Thứ hai, 5/12/2011, 17:17 GMT+7

Biển báo 'đánh đố' tại hầm Thủ Thiêm

Biển báo dài cả trăm chữ, biển khác lại gây khó hiểu cho người đi đường, chỗ cần thì chưa gắn biển báo... là những bất cập mà người dân phản ánh khi đi qua hầm hiện đại nhất Đông Nam Á.
> Không bật đèn trong hầm Thủ Thiêm bị phạt tới 2 triệu đồng/ Giao thông hỗn loạn ở hầm Thủ Thiêm/ Thông xe hầm vượt sông hiện đại nhất Đông Nam Á

Theo quy định, biển báo là một dạng ngôn ngữ đặc biệt, phải đảm bảo tính chuẩn xác và chỉ có một cách hiểu duy nhất, không được gây khó hoặc hiểu nhầm cho người đi đường.

Biển báo dưới chân cầu Thủ Thiêm, hướng đi Đại lộ Đông Tây với rất nhiều chữ khiến người đi đường khó có thể đọc hết nếu không dừng lại. Ảnh: H.C.

Tuy nhiên, tại 3 hướng lưu thông qua hầm Thủ Thiêm là đại lộ Võ Văn Kiệt phía quận 1, đường dưới chân cầu Thủ Thiêm đến đại lộ Đông Tây phía quận 2 và từ cầu Calmette dẫn vào hầm đều có bảng thông báo rất lớn với nội dung "Các đối tượng không được phép lưu thông qua hầm Thủ Thiêm". Theo người dân, biển báo cấm này có quá nhiều chữ trong khi chữ viết lại khá nhỏ nên người đi đường nếu muốn đọc hết nội dung thì phải dừng lại ít nhất một phút.

"Sao không thay bảng báo này bằng hệ thống các ký hiệu? Nếu người nước ngoài không biết tiếng Việt thì sao?", anh Tiến nhà ở Thủ Đức thắc mắc.

Tương tự, biển báo "Bật đèn chiếu gần" trước cổng hầm cũng có thể gây hiểu nhầm vì không rõ nghĩa. "Tôi nghĩ điều này tương đương với 'không bật đèn chiếu xa'. Không hề thấy biển báo bắt buộc phải bật đèn. Sao giống đánh đố người dân quá", anh Hải, nhà ở quận 3 bức xúc.

Cũng với tấm biển báo này, một bạn đọc tên Nam chia sẻ: "Nó không thuộc nhóm biển cấm hay biển hiệu lệnh mà là biển chỉ dẫn. Thế mà lại vẽ chiếc xe hơi bật đèn? Điều này có nghĩa là xe máy thì không cần bật đèn? Và hình như lại là đang bật đèn chiếu xa".

Một biển báo sử dụng ký hiệu nhưng có cùng nội dung với biển báo "cấm" ở trên được thành viên của một diễn đàn chia sẻ trên Internet.

Tại khu vực hầm Thủ Thiêm có nhiều biển báo quá nhỏ và bị che khuất. Ở hai cửa hầm còn thiếu một số biển báo gây lúng túng cho người dân khi đi qua hầm. Vì vậy sau nửa tháng lưu thông vẫn còn rất nhiều người chưa biết hầm này sẽ dẫn đến đâu? Khi qua hầm phải tiếp tục đi như thế nào nên liên tục vi phạm cấm rẽ trải, rẽ phải.

"Khi vừa ra khỏi hầm nên có biển báo chỗ quay đầu xe cách miệng hầm bao nhiêu mét để người dân khỏi lúng túng", ông Tư một người lái xe ôm ở quận 2 cho biết.

Anh Thành, nhân viên một công ty truyền thông ở quận 3 cho rằng, nếu Sở Giao thông Vận tải TP HCM bố trí bảng chỉ dẫn và xử lý không khéo thì sẽ có cảnh ùn tắc trên đại lộ Võ Văn Kiệt và ùn tắc bên trong hầm Thủ Thiêm. Vì vậy cần phải có bảng báo chữ to, ghi rõ "Ngã rẽ cuối cùng: Ký Con" đặt ở 3 vị trí: trước đường Ký Con 2.000 m, 1.000 m, và 200 m theo chiều từ quận 1 qua quận 2. Và ở tại ngã rẽ Ký Con phải có bảng ghi rõ "Rẽ trái: Ký Con. Đi thẳng: Vào hầm", kèm bảng báo "Bắt đầu vào hầm".

