Thứ ba, 10/1/2012, 00:15 GMT+7

Xe SH phát hỏa trước cổng đài truyền hình

Đang đi đến trước cổng Đài truyền hình Việt Nam, chiếc xe SH của chị Lý đột nhiên xì khói từ khu vực cốp, rồi bốc cháy.
> Đổ xăng gần bếp lò, hai xe máy bốc cháy

Chị Nguyễn Thị Lý, phường Nghĩa Đô (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, khoảng 17h chiều 9/1, chị đi xe từ công ty trên phố Thành Công về nhà. Đến trước cổng đài truyền hình trên phố Nguyễn Chí Thanh, người dân phát hiện khói xì ra từ cốp xe.

Chị nhanh chóng rời khỏi xe, mở cốp lấy túi đồ và hô hoán. Người dân sinh sống gần đó đã nhanh chóng dùng nước và bình bọt dập tắt ngọn lửa.

Ảnh:
Chiếc SH bốc cháy khi đang chạy. Ảnh: Anh Khoa.

Theo chị Lý, chiếc xe này được mua hơn 5 năm trước. Chị mới đổ xăng một ngày trước đó tại cây xăng trên phố Đội Cấn (Ba Đình).

Do được cứu kịp thời nên xe chỉ bị cháy ở khu vực thân và thủng phần cốp gần bình chứa xăng.

Anh Khoa

Xe SH phát hỏa trước cổng đài truyền hình

Cháy Hoài kiểu này thì chắc mua bình chữa cháy mini quá ,mà mua rồi thì sợ bị ăn cấp. Thôi kệ trời kêu ai nấy dạ

Có Thể Diode sạc bị chạm

Có một lần xe mình cũng xém bị cháy ,nhưng do phát hiện kịp thời nên không xẩy ra cháy .Đó là do Diode sạc trong hệ thống điện của xe tự chạm ( nối tắt) bốc mùi khét nên mình kịp thời mở cốp xe ra cắt đứt dây điện nên tránh được vụ cháy,Xe của mình hiệu Hamco mua năm 2006

Nên kiểm tra hệ thống điện - xăng hàng loạt xe đã qua sử dụng!

Để có sự cháy thì phải có nguồn nhiệt, chất cháy và môi trường cháy. Ở đây chắc chắn phải có tia lửa điện kết hợp với xăng, xăng rò thì rất nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên căn nguyên vấn đề ở đây theo tôi vẫn là hệ thống Điện, chắc chắn rằng phải có tia lửa điện gây nên sự cháy (xăng rò thì có nhiều NN) vì vậy theo tôi phải rà soát lại hệ thống điện (đặc biệt là các xe tay Ga hay bị cháy). xin có ý kiến ktra như sau: - Đối tượng Lấy vài mẫu xe Ga và kiểm tra hàng loạt - Số lượng: càng nhiều càng tốt. - T/gian sử dụng: ít nhất là 1 năm - Cách Ktra: tháo hết vỏ xe, kiểm tra toàn bộ hệ thống Điện-Xăng - Mục đích: Tìm ra các điểm yếu (có nguy cơ) trên các xe và so sánh xem có điểm tương đồng nào không? Ktra các đoạn dây có hiện tượng bị quá nhiệt... Nếu các xe đó có cùng chung 1 số điểm yếu (nguy cơ cháy) thì sẽ tìm ra được nguyên nhân.

Cháy xe SH

Theo tôi, việc này do nhiệt độ quá cao ở chỗ cục sạc ắc quy nên nó sinh ra cháy.
Các dòng xe tay ga @ dylan, SH đều rất lóng ở phần cục sạc ắc quy gắn ở bên hông chỗ cốp xe.

các bộ ngành qúa chậm

Tôi thấy các cơ quan có trách nhiệm quá chậm chạp mỗi ngày có xe cháy nổ, các cơ quan chả thấy đâu, đổi mỗi cho hết xăng rồi do nhà sản xuất xe, do chuột cắn thử hỏi một thứ trưởng hay bộ trưởng nào đó đi xe mà cháy xe, các ông ấy sẽ nghĩ như nào!!!!

