E-mail
Bản In
Đường cao tốc... nông thôn?
Nhìn đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam mà sao còn tệ hơn cả đường nông thôn quê tui.
Thi công quá cẩu thả
Nhìn những hình hầm chui tôi thấy sự quản lý rất yếu kém của chúng ta đối với các công trình đầu tư công. Chúng ta cần có ý thức nghiêm túc và trách nhiệm trong việc thi công và quản lý tất cả các công trình đầu tư công, như thế thì đất nước mới phát triển bền vững, thịnh vượng.
Phạt nặng
Thật trớ trêu, cứ kiểu vô trách nhiệm và không có ý thức thì biết đến bao giờ nước ta mới sánh vai cường quốc năm châu. Cơ quan chủ quản nào chịu trách nhiệm quản lý đường bộ, đường hầm khu vực đó, sẽ phải chịu trách nhiệm, phải chấp nhận phạt nặng khi để xảy ra như vậy và có văn bản báo cáo ngay cho cơ quan chủ quản, nguyên nhân, hướng khắc phục.
Hình ảnh đường hầm 'hậu' ngàn năm Thăng Long
Trông thật bi thảm, công trình chào mừng có ý nghĩa lớn ngàn năm có một vậy mà vẫn không tránh khỏi 2 từ "thành tích".
Biết bao giờ?
Đọc rồi thấy buồn quá. Nghĩ mà thấy buồn cho đất nước mình, bao giờ mới hết tình trạng này đây?
Chưa bao giờ dám đi đại lộ Thăng Long
Từ hồi có đại lộ Thăng Long là tôi từ bỏ con đường này để đi về nhà. Tôi thấy thương tôi và những người có nhà ở phía tây thành phố quá. Đường 32 nên gọi là con đường "nghìn năm không xong" thì đúng hơn, còn Đại lộ Thăng Long quả thật chưa dám đi lần nào từ hồi khánh thành đến giờ.
Một con đường được coi là tầm cỡ mà không bằng con đường cũ Láng Hòa Lạc ngày xưa. Ngày ngày báo chí kêu, người dân phàn nàn mà vẫn chưa hết được những hình ảnh như thế này.
Không bằng đường quê tôi
Đại lộ hiện đại gì mà không đẹp bằng đường đất ở quê mình. Trông kinh dị quá đi. Các bác chủ đầu tư, nhà thầu thi công thẩm mỹ kém quá à.
- Hai xe khách bốc cháy trong đêm (15/07)
- Cái chết bí ẩn của nữ sinh (15/07)
- Xe taxi lọt xuống hố nước thải (15/07)
- Chưa duyệt đề án ôtô vào trung tâm TP HCM ngày chẵn lẻ (14/07)
- Phó thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu biện pháp xử lý rơm rạ (14/07)
- '10 năm mới xây được một trường mầm non' (14/07)
- Xác người đàn ông dưới chân cầu (14/07)
- TP HCM mở rộng sử dụng xe buýt sạch (14/07)
- Ngôi nhà 4 tầng ở thủ đô sắp sập
(14/07) - 'Sẽ kiểm tra các điểm bán hàng bình ổn tăng giá' (14/07)
- Ngày 26/7 Quốc hội bầu Thủ tướng (14/07)
- Hà Nội bổ nhiệm 3 giám đốc sở (14/07)
- Bí thư Đảng ủy xã 'biến' bằng người khác thành của mình (14/07)
- Bạn trẻ lên chùa học võ Thiếu Lâm
(14/07) - 6 cán bộ quản lý thị trường Long An bị kỷ luật (14/07)
|
- Bé 2 tuổi 'lái' xe máy gây tai nạn
- Cháy tòa nhà 18 tầng của Tổng cục Hải quan

- 'Trung Quốc đang thử thách ý chí các nước ASEAN'
- Bốn tượng Phật cổ 'lạ'
- Những người đầu tiên lao xuống sông Sêrêpôk cứu hộ
- 'Mẹ ơi về với con'
- Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk
- Hàng nghìn xe máy nằm chờ biến thành 'sắt vụn'

- 'Tiếng khóc của những bé kẹt trên xe không thôi ám ảnh'
- Xế hộp ủn cảnh sát giao thông trên phố




















.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)

.jpg)




VnExpress tuyển dụng
Không chất lượng
Chất lượng là điều đáng nói, trách nhiệm này thuộc về ai? Công trình mang tầm cỡ quốc gia mà mới đưa vào sử dụng lại bị hư.