Một biển báo bị che khuất và theo nhiều người biển này còn dễ gây hiểu nhầm cho người điều khiển phương tiên giao thông khi qua hầm Thủ Thiêm. Ảnh: H.C.

Trao đổi với VnExpress.net, ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) cho biết, hệ thống biển báo giao thông ở khu vực hầm Thủ Thiêm đã đầy đủ theo quy định của Luật giao thông đường bộ. Do Thủ Thiêm là hầm đầu tiên ở TP HCM nên nhiều người vẫn chưa quen và còn lúng túng trong việc lưu thông. Vì vậy sắp tới Sở sẽ rà soát lại và bổ sung một số biển báo giúp người dân nắm rõ hơn.

Về biển báo có quá nhiều chữ, theo ông Phúc, dọc đường đến cổng hầm đều đã có quy định bằng ký hiệu các loại phương tiện được qua và bị cấm. Sở cũng đã thông báo, báo chí đã nói rất nhiều về những quy định khi qua hầm. Tuy nhiên, ở Việt Nam vẫn có nhiều người dân không hiểu ký hiệu biển báo giao thông nên Sở mới cho lắp thêm biển báo ghi cụ thể từng loại ở gần hầm để người dân dễ nhận biết.

Về biển báo "Bật đèn chiếu gần", ông Phúc cho rằng trong Luật giao thông đường bộ đã quy định các phương tiện khi qua hầm đều phải bật đèn chiếu gần. Vì thế nếu không có biển báo này thì người dân vẫn bắt buộc phải bật đèn chiếu gần khi đi qua hầm. "Lắp đặt thêm biển báo ở 2 đầu cổng hầm chỉ để nhắc nhở người dân thôi", ông Phúc lý giải.

Phân luồng lưu thông qua hầm Thủ Thiêm của Sở GTVT TP HCM:

Các tuyến đường được lưu thông hai chiều vào đường Võ Văn Kiệt, gồm: Hồ Hảo Hớn, Nguyễn Cảnh Chân, Hòa Bình, Nguyễn Tri Phương, Tản Đà, Phùng Hưng, Nguyễn An Khương, Chu Văn An, Bình Tây, Mai Xuân Thưởng, Phạm Phú Thứ, An Dương Vương, Hồ Học Lãm, Nhiêu Tây, Gò Công, Bình Tiên.

Các giao lộ còn lại chỉ được lưu thông một chiều theo hướng từ đường Võ Văn Kiệt vào đường nhánh (như Ký Con) hoặc từ đường nhánh vào đường Võ Văn Kiệt (như Phó Đức Chính).

Hầm Thủ Thiêm nằm trên trục đại lộ Đông Tây vượt sông Sài Gòn có chiều dài 1,49 km, bề rộng 33m, bao gồm 6 làn xe. Trong đó, mỗi chiều lưu thông có 3 làn xe (2 làn xe ô tô và 1 làn xe 2 bánh).

Cửa hầm ở quận 1 nằm tại vị trí đường Phó Đức Chính quẹo trái vào đại lộ Đông Tây. Hướng từ quận 1 vượt qua đường hầm sẽ ra tuyến đường mới Thủ Thiêm, đến nút giao thông Cát Lái và chạy thẳng ra xa lộ Hà Nội.

Qua hầm Thủ Thiêm, các phương tiện giao thông rẽ trái sẽ đi vào hướng cầu Thủ Thiêm qua quận Bình Thạnh hoặc vào đường Lương Định Của, (quận 2) phương tiện giao thông rẽ phải sẽ ra liên tỉnh lộ 25B để đi về hướng cảng Cát Lái, cầu Phú Mỹ...

Hướng từ quận 9, Thủ Đức muốn vào trung tâm TP qua hầm Thủ Thiêm thì từ xa lộ Hà Nội có thể rẽ trái tại ngã ba Cát Lái để vào đường mới Thủ Thiêm (thay vì đi qua hướng cầu Sài Gòn). Sau đó, qua hầm Thủ Thiêm để vào trung tâm quận 1.

