Thứ hai, 24/5/2010, 16:30 GMT+7

Những cái bẫy nguy hiểm ở đường Láng - Hòa Lạc

Hố ga mất nắp, đất cát gây trơn trượt, vỉa ba toa xếp hàng dài án ngữ lối đi. Trên suốt hơn 4 km đoạn đầu đường Láng - Hòa Lạc (Hà Nội) xuất hiện hàng trăm cái bẫy người đi đường.
> Hàng loạt ôtô, xe máy 'sập bẫy' đào đường

Một cái hố sâu chừng 50 cm nằm giữa đường ngay đoạn đầu đường nối với trung tâm thủ đô.
Cách đó chỉ 100 m là một hố ga mất nắp. Dù được cảnh báo bằng một chiếc cọc và cành cây nhưng tại đoạn này vẫn chưa có hệ thống đèn cao áp nên có thể gây nguy hiểm cho xe máy và ôtô khi đi vào buổi tối.
Và trên suốt nhiều km đường, những tấm bê tông từng là vỉa ba toa cũ khi đường chưa mở rộng vẫn nằm chình ình tại phần đường dành cho xe máy.
Những tấm đá xếp chồng án ngữ lề đường dành cho xe máy.
Và một tấm bê tông dựng đứng nguy hiểm kèm theo một cành cây vô lý cách đó không xa.
Đường đã được mở rộng nhưng những tấm bê tông vốn từng là dải phân cách này vẫn được đặt yên vị. Theo một người dân sống gần đây, chính đoạn này người đi xe máy thường xuyên bị vấp ngã và tai nạn.
Một bục biển báo nằm gần giữa đường sau khi mở rộng.
Đất cát rải đầy đường và dấu hiệu của những bánh xe đã bị trơn trượt.
Nước đọng giữa trời nắng.

Hoàng Hà

Ý kiến bạn đọc

Hà Nội thành phố của những cái bẫy?

Đi khắp thủ đô ta, đâu đâu cũng thấy những cái bẫy chết người ấy. Ngay xung quanh cầu vượt Phạm Hùng vẫn còn những ổ trâu, hố ga cái thì cao hơn mặt đường, cái thì thấp hơn. Cái vũng nước to đùng ở trước cửa đội CSGT cũng chỉ mới được lấp chưa lâu. Khi truy trách nhiệm thì ta sẽ được câu trả lời muôn thủa "Thiếu, yếu, mỏng", "Sự phối hợp chưa hiệu quả". Nhưng trong khi đó, nhiều chỗ vỉa hè, đường còn rất tốt thì ta đào lên và thay mới.

Không có gì là chấp nhận được

Sự vô trách nhiệm của một số ít tổ chức, cá nhân người Việt Nam là không thể chấp nhận được. Lối sống ích kỷ, chỉ biết lo cho riêng mình, không quan tâm người khác. Đề nghị chính quyền Hà Nội nói riêng và các địa phương trong cả nước nói chung, nên xử phạt nặng và nghiêm những hành động của các cá nhân, tổ chức có thể gây hại cho người khác. Không nên chỉ phạt cho có lệ, rồi những hành vi ấy lại tiếp tục, gây bức xúc trong nguời dân. Đó là điều nhân dân mong mỏi!

Con đường này chán lắm

Tôi thường xuyên đi trên con đường này, con đường này làm hơn 10 năm rồi mà vẫn chưa xong, trời nắng thì bụi bẩn còn trời mưa thì rất bẩn. Không biết đến bao giờ mới xong? Làm hơn 10 năm mà đoạn đường có 30 km mà vẫn chưa xong.

Sự vô trách nhiệm của người thi công

Đây có phải là sự vô trách nhiệm của người thi công hay là luật của ta chưa chặt chẽ. Chính trên đoạn đường này 2 người thân của tôi đã bị tai nạn khá nặng, may mắn thay tính mạng vẫn được bảo toàn nhờ đội mũ bảo hiểm. Người em họ của tôi đang lưu thông trên đường thì bị một người dân đi xe đạp bất ngờ rẽ qua đường, cô bé đánh tay lái tránh được người đi xe đạp thì đâm ngay những vỉa bê tông cũ, ngã xe và trượt dài trên đường. Vành xe thì méo xẹo, may mắn lúc đó không có ôtô đi gần, nếu không thì...

Còn anh họ tôi thì bị ngã xe trượt dài khi sa vào vùng đất cát rải bên đường (do phải tránh 2 ôtô vượt nhau). Thật buồn khi gần như tất cả các con đường giao thông khi sắp hoàn thành đều có rất nhiều cái bẫy chết người (sợ nhất là những cái cống không có nắp - ban đêm đi rất nguy hiểm, mất mạng như chơi). Mong các nhà chức trách nên đi thử xe máy một lần để kiểm tra thực tế.

Xem lại quy định

Tôi thường xuyên đi trên tuyến đường Láng - Hòa Lạc. Từ ngày làm đường người đi lại thật vất vả, khổ sở đó là chưa nói đến có thể gặp nạn bởi những cái bẫ̉y trên. Cần có quy định rõ ràng và xử phạt nghiêm minh với những trường hợp thi công gây mất an toàn cho người tham gia giao thông!

Bẫy trên đường Hà Nội

Chẳng riêng gì đường Láng - Hòa lạc mà trên hầu hết tuyến đường, vỉa hè Hà nội nhan nhản những cái bẫy chết người, hố ga mất nắp, đường đào xong lấp qua loa, dây thông tin lòng thòng như các cái thòng lọng (điều này đã xảy ra chết người) không biết trách nhiệm của ai đây? Ở đây các dây thông tin là trách nhiệm của của các nhà cung cấp dịch vụ. Đào đường lấp qua loa là lỗi lương tâm của người đào. Hố ga mất nắp là do bán được tiền vì vẫn có người tiêu thụ. Cũng như nạn cắp vặt ở xe ôtô, biển số và nhiều thứ khác. Đâu rồi luật quy định tiêu thụ của gian do người khác phạm tội mà có? Bởi vậy cho nên cứ ăn cắp vì sẽ có chỗ bán, cứ mua đồ ăn cắp sẽ vô tư bán lại cho khổ chủ mà chẳng sợ gì.

