Nói thì dễ nhưng làm thì khó, đường phố xây dựng chưa xong cứ ra chính sách này chính sách kia nhưng thấy cuối cùng cũng k giải quyết dc vấn đề gì
Hãy nhìn vào thực tế đi, đất chật, người đông, đường thì mấy chục năm rồi diện tích vẫn vậy chỉ được cái đắp càng ngày càng cao mà thôi thì lấy đường đâu mà giành riêng cho xe buýt. Các vị có thử đi xe buýt chưa vừa đông ...
Cảm ơn tác giả Tá Lâm. Bức ảnh tác giả cung cấp rất có hồn, phản ánh đúng bộ mặt đô thị Việt Nam: Người xuôi, kẻ ngược chen lấn xô đẩy và mạng nhện trên đường phố.
Vì đồng tiền nếu không thì tôi không đi xe buýt vì: hàng ngày đi làm phải sớm, giờ cao điểm trong xe luôn quá tải không có chỗ ngồi, tuyến xe giãn cách không liên tục, cần rút ngắn 2 phút/tuyến. Cảm ơn!
Quan sát ảnh xem, phương tiện nào lấn đường của phương tiện nào? Tại sao các nhà làm chính sách không có chính kiến mà cứ hành động theo cảm tính, dư luận?
Theo tôi, nếu không có ý định hạn chế xe môtô thì nên có đường dành riêng cho loại phương tiện này sẽ phù hợp hơn.
Xem nhiều nhất
10 cặp đồng tính tổ chức 'đám cưới' tập thể

Gia đình trung tướng gả chồng cho con dâu
Bà lão ăn xin 78 tuổi bị đánh tại trung tâm từ thiện
Hà Nội nóng nhất trong 30 năm qua
Săn 'cá leo cây'
Cuộc sống đảo lộn vì đàn gà 9 cựa
Nhóm học sinh lớp 6 gặp nạn khi đang chụp ảnh
Mìn nổ, vợ chồng tử vong giữa đường
Nhà trung tá công an phát nổ, cháy rụi
Xông vào đám cháy cứu vợ con
Điều cần biết khi xin thị thực giám hộ Australia
Phu huynh cần nắm rõ các quy định của Bộ di trú đối với người giám hộ như: không được đi làm thêm, có thể tham gia các khóa học tiếng Anh ngắn hạn...
Thay đổi tư duy để làm việc nhóm hiệu quả
Một nghiên cứu đăng trên Thời báo kinh tế Việt Nam mới đây cho thấy, tinh thần hợp tác của nhân viên Việt Nam trong một nhóm còn kém. Có nhiều nguyên nhân như người quản lý chưa biết cách phê bình, để tình cảm xen vào công việc, nhân viên có tác phong chưa chuyên nghiệp... Nhiều công ty vẫn chưa tạo được một chuẩn mực nhất định trong khi ...
(HN) - (TP.HCM)








Trong bối cảnh TP HCM hiện nay có đường ưu tiên cho xe buýt là điều khó thực hiện. Tuy nhiên nếu có được thì quá tốt nhưng chúng ta cần tổ chức lại các tuyến xe buýt cho hợp lý, không nên cho lộ trình xe đi lòng vòng, ...