Hướng cảng Cát Lái, Nguyễn Thị Định, muốn vào trung tâm quận 1 sẽ rẽ trái chạy thẳng qua đường hầm vào trung tâm quận 1.

Hữu Công

biển báo giao thông, hầm Thủ Thiêm, thiếu, rối, khó hiểu

Ý kiến bạn đọc

Có bản đồ thì xin up lên để mọi người dễ hình dung hơn!

Vâng ý tôi cũng chỉ có vậy thôi, nếu có thể thì up ban đồ chỉ đường lên cho mọi người dễ hình dung khi lưu thông qua hầm. Hoặc nếu bản đồ này đã có rồi, thì ai biết xin cho tôi đường link với. Thanks!

Chưa hợp lý

"ở Việt Nam vẫn có nhiều người dân không hiểu ký hiệu biển báo giao thông"
Nói như vậy chưa hợp lý vì nếu không hiểu biển báo giao thông tức là không biết luật giao thông sao được cấp giấy phép lái xe để tham gia giao thông. Nếu biển báo rõ ràng đúng luật thì bất kể phương tiện nào tham gia giao thông sai phạm thì bắt hết xử đúng luật giao thông. (tước giấy phép cho thi lại sẽ hiểu luật hơn)

Lý lẽ luật giao thông ???

Theo tôi ai tham gia giao thông cũng đều biết luật, càng là xe ôtô thì người lái càng hiểu biết hơn,
1. Biển báo cấm không bao giờ là bằng chữ cả, (đúng như thế người nước ngoài hiểu tiếng Việt nam sao ???). Vậy nên cứ dùng các biển có trong sách luật lái xe.
2. Các biển báo không để gộp lại 1 chỗ, mà nên cắm ở chỗ dễ nhìn nhất cho người điều khiển và có khoảng cách nhất định ví dụ như 50m để 2 bảng cấm và không để biển cấm ngay gần trước khi cửa vào hầm.

Hỏi !!!!

''ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) cho biết, hệ thống biển báo giao thông ở khu vực hầm Thủ Thiêm đã đầy đủ theo quy định của Luật giao thông đường bộ. Do Thủ Thiêm là hầm đầu tiên ở TP HCM nên nhiều người vẫn chưa quen và còn lúng túng trong việc lưu thông. Vì vậy sắp tới Sở sẽ rà soát lại và bổ sung một số biển báo giúp người dân nắm rõ hơn.'' Lý giải thế này thì khi có người vào hoặc qua hầm vô tình vi phạm thì máy anh CSGT có hướng dẩn hay phạt người dân?

Nên sử dụng cả 2 loại biển báo

Nên sử dụng cả 2 loại biển báo là: ghi chữ và ký hiệu. Việc sử dụng cả 2 loại ai cũng hiểu và sau khi đã quá rõ ràng mà vi phạm luật thì cứ phạt.

bien bao

Tôi nghĩ có lẽ người thiết kế biển báo này không có học luật giao thông, vì họ không cần lái xe hai bánh hay bốn bánh gì cả, lúc nào ra đường một là đi bộ, hai là có tài xế riêng rồi

buồn cười

làm được cái hầm thế kỉ mà những chuyện nhỏ nhặt cơ bản này lại ko nghĩ ra? hình như ở VN hay có cái tình trạng không làm đúng việc, bài bản được ngay từ đầu, lúc nào cũng phải đợi người dân phản ánh những chuyện rõ mồn một, còn như không ai phản ánh thì cho chìm xuồng luôn, khỏi làm cho đỡ tốn tiền? vậy mà cứ hô hào là văn minh hiện đại! buồn cười

Biển báo...lố!

Nói chung là chẳng có khoa học gì cả trong việc quản lý GTVT!. Nói mãi thành lãi nhãi chứ chẳng thấy tiến bộ!.

Thử hỏi bảng đầy chữ như thế vừa lái xe vừa đọc chỉ có mắt ruồi mới làm kịp. Và là cơ hội để phạt vì không chịu đọc biển báo, không chấp hành!!!

Bó tay với những ông chỉ...dạo (đạo)!.

