Học sinh Hà Nội tan trường lúc 7h tối

Nỗi khổ của các cháu học sinh

Tại sao một quy định như vậy mà vẫn được thực hiện nhỉ? Vừa làm khổ các cháu lại làm mất thời gian của nhiều người. Những người đưa ra quy định này hãy đặt mình vào vị trí của các cháu thì mới biết sự bức xúc như thế nào...

vũ ngọc tú | 02/02/2012

Mong nghĩ lại

Thật vất vả cho nhữgn ai vừa phải đi làm vừa đón con, nhất là nhà nào có 2 cháu: một học trung học cơ sở, một học trung học phổ thông. Đó mới chỉ nói đến người lớn, còn các em thì sao. Ai cũng biết, muốn vào đại học, hầu như các cháu phải đi học thêm, chẳng biết thời gian đâu để các cháu có thể làm đủ hết mọi việc trong vài ba giờ buổi tối: ăn uống, vệ sinh, học thêm, học bài và chuẩn bị bài cho ngày hôm sau,... Rồi ai sẽ đưa đón con đang học mần non, tiểu học cho các giáo viên dạy THPT?

hang phuong | 02/02/2012

Phát triển bền vững

Việc ùn tắc giao thông là do cơ sở hạ tầng phục vụ giao thông còn yếu kém trong quy hoạch. Tốc độ phát triển kinh tế đã làm cho những quy hoạch từ trước không thể đáp ứng nổi nhu cầu giao thông, mà giao thông là huyết mạch của nền kinh tế. Thế nào là phát triển bền vững??? thế này chúng ta càng phát triển càng tụt lùi hay sao? Đổi giờ làm chẳng hợp lý chút nào mà hướng giải quyết thực sự là phải nâng cấp cơ sở hạ tầng. Còn những nơi chưa đến mức tắc đường nhưng cũng đang trên đà phát triển, tại sao không quy hoạch luôn ngay từ bây giờ, sao cứ để tác đường rồi mới lo nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông???

Phát triển bền vững | 02/02/2012

Không ổn tý nào

Thật sự tôi thấy đổi giờ làm đã hợp lý chưa? mọi người lại phải thay đổi sinh hoạt lại từ đầu mà thấy không hợp lý, giờ sinh hoạt đảo lộn, học thêm cũng thế nếu thay đổi như thế này các cháu học thêm có hôm về nhà lúc 10 giờ đêm mất, các cháu đi học về muộn không không có thời gian nghỉ ngơi lại phải học bài ở nhà, rồi đi làm cũng thế đến chỗ làm sớm quá thành ra ngồi chơi game cận cả mắt, rồi thiếu ngủ,,,,tôi thấy thật sự bất hợp lý, không có khả thi.

hoa | 02/02/2012

Cùng nhau khắc phục khó khăn

Về thay đổi giờ học, giờ làm là giải pháp trước mắt, nhưng về lâu dài thì phải giải quyết đồng bộ như:
- Nâng cấp hạ tầng (để có thêm tiền thì cần phải thu phí nhưng mức thu phải hợp lý và khi giải pháp đã có tác dụng thì tăng dần mức phí…..)
- Phải có lộ trình để cấm các thành phần kinh tế sử dụng vỉa hè.
- Thêm điều kiện để xe đối với cấp phép kinh doanh giải trí, hàng ăn…
- Khởi động lại dự án đưa các trường Đại học ra ngoài, hiện tại có một số dự án nhà ở phí ngoài bán không ai mua có thể chuyển mục đích sử dụng được không…
- Cần phải có nhiều giải pháp quản lý chặt chẽ người nhập cư. Ví dụ như quản lý giá điện nước: Một người có hộ khẩu chỉ được cấp một thẻ ưu đãi, sống cư trú ở đâu thì nộp cho chi nhánh điện tại đó (quản lý số thẻ theo số CMND và trên máy tính để tránh hiện tượng trùng lắp). Trong trường hợp có nhiều nhà thì từ ngôi nhà thứ hai trở đi mức giá điện, nước.. phải khác (Ngành điện phải đổi sang tính mức tiêu hao trên người thay cho hộ hiện nay) khi đó giá cho thuê nhà cao lên thì hạn chế được nhập cư, vừa quản lý được hộ khẩu tạm trú tạm vắng, đánh được thuế thu nhập cá nhân và cho thuê…

Bùi Xuân Hải | 02/02/2012

giai phap da toi uu chua

Ta cứ áp dụng, nhưng có vẻ đây chưa hẳn là giải pháp tối ưu. Nếu học sinh về muộn thì bố mẹ phải đi đón làm số lượng người tham gia giao thông ở thời điểm này tăng thêm. Các hành vi xấu có khả năng gia tăng. Sinh hoạt trong mỗi gia đình thay đổi. Giảm tắc đường thì cũng giảm luôn hiệu quả lao động do Bố mẹ phải lo điều chỉnh giờ cho phù hợp với việc học tập của con mình.

nguyen the anh | 02/02/2012

Tôi cũng bức xúc thay cho các em học sinh

Thật khổ sở cho các em! Tắc đường là việc ngành giao thông phải lo giải quyết thế mà lại đổ sang các ngành khác và học sinh phải chịu vạ lây, học trong lúc đói như thế làm sao tiếp thu bài cho nổi, về nhà ăn xong, tắm rửa nghỉ ngơi đã hơn 9h rồi đâu nữa mà học với hành.

Phan Hồng Kông | 02/02/2012

Đổi giờ làm

Đổi giờ làm là cần thiết. Tôi ủng hộ. Nhưng đổi như thế này thì chưa phù hợp. Học sinh sinh viên toàn đi xe buýt hoặc có người đón. Đâu phải là số lượng chiếm diện tích giao thông cao trong giờ cao điểm.

Dương Thành Đạt | 02/02/2012

Ai làm khổ học sinh

Không hiểu người nghĩ ra phương án thay đổi giờ học của học sinh có con cái trong độ tuổi đi học này không ? Tan học sau 19g thì mấy giờ các cháu mới có thể về đến nhà để ăn uống, học tập, thể dục thể thao,chưa nói đến chuyện học thêm. Còn bố mẹ lại phải ra đường lần nữa để đón các cháu. Việc này chỉ làm thời gian tắc đường kéo dài hơn mà thôi. Giáo viên và công nhân viên của các trường cũng sẽ phải muộn hơn các cháu, họ cũng phải đón con và sinh hoạt gia đình. Hy vọng tình hình sẽ được cải thiện, để đảm bảo quyền trẻ em được thưc hiện nghiêm túc.

Nguyễn Thái Dương | 02/02/2012

Tôi có ý tưởng cải thiện giao thông

Các cơ quan chức năng nên để ý một chút. Thông thường vào các giờ cao điểm, các đoạn đường 2 chiều thường ùn tắc theo một hướng,trong khi hướng còn lại rất thông thoáng - lãng phí, ví dụ như đường Chùa Bộc trên. Điều này xuất phát từ việc buổi sáng nhiều người đi làm việc từ vùng ven vào nội thành, và buổi tối là ngược lại tan sở từ nội thành ra ngoài vùng ven. Vì vậy thiết nghĩ Bộ giao thông nên tổ chức tạo dải phân cách cứng và di động, để có thể thay đổi chiều rộng hẹp mỗi làn đường. Ví dụ vào buổi sáng phần đường Giải Phóng hướng Pháp Vân đi Đại Cồ Việt nên được mở rộng và lấn sang làn đường ngược lại. Và buổi tối nên làm ngược lại. Kính mong Bộ trưởng Đinh La Thăng xem xét ý kiến trên.

thanhck | 02/02/2012