Thứ tư, 15/2/2012, 12:19 GMT+7

Điểm trông giữ vẫn nhận xe bất chấp lệnh cấm

Cả trăm bãi đỗ trên nhiều tuyến phố thủ đô vẫn hoạt động dù quyết định cấm trông giữ ôtô, xe máy trên vỉa hè và dưới lòng đường ở hơn 260 tuyến phố có hiệu lực từ hôm nay.
> Bãi trông giữ xe Hà Nội trước giờ bị xóa sổ

Sáng nay, UBND TP Hà Nội bắt đầu "xóa sổ" hàng trăm điểm trông giữ phương tiện trên hè phố, dưới lòng đường ở 262 tuyến phố thuộc 9 quận nội thành. Tuy nhiên, khá nhiều điểm trông giữ xe vẫn hoạt động bình thường.

* Ảnh: Xe đỗ tràn lan trên phố cấm ở thủ đô

Phố Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm) nằm trong danh sách cấm đỗ trên vỉa hè và lòng đường, nhưng sáng nay trước cổng Bưu điện Hà Nội vẫn chật kín xe máy. Khi được hỏi, các nhân viên trông giữ đều quả quyết không có chuyện cấm và vẫn nhận trông xe, ghi vé. Tấm biển báo bãi trông giữ xe với giá vé niêm yết được đặt trên vỉa hè.

Cũng trên phố Đinh Tiên Hoàng, khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, xe máy, ôtô xếp thành hàng dài ngay cạnh tấm biển bãi đỗ. Nhân viên Công ty Hạnh Ly cho biết, đã được phổ biến về quy định này nhưng chưa nhận được chỉ đạo về việc dừng trông giữ xe tại đây.

Ảnh: Yến Hoa.
Trước cửa bưu điện Hà Nội vẫn đỗ đầy xe máy sáng 15/2. Ảnh: Yến Hoa.

Tương tự, những điểm trông giữ xe trên vỉa hè của Công ty 901, Công ty Khai thác điểm đỗ... trên phố Phủ Doãn (quận Hoàn Kiếm) vẫn tấp nập khách ra vào. Thậm chí, vỉa hè hết chỗ nên nhiều ôtô đã được nhân viên Công ty Khai thác điểm đỗ cho phép đỗ dưới lòng đường. Phố Phủ Doãn trước cửa Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Phụ sản Trung ương vì thế càng thêm ùn ứ trong suốt buổi sáng.

Hàng loạt tuyến phố nằm trong danh sách này nhưng sáng nay vẫn ngập ôtô, xe máy. Đơn cử, phố 19/2 vẫn cắm biển bãi đỗ của Sở Quy hoạch Kiến trúc, phố Thợ Nhuộm của Công ty BDC...

Trước việc các bãi giữ xe sẽ bị xóa bỏ, ông Nguyễn Tiến Dũng (phố Hàng Đào) cho rằng, đây lẽ ra là việc nên làm từ lâu bởi các điểm trông giữ gây rất nhiều phiền toái. "Do họ dựng xe chắn hết đường vào nhà nên chúng tôi thường phải để xe dưới lòng đường. Vì vậy đã xảy ra tình trạng mất cắp", ông Dũng nói.

Ủng hộ quyết định trên, ông Nguyễn Hồng Châu (chủ tiệm quần áo trên phố Hàng Đào) cho biết, lâu nay các điểm trông xe lấn chiếm lòng đường, thường xuyên gây tắc nghẽn trong khu vực phố cổ.

Ảnh: Nguyễn Lê.
Các bãi trông xe trước cổng bệnh viện Phụ sản Trung ương (phố Triệu Quốc Đạt) vẫn hoạt động như bình thường. Ảnh: Nguyễn Lê.

Trong khi đó, theo chị Nguyễn Thanh Mỵ (phố Đền Lừ, Hoàng Mai), khu vực bờ hồ tập trung rất nhiều xe nên nếu cấm đỗ tại đây thì sẽ gây khó khăn cho người dân. "Quanh đây hầu như không có điểm trông giữ ôtô nào nên nếu cấm, có lẽ tôi sẽ chuyển sang đi xe máy".

Còn anh Hoàng Đình Minh (phố Khương Đình, Thanh Xuân) chia sẻ: "Tôi thấy đoạn đường này cũng khá thông thoáng, không thường xuyên bị tắc đường. Điểm gửi xe này lại để được ôtô mà không ảnh hưởng nhiều đến các phương tiện lưu thông trên đường cũng như người đi bộ".

Anh Minh cho biết, sẽ tìm một chỗ đỗ xe mới xa hơn hoặc gửi vào các nhà hàng, cửa hiệu xung quanh đó.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Hoàng Văn Mạnh cho biết, đã thông báo và rút giấy phép các điểm trông giữ xe trong danh sách của thành phố.

"Chiều nay, thanh tra Sở sẽ họp bàn và ngày mai sẽ ra quân xử lý các điểm vi phạm", ông Mạnh khẳng định.