Không cần thiết

Để biển báo chữ thì bị chê là lằng ngoằng, để biển kí hiệu thì cứ bảo: tôi không biết, mấy hình vẽ khó hiểu. Trong khi điểu mà ta cần hướng đến là người dân đi sao cho đúng luật. Mỗi người dân tự ý thức đi 1 chút thì có khi không cần biển báo gì, cũng tự biết điều nào là tốt cho mình, cho cộng đồng mà làm. Biết đâu chăng...

vo ly

Tai sao lai ko thua nhan minh con thieu xot ma cu do loi cho nguoi dan la thieu hieu biet nay no , neu nguoi dan thieu hieu biet thi lam ji co bai phong van nay ...dang le phai noi la so xot hay tai vi day la ham dau tien o vn nen con thieu kinh nghiem va se bo sung sau thi moi ng se thay thoai mai hon ....dang nay lai do loi cho ng dan ma chang bao gio nhin nhan la minh sai ca ....buon cho mot xa hoi ...

Rắc rối quá

Theo tôi thấy chỉ mới có xây dựng một đường hầm ở thành phố mà bao nhiêu phàn nàn về tình hình giao thông và các bảng hướng dẫn giao thông, thật sự rắc rối quá. Đúng là các bảng hiệu hướng dẫn giao thông chỉ nên dùng ký hiệu, không nên dùng quá nhiều chữ gây khó đọc khi đang giao thông và lớ ngớ còn dễ gây tai nạn vì không lo nhìn đường mà cứ lo đọc chữ. Tôi không đồng ý với cách giải thích của ông Phúc rằng ở Việt Nam do có nhiều người không hiểu ký hiệu nên phải gắn bảng ghi đầy chữ. Vậy thử hỏi không hiểu luật giao thông sao được phép tham gia giao thông? Những người có học luật giao thông mà không hiểu luật giao thông thì sao họ lại lấy được bằng lái? Chẳng lẻ mua bằng à? Mà mua bằng thì do đâu mà ra để dẫn đến con số "nhiều người" như ông Phúc nêu trên? Thật là bất cập. Tôi thấy không riêng gì ở hầm Thủ Thiêm mà rất nhiều con đường gắng biển báo toàn chữ không, như gần nhà tôi chỉ có biển báo cấm xe quẹo trái quẹo phải thôi mà ghi xe gì thì cấm rẻ từ mấy giờ đến mấy giờ nhưng từ hồi gắn biển báo đến giờ cũng mấy năm rồi nhưng chưa một lần tôi đọc hết được là gì khi lưu thông qua đó dù cũng muốn một lần đọc hết thử coi là cái gì, tại sao không dùng ký hiệu? Mong các cơ quan chức năng xem sớm xem lại điều này.

Nên sử dụng biển báo bằng ký hiệu!

Tôi đề nghị Ban quản lý hầm Thủ Thiên cần tiếp thu ngay ý kiến đóng góp của độc giả về việc biển báo thể hiện bằng ký hiệu! Không thể dùng biển báo bằng chữ dài dòng, và người điều khiển phương tiện thì không thể dừng lại để đọc được!Cách hướng dẫn bằng bảng chữ là lạc hậu rồi!

biển báo

Tôi cũng một lần bất đắc dĩ phải đi qua hầm THủ Thiêm vì không có biển báo hướng dẫn. thực trạng này gây khó chịu ở rất nhiều tuyến đường có ngã 3 ngã4. Không có biển chỉ dẫn hoặc chỉ dẫn không có chữ..

Hầm Thủ Thiêm

Hoàn toàn đồng ý với ý kiến của ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM).

Đánh đố nhau

Té tróc răng nếu lo đọc biển báo. Còn nếu không đọc thì xì tiền nộp phạt. Đúng là một cái bẫy giao thông.

Không đổ lỗi cho các biển báo

Theo tôi thì bản thân người giao thông cần nắm rõ Luật giao thông trước khi lưu thông trên đường và qua hầm. Nếu người điều khiển xe am hiểu luật lệ thì tất sẽ biết phải làm gì khi qua hầm chứ không đổ thừa do các biển báo. Bật đèn chiếu sáng khi qua hầm là điều tất nhiên nên xin thưa đừng đổ lỗi trước khi xét lại kiến thức giao thông còn lờ mờ của mình.