Nghịch lý

Thật nghịch lý khi ta đang tăng cường lập lại trật tự giao thông. Người tham gia giao thông ở hai thành phố lớn nếu vi phạm sẽ bị phạt nặng. Tôi và bạn bè tôi hoàn toàn nhất trí về hình thức phạt nặng để lập lại kỷ cương về trật tự an toàn giao thông. Tôi thật sự khó hiểu tại sao các đơn vị quản lý và thi công con đường này lại không bị phạt thật nặng, phải chăng họ có quyền miễn trừ.

Cần tìm hiểu tại sao lại như vậy?

Theo tôi, không chỉ riêng đường Láng - Hoà Lạc mà ở rất nhiều tuyến khác đều có tình trạng như vậy. Không thể đổ lỗi hết cho các đơn vị thi công. Một phần là lỗi của đơn vị thi công, một phần do ý thức của người tham gia giao thông. Đoạn đuờng đang trong giai đoạn thi công nên không thể tránh khỏi bụi bẩn. Mặt khác một số đoạn tuy mở rộng nhưng chưa hoàn thành và chưa được thông xe nên dùng vỉa ngăn cách là đúng nếu không các phương tiện sẽ đi tràn lan không thi công được.

Có hình ảnh "Và một tấm bê tông dựng đứng nguy hiểm kèm theo một cành cây vô lý cách đó không xa", đó là ý thức của người tham gia giao thông không tốt, họ tự dựng lên cảnh báo người khác vì phương tiện của họ đang đỗ cạnh đường, khi xong họ không dỡ bỏ, vậy đổ lỗi tại ai?

Cạnh đường vẫn có biển báo hạn chế tốc độ nhưng các phương tiện không thèm để ý nên tai nạn xảy ra là tất yếu thôi. Còn hố ga không có nắp không phải vì không có nắp, mà đã bị "bốc hơi" thì đúng hơn.

Chuyện bình thường giữa đời thường

Đây là chuyện hết sức bình thường vì đường láng Hoà Lạc đang thi công dở dang. Không nói đâu xa đoạn đường Bala-Hà Đông đi thị trấn Chúc Sơn cứ trời mưa một cái là có nhiều vũng voi đằm, hết sức bẩn có sao đâu, đã khoảng 4-5 năm rồi đấy. Rất nhiều đoạn đường trong thành phố cũng vậy, mặt đường thì xấu nhưng đang cậy vỉa hè lên để lát lại đó.

Phạt thật nặng

Đã có rất nhiều trường hợp tử nạn rất thương tâm vì nhà thầu vô trách nhiệm, thế mà một con đường ngay cửa ngõ thủ đô nhà thầu lại vô trách nhiệm đến như vậy. Mong rằng qua bài báo này các cơ quan chức năng sớm vào cuộc để chấp dứt tình trạng "Bẫy thương tích" cho người tham gia giao thông như thế này.

Có nên về thăm HN không?

Dinh ve tham Ha Noi sau nhieu nam xa cach, nhung duong xa the nay thi biet ve tham cai gi? Ha Noi 1000 nam day u?

Cần đảm bảo an toàn giao thông

Các nhà thầu cần đảm thu dọn đảm bảo an toàn giao thông. May mà có người có ý thức đã cắm cành cây to để cho các phương tiện có thể quan sát được từ xa.

Sự vô trách nhiệm

Đọc bài viết của tác giả Hoàng Hà, tôi nhận thấy các cơ quan quản lý nhà nước ngày càng thiếu trách nhiệm. Họ chỉ làm cho lợi công việc của họ chứ không để ý đến tính mạng của người dân. Chính quyền UBND thành phố Hà Nội và Bộ GTVT cần xem xét và chỉnh đốn trong phạm vi của mình quản lý... Vô trách nhiệm quá!

Nói hoài nói mãi...

Đúng là bó tay! Trách nhiệm của những cán bộ phụ trách đoạn đường này đâu rồi?

Toát mồ hôi

Mình vừa có chuyến đi lên Sơn Tây qua đoạn đường Láng Hòa Lạc. Đúng là khủng khiếp và kinh hoàng. Không biết các nhà chức trách của chúng ta đang ở đâu?

Tự lo tính mạng

Thực ra đường vẫn chưa hoàn thiện, người dân phải cẩn thận đi trên con đường này đề phòng tai nạn thôi. Đường rõ ràng chưa xong mà phóng bạt mạng thì tai nạn trách ai được.

Tắc trách

Chắc nhiều người xem xong những hình ảnh trên đều có cảm giác sợ hãi và bất bình. Theo quý vị thì để tồn tại những cung đường nguy hiểm như vậy thì ai là nguời bị phạt, có đáng bị phạt không? Nếu xứng đáng phạt thì đã bị xử phạt chưa? Trên đây là câu trả lời rõ ràng cho lý do tại sao tai nạn giao thông vẫn thường xuyên xảy ra! Nó nguy hiểm hơn nghìn lần cái việc vài người không đội mũ bảo hiểm, vài trường hợp lấn đè vạch. Giá như các cơ quan quản lý sát sao hơn, ý thức hơn trong việc này thì dân đỡ khổ. Đừng lấy lý do là không đủ lực lượng để quản lý, giam sát.

Ai chịu trách nhiệm