Yến Hoa

Ủng hộ chủ trương, phát triển xe công cộng

Tôi thấy chủ trương trên là hoàn toàn đúng, sẽ phát huy được tối đa phương tiện công cộng. TP Hà nội cần hoàn thiện nhanh hệ thống giao thông công cộng. Đảm bảo mọi người sẽ nhanh chóng quen với tình hình thực tế nhanh mà.

Chung 1 chữ là "Tuỳ tiện"

1. Trước đây, với lý do là việc để xe ở các vỉa hè gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị, thì cấm để xe trên vỉa hè. Cấm tất, kể cả những vỉa hè rộng mênh mông, không bóng người đi bộ. Thế là nhiều bãi để xe mọc lên giữa lòng đường, kể cả những con đường bé tí như Hàng Đào. 2. Giờ đây, để xe lòng đường gây cản trở giao thông, lại cấm. Cấm rất đúng, lẽ ra phải cho nó không được mọc lên, chứ ko phải chờ đến lúc mọc lên rồi cấm. 3. Chỉ có điều, cả 2 lần, đều lờ đi 1 nhu cầu rất tự nhiên của người dân là được bảo vệ tài sản hợp pháp của cá nhân, được sử dụng phương tiện để phục vụ nhu cầu sống, sinh hoạt, học tập, công tác. 4. Tại sao trước khi cấm để xe trên vỉa hè, không khảo sát xem chỗ nào để được, chỗ nào ko để được? Tại sao, khi cấm để xe lòng đường, không chuẩn bị cho người dân xem họ đến bờ hồ thì được gửi xe ở đâu? Chung quy lại chỉ là 1 chữ "Tuỳ tiện".

Duy ý chí

Chủ trương đường thông, hè thoáng thì đúng rồi, nhưng cấm kiểu này là quá duy ý chí. Nếu có chỗ để xe cho dân mà dân để trên vỉa hè thì không nói làm gì. Thế này thì dân để xe vào đâu???

Cấm triệt để

Cấm các bãi trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường là đúng . Không có nước nào để vỉa hè lòng đường lộn xộn mất mỹ quan như VN . Nhiều người nói dân biết để xe ở đâu , dân có nhà thì phải để xe trong nhà , cửa hàng kinh doanh phải tự lo chỗ để xe cho khách hàng . Những chung cư khi quy hoạch thì phải dành chỗ làm nơi để phương tiện đi lại . Khi lệnh này được thực thi nghiêm túc thì những người dân có nhu cầu công việc trong nội thành sẽ phải đi bằng phương tiện công cộng, từ đó sẽ giảm tải cho giao thông , hạn chế việc ùn tắc giao thông . Tôi là người dân kính mong những người có trách nhiệm thực thi tốt lệnh cấm này .

hoàn toàn đồng ý với chính quyền

Tôi rất vui vì chính quyền đưa ra quyết định này, và cũng đồng ý với ý kiến tại sao ko phải là tất cả các tuyến phố. rồi các bạn sẽ thấy kết quả của việc này và tự cảm nhận, nhưng tôi thì thấy rằng sẽ "Văn Minh". Các doanh nghiệp cửa hàng đang sử dụng vỉa hè làm chỗ để xe nếu có phản đối thì họ tự hiểu lâu nay họ ko hề mất chi phí gì, giờ nhà mặt tiền phải chia sẻ lợi nhuận đi thôi, như thế mới công bằng.

Dẹp hết

Theo tôi bây giờ báo chí tập trung vào việc tuyên truyền để chấm dứt việc trông giữ xe lấy lòng đường vỉa hè. Tôi thấy nên tăng cường quay phim chụp ảnh để bắt các trường hợp vẫn còn vi phạm.

Kinh khủng

Mình làm gần bờ hồ nên việc gửi xe là thường xuyên, nhìn thái độ trịch thượng và việc ép giá của mấy bác giữ xe thật đáng sợ. Ví dụ điển hình cách đây chưa đến 1h mình gửi xe ở Quán sứ ông trông xe xô xe của mình trầy hết xe để sát với mấy xe khách mình hỏi, ông ta còn trợn mắt nói :" để thì để không để thì cút", ghét thế

Sao lại là 260 tuyến phố...?

Tại sao lại là 260 tuyến phố mà phải tất cả các tuyến đường trong thành phố vì lòng đường và vỉa hè không phải nơi dừng đỗ xe, buôn bán chợ xép. Tôi nghĩ ngoài việc giải phóng lòng đường vỉa hè còn phải dẹp tất cả các hàng quán lẫn chiếm lòng đường vỉa hè... sáng nay tôi đi qua đường trần thái tông vãn thấy xe oto đỗ giưới lòng đường gây tắc đường...

biết để chỗ nào?