Y kien

Tôi không đồng ý cách trả lời của ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng quản lý giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) . Ông đặt những hướng dẫn để làm gì, phục vụ cho đối tượng nào? Khi họ lên tiếng góp ý thì lại quy lỗi về người tham gia giao thông.

Không bao giờ nhận lỗi thì không có khả năng cải tiến

Tôi sống ở nước ngoài khá lâu nên thấy các biển báo trên đúng là không tốt cho người giao thông, nó đúng như người dân phản ánh. Thay vì lắng nghe và hứa sẽ nghiên cứu các ý kiến đóng góp thì quan chức của ngành lại không muốn nhận là mình có một tí sai sót nào hết. "Nhân bất thập toàn", không bao giờ nhìn lại bản thân thì khó tiến bộ. Ví dụ luật giao thông có quy định điều A, B, C thì vẫn phải thông báo bằng biển báo rõ ràng, không thể nói đã có quy định thì ai cũng phải biết và nhớ. Đừng quên chúng ta phòng ngừa tai nạn chớ không phải chờ có tai nạn để khắc phục và phạt vạ. Truờng hợp điển hình ở Mỹ là tại thành phố Houston, tiểu bang Texas đã phải hủy bỏ chuơng trình sử dụng Camera để bắt phạt vi phạm vượt đèn đỏ trong thành phố. Vi người dân đã nghi ngờ chính phủ thành phố chỉ tập trung vào việc thu phí phạt hơn là phòng ngừa tai nạn giao thông. Sau đó thành phố trưng cầu dân ý, kết quả là hệ thống này phải bị hủy bỏ vì đa số người dân không đồng ý.

biển báo đánh đố tại hầm Thủ Thiêm


Mình cũng muốn chia sẻ một kinh nghiệm về biển báo. Khoảng cách từ các biển báo trước đến chỗ rẽ hoặc xuống hầm thì phụ thuộc vào tốc độ xe trên các tuyến đổ về điểm rẽ, tôi nghĩ 300m va 100 m và biển báo rẽ chình ở 50m truớc cho rẽ (là có thể phù hợp với tốc độ xe trong thành phố).

Một kinh nghiệm cho thấy, trước những hầm hoặc cầu, người ta thường đặt một cai khung sắt cao, có riềm bằng các xích sắt nhỏ (tô màu đỏ,trắng) để chỉ giới hạn độ cao (gabarit). Nếu tốt hơn nữa, cần thiết kể thêm một lối ra lại đường ngoài tunel giữa khung gabarit va cửa tunel trong trường hợp các xe vượt quá độ cao có thể vẫn trở lại đường ngoài bình thường mà không gây trở ngại cho các làn xe giao thông phía sau.

Biển báo giao thông

Đúng là các biển báo đánh đố nguời tham giao thông , ai có thể vừa lái xe vừa đọc ( thực đơn ) biển báo giao thông , là người nước ngoài thì thôi rồi khỏi cần hiểu . Tại sao luật giao thông Việt Nam không cập nhật luật giao thông nuớc ngoài khi nó rất đơn giản và dễ hiểu, người tham gia giao thông không cần phải hiểu ngôn ngữ trên biển báo mà vẫn nhận ra nội dung biển báo nói gì . Thật đơn giản khi ta nhìn thấy biển màu đỏ là biển cấm , biển màu xanh là biển bắt buộc , màu vàng là biển huớng dẫn có thời hạn , Các mũi tên phải trái kết hợp cùng màu biển báo là thể hiện hết nội dung cần phải thông báo . Ví dụ truờng hợp tại hầm Thủ Thiêm chỉ cần một tấm biển báo màu xanh có hình xe ôtô với pha chiếu thẳng xuống duới là nguời tham gia hiểu ngay là bắt buộc phải bật pha cốt cộng thêm các tấm biển màu đỏ kèm theo hình như bạn độc giả góp ý là mọi nguời tây ta đều hiểu.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Tin mới
Tin tức khác
Link Site
 
 
 
 
 
 
Lien he quang cao