường ai cũng muốn chống, nhưng hễ động đến lợi ích của mình thì xù lông lên. Nói cho to tát: muốn xây dựng cuộc sống tốt đẹp hơn, nói thẳng vào vấn dề tắc đường, thi mọi nguời cùng hi sinh một tý lợi ích của mình thì mới được. Việc đơn giản nhất: hãy nhường nhịn khi lưu thông cũng giảm được nhiều tắc đường lắm. Đôi lời thiển cận.
- Ôtô mới mua tông liên tiếp xe máy (16/02)
- Nhiều phương tiện bị tạm giữ vì đỗ sai quy định
(16/02) - Nhiều chủ đầm ở Tiên Lãng từng bị cưỡng chế (16/02)
- Hà Nội muốn toàn quyền quản lý đại lộ Thăng Long (16/02)
- Xe buýt đổ nhớt, nhiều người trượt ngã (16/02)
- Cháy quán ăn, chục nhân viên thoát nạn (16/02)
- Tuyển sinh 2012, các trường vui vì được tự chủ (16/02)
- Xe Mercedes bốc cháy, cầu Chương Dương tắc nghẽn
(16/02)
- Nổ khí gas phòng tắm, 5 người bị thương (16/02)
- Xe khách nhốt cảnh sát giao thông (16/02)
- Phê bình 7 chủ tịch vắng họp an toàn giao thông (16/02)
- 'Không sửa luật đất đai, sẽ còn nhiều vụ Tiên Lãng' (16/02)
- Gần 500 tỷ đồng xây cầu nối tuyến biển Đông - Tây (15/02)
- Ôtô buýt cán chết người trong bến xe (15/02)
- Hà Nội xóa bỏ các bãi giữ xe
(15/02)
|
- Bé 2 tuổi 'lái' xe máy gây tai nạn
- Cháy tòa nhà 18 tầng của Tổng cục Hải quan
- 'Trung Quốc đang thử thách ý chí các nước ASEAN'
- Bốn tượng Phật cổ 'lạ'
- Những người đầu tiên lao xuống sông Sêrêpôk cứu hộ
- 'Mẹ ơi về với con'
- Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk
- Hàng nghìn xe máy nằm chờ biến thành 'sắt vụn'
- 'Tiếng khóc của những bé kẹt trên xe không thôi ám ảnh'
- Xế hộp ủn cảnh sát giao thông trên phố
VnExpress tuyển dụng
Nên tránh cách tư duy kiểu "Duy ý chí"
Tôi ủng hộ phương án cấm các bãi trông giữ xe "bất hợp lý" tại đô thị. Nhằm đem lại sự thông thoáng, văn minh đô thị. Tuy nhiên nên cân nhắc những nơi xung yếu cần thiết, nếu chỗ đó bắt buộc phải có điểm trông giữ xe, trên cơ sở phải đảm bảo được cảnh quan, văn minh và sự thông thoáng cần thiết cho đô thị. Về đầu công việc là đúng, tuy nhiên cách thực hiện chưa thực sự hợp tình hợp lý. Trước khi đưa ra một giải pháp, chúng ta cần phải xét hết các trường hợp và có giải pháp hợp lý nhất có thể. Chúng ta cần có những điểm trông giữ xe (được quy hoạch tổng thể lâu dài), rồi mới cấm thì sẽ hợp lý hơn. Trường hợp chưa có những nơi trông giữ xe đó, thì cần có biện pháp tình thế hợp lý, nhằm tránh gây thiệt hại và bất ổn không cần thiết cho Xã hội.