E-mail
Bản In
SAO BÂY GIỜ MỚI NÓI ?
Cả một công trình thủy điện phải đầu tư biết bao nhiêu tiền của và sức dân để xây dựng nên nó nhằm phục vụ nhân dân mà lại xây dựng nhầm vị trí như vậy thật là một việc làm thiếu tổng quan vô cùng, tại sao khi có dự án khả thi xây dựng Viện vật lý địa cầu không làm công tác tham mưu cho các cấp để bảo đảm an toàn mang tính chiến lược ?
SAO KHÔNG DỪNG LẠI ?
Các nhà khoa học đã có nghiên cứu và xác định tình trạng nguy hiểm của thủy điện 2 sông Tranh .Vậy sao không kiến nghị với chính quyền và chính quyền sao không có biện pháp chấm dứt để tránh những thảm họa chắc chắn sẽ xảy ra ?
Thuy Dien
Đề nghị tạm thời ngưng toàn bộ các công trình xây dựng thủy điện ở VN,đánh giá lại nghiêm túc tất cả những hậu quả do việc làm đập gây ra.Nếu lợi bất cập hại, kiên quyết đập bỏ !
Nguy cơ tiềm ẩn !
Tiền thì mất và tật sắp phải mang rồi ! Cần xem lại công tác khảo sát, thiết kế công trình.
Tiếng nổ bất thường ở QN
Việc phát hiện những tiếng nổ xảy ra trong lòng đất chính là lúc mà các nhà xây dựng công trình ngầm gọi là"phân bổ lại ứng suất địa tầng". Về mặt này thì những nhà địa chất không đủ kiến thức để giải quyết. Nên khẩn trương lập các điểm quan trắc tại hạ lưu. Việc làm này cần có sự phối hợp giữa các nhà xây dựng, địa chấn học, kỹ sư công trình ngầm. Nên nhờ 1 công ty Mỹ chuyên về vấn đề này giúp đỡ. Nên chăng sơ tán dân ở hạ lưu đi chỗ khác.
- Đại biểu HĐND Hà Nội lại truy vấn về dự án treo (09/12)
- TP HCM phấn đấu thu nhập bình quân đầu người đạt 3.600 USD (09/12)
- Tài xế xe tải mắc kẹt trong cabin (09/12)
- Phó chủ tịch Hà Nội trả lời chất vấn quanh co (09/12)
- Cờ bạc đỏ đen 'tung hoành' trên phố
(09/12) - Miền Bắc rét đậm (09/12)
- 3 công an tử nạn trên sông (09/12)
- Hà Nội tăng phí cấp biển ôtô gấp 10 lần (09/12)
- Tốt nghiệp giỏi được tuyển thẳng vào công chức xã (08/12)
- 'CSGT đang phải đối mặt với tác động tiêu cực từ tài xế' (08/12)
- Chưa tới 20% người dân hài lòng với dịch vụ công (08/12)
- 'Tăng phí trước bạ ôtô không thể giảm ùn tắc' (08/12)
- 'Dân chung cư cũ khổ cực không tưởng tượng được' (08/12)
- 'Tôi không hứa khi nào hết ô nhiễm' (08/12)
- Xe buýt đâm bẹp đuôi ôtô (08/12)
|
- Bé 2 tuổi 'lái' xe máy gây tai nạn
- Cháy tòa nhà 18 tầng của Tổng cục Hải quan

- 'Trung Quốc đang thử thách ý chí các nước ASEAN'
- Bốn tượng Phật cổ 'lạ'
- Những người đầu tiên lao xuống sông Sêrêpôk cứu hộ
- 'Mẹ ơi về với con'
- Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk
- Hàng nghìn xe máy nằm chờ biến thành 'sắt vụn'

- 'Tiếng khóc của những bé kẹt trên xe không thôi ám ảnh'
- Xế hộp ủn cảnh sát giao thông trên phố
























VnExpress tuyển dụng
CAN CO PHUONG AN TICH CUC HON
Tôi thiết nghĩ, phải hành động ngay việc làm sao mà tính mạng của người dân xung quanh và vùng hạ lưu bị ảnh hưởng bởi hồ thủy điện này phải được đảm bảo khi có xảy ra sự cố. Theo tôi có hai phương án: hoặc là không sử dụng hồ chứa nước này làm hồ thủy điện nữa; hoặc di dời dân mà sẽ chịu ảnh hưởng bởi sự cố vỡ bờ hồ khi có động đất đủ mạnh xảy ra. Nếu mà không đảm bảo tính mạng cho người dân thì phát triển kinh tế làm gì. Đừng để quá muộn rồi đổ lỗi cho ngành này bộ kia!