Lượng người, lượng xe lớn như thế mà lại không có chỗ để hợp pháp thì dân biết để ở đâu! Nhất là những khu Bờ Hồ - quận Hoàn Kiếm! Nếu có "đất" để xe hợp pháp thì chỉ cần nói 1 lần là dân chấp hành thôi!

Không thể chấp nhận được

Tôi thấy không thể chấp nhận được với bất kể lý do gì , hành vi bất tuân lệnh chỉ thị của CT Thành Phố Hà Nội như vậy.

Cấm rồi gửi ở đâu

Tôi đã từng đi lòng vòng từ BV Việt Đức sang Bệnh Viện K tới bệnh viện Phụ sản rồi đi ra các điểm trông giữ xe bất hợp pháp ở lề đường mà cũng phải mất gần 1 tiếng mới gửi nổi chiếc xe máy. Bởi ở chỗ nào cũng trưng biển (Hết chỗ). Không biết lãnh đạo ngành Giao thông TP trước khi giải toả đã bố trí được chổ nào trông giữ xe cho dân chưa ? nếu chưa thì người dân biết gửi xe ở đâu ???

Bài toán khó??

Các cơ quan chức năng cần xác định rõ việc cấm trông giữ xe ở một số điểm. Vì ở Hà Nội cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện, bãi đỗ xe còn thiếu nhiều. Vậy hỏi thử: Cấm nhiều bãi trông giữ xe thì mọi người dân gửi xe ở đâu?. Ví dụ như tôi đã có lần ra bệnh viện Việt Đức tìm chỗ gửi xe rất khó khăn, có hôm vào viện gửi hết chỗ mà tìm mãi mới có chỗ gửi xe mà phải đi xa mới có. Đó là đi xe máy chứ đi ôtô thì chắc phải quay về không vào thăm người nhà được. Vì vậy tôi nghĩ ta cần nghĩ lại và xem xét lại điều này.

trông xe

Tôi là công dân cũng tham gia giao thông và cũng hay phải đi đến chỗ này chỗ khác để giao dịch công việc nên việc gửi xe máy hoặc ôtô cá nhân là cũng rất cần thiết nhưng tình trạng kinh phí trông xe quá cao tôi cũng thấy ớn và bất bình, gửi xe máy mất 10.000 đ/ 1 lượt. nên tôi ủng hộ việc xóa sổ những điểm trông xe không được cấp phép này. Tuy nhiên Thành phố cũng nên qui hoạch khu vực trông xe cụ thể, có thông báo các điểm đỗ, gửi xe cụ thể trên các phương tiện đại chúng để người dân được biết.

Ai phạt, phạt ai???

Vấn đề ở chỗ chế tài quá nhẹ, cơ chế xin cho nhiều.

Liệu có làm được không?

Cứ thế này thôi rồi đâu cũng lại vào đấy cả thôi khi mà ngày đầu đã như thế này, nhẽ ra phải có phương án ngay từ đầu chứ nhỉ, ra quyết định nhưng không có người đảm bảo việc chấp hành... Các điểm gửi xe này trông nhếch nhác, lấn chiếm hè phố gây mất mỹ quan, người đi bộ phải đi xuống lòng đường dễ gây tai nạn.

Chưa có mới thì sao xoá được cũ

Chưa đặt ra điểm trông gửi xe mới thì làm sao xoá được điểm trông gửi xe hiện nay. Muốn xoá được các điểm trông xe gây cản trở giao thông thì thành phố phải tìm ra được những điểm trông xe mới phù hợp với yêu cầu của đời sống xã hội. Nếu không, mọi quyết định đều bất khả thi.

Cấm thì dân biết để xe vào đâu?

Ít nhất khi cấm phương tiện để bừa trên đường thì phải có chỗ gửi đàng hoàng cho người có nhu cầu chứ?

Luật không có giá trị, hiệu lực ?

Vậy là đã rõ, lâu nay dân ta đã nhờn luật nên coi luật là không có giá trị, không có hiệu lực. Mà tại sao Chính quyền không gọi họ lên thông báo và ký vào giấy xác nhận là đã được thông báo, tránh trường hợp " cùn" trả lời là không được biết.

Quyết định cấm do ai kí

Cần phải làm quyết liệt, triệt để. Quyết định cấm do chủ tịch TP ký, nếu để tình trạng trông giữ xe dưới lòng đường tiếp diễn thì chẳng phải "mấy ông trông xe cũng chẳng coi quyết định của chủ tịch TP ra gì hay sao?"

Cấm các bãi trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường là đúng

Cấm các bãi trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường là đúng. Thậm chí bây giờ mới cấm là muộn, là đã bị những người cơ hội bị lợi dụng. Nhưng người dân vẫn vô cùng mong đợi quyết định này được thi hành nghiêm túc, chớ nên đánh trống bỏ dùi, chớ nên nói rồi buông trôi. Mong Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiên quyết dẹp và duy trì tốt trật tự lòng đường, hè phố sau khi dẹp được các bãi giữ xe này.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Lien he quang cao