Máy bay Nhật Bản tiếp tục tìm thủy thủ Vinalines Queen

Ngoài lực lượng của Philippines, trưa 7/1, máy bay của Lực lượng Phòng vệ bờ biển Nhật Bản tiếp tục tìm kiếm tung tích của 22 thuyền viên tàu Vinalines Queen trong một giờ rưỡi.
> Quân đội Philippines tìm kiếm thủy thủ Vinalines Queen

Theo ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải VN, hôm nay, Lực lượng Phòng vệ bờ biển Nhật Bản đã cử máy bay tìm kiếm thuyền viên tàu Vinalines Queen trong vòng một giờ rưỡi. Việc tìm kiếm có thể đã tiến hành sớm, từ 7h sáng, song do mất thời gian làm thủ tục với phía Philippines nên tới 10h30, máy bay mới tới được hiện trường.

Một máy bay của Lực lượng Phòng vệ bờ biển Nhật Bản. Ảnh: JCG.

“Thời tiết ở khu vực tìm kiếm hôm nay khá tốt. Sau khi kết thúc công việc hôm nay, chúng tôi sẽ bàn thêm với phía Nhật Bản về việc phối hợp tiếp theo”, ông Vũ nói.

Trước đó ngày 5/1, Tư lệnh Lực lượng phòng vệ bờ biển Philippines đã cam kết sẽ tổ chức bay để tìm kiếm. Tư lệnh này cũng cho biết, việc tìm kiếm bằng máy bay là biện pháp duy nhất có thể tiến hành được do khu vực tàu Vinanlines bị nạn xa xôi, hiểm trở, không dùng tàu được.

Cùng ngày, đại sứ quán Việt Nam tại Philippines cũng đã gửi công hàm chính thức tới Bộ Ngoại giao và quân đội Philippines, đề nghị giúp đỡ thông tin tới ngư dân và cư dân quanh khu vực đảo Luzon về chế độ thưởng cho mỗi thủy thủy Vinalines Queen được tìm thấy.

Trước đó ngày 25/12, đang trên đường vận chuyển 54.400 tấn quặng nickel từ Indonesia sang Trung Quốc, khi tới Đông Bắc đảo Luzon (Philippines), Vinalines Queen thông báo bị nghiêng 18 độ rồi mất liên lạc cùng 23 thuyền viên.

Ngày 29/12, sau 3 ngày dùng trực thăng tìm kiếm mà không tìm được dấu vết gì ngoài vệt dầu loang ở khu vực tàu Vinalines Queen mất tín hiệu, lực lượng cứu nạn của Nhật Bản, Philippines và Đài Loan đã dừng công tác này.

Diễn biến vụ chìm tàu Vinalines Queen

Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên vận chuyển 54.400 tấn quặng nickel từ Indonesia sang Trung Quốc, với tình trạng kỹ thuật và trang thiết bị bình thường.

- 5h48 ngày 25/12, trong gió cấp 8-9, tàu thông báo nghiêng trái 20 độ, chưa rõ nguyên nhân. Thuyền trưởng chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines.

- Một giờ sau, tàu báo độ nghiêng trái còn 18 độ, đang chạy về gần bờ biển Phillipines, rồi mất liên lạc.

- Hai phút sau, do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to, Vinalines Queen bị chìm. Một thủy thủ kịp bám vào phao cứu sinh, các thuyền viên khác mất tích.

- Chiều 26/12, thông tin Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường tìm kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió rất lớn nên không hoạt động được.

- Chiều 27/12, Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu.

- Sáng 28/12, trực thăng của Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang.

- Ngày 29/12, việc tìm kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu chìm do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu.

- Sáng 30/12, 5 anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen bị chìm đã được tàu của Anh cứu vớt. 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa có tung tích.

Nguyễn Hưng