Đợi ông Thăng thu đủ đã

Các bác đừng có thắc mắc tại sao các nhà chức trách chưa vào cuộc. Phải đợi ông Thăng thu đủ , thu hết tiền phi lưu hành giao thông đã.

Tien

Chừng nào mới khẩn trương

Chắc tới khi có ngài quan chức nào đó bị cháy nổ xe thì chuyện này mới dc "khển trương" hơn !!!

Ghê quá, chắc mua bình CC mini theo

Ghê quá đi, mấy bác chuyên gia xe cộ đâu sao chưa tìm ra giải pháp. Đi kiểu này chết đen thui. Chắc mua bình xịt CC mini theo thiệt quá đi.

Sao lại cháy xe đa phần ở Miên Bắc

Đa phần các vụ cháy xe máy đều xẩy ra tại Miên Bắc ..Hà Nôi và các tỉnh Lân cân có lạ không ?

DO KHÔNG KHÍ

Theo mình nghĩ là khi đổ xăng_có một số thành phần không khí mang điện tích_khi gặp xăng dễ gây cháy nổ thôi_vì đó là trường hợp hy hữu nên các cơ quan chưa thể kiểm tra_và hãy vận dụng thuyết CON HẠT ĐEN để xử lý vấn đề_chuyện gì cũng có thể xảy ra_

Xăng dỏm

Bộ công thưong sẽ nói gì đây về chất lượng xăng hay lại xin lỗi . xăng thì lên giá liên tục xuống giá thì như nhỏ giọt , Kiểm tra khi xuất cho cây xăng quá lỏng lẻo cần xem xét và kỷ luật thì mới được lòng dân . Đã có 3 mạng người ra đi rồi đó

ĐAU ĐAU

Lạ thật đến bây giờ các bộ ngành chưa tìm ra được nguyên nhân cháy xe, làm cho người dân như chúng tôi rất không an tâm khi sử dụng xe gắn máy. Trong khi không biết xe mình sẽ cháy lúc nào. Chính phủ và các bộ ngành liên quan nên bắt tay vào và khẩn trương tìm ra nguyên nhân chính trong các vụ cháy xe để cho người dân tính mạng và tài sản được dảm bảo........

Lạ Thật

Tôi thật không hiểu tại sao tới tận bây giờ vẫn chưa xác định được nguyên nhân cháy xe là do đâu! trong khi tình hình xe cháy diễn ra hầu như là MỖI NGÀY. Bản thân tôi khi đi xe cũng cảm thấy bất an, lo lăng không biết khi nào xe mình sẽ phát hỏa. Không phải do xăng, không phải do xe, chẳng lẽ do ông trời???

chia sẻ cùng mọi người.

tôi xin có ý kiến chia sẻ cho mọi người cùng tham khảo. Trên xe máy khu phát ra nhiều nhiệt nhất là bộ phận cục xạc ắc quy và cường độ dòng điện đi qua dây xạc là rất lớn nên phát sinh nhiệt, từ cục xạc được kết nối với hệ thống dây điện bằng rắc cắm, rắc cắm là nguyên nhân chính gây ra sự phát nhiệt khi tiếp xúc ko tốt, nguyên nhân gây tiếp xúc ko tốt có thể là: chất liệu rắc cắm ko tốt, rắc bị dính nước khi đi trời mưa hoặc khi rửa xe quá kỹ, ko định kỳ bảo dưỡng......tốt nhất là ko dùng rắc cắm để kết nối vào hệ thống dây điện từ cục sạc mà ta nên cắt bỏ và hàn thẳng thì sẽ ko phát sinh nhiệt và ko bị cháy. Nhất là đối với các dòng xe nhập khẩu như : SH, Spacy, Dylan..... tôi đã rút ra được những kinh nghiệm như vậy chia sẻ cùng mọi người. Thân !

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Lien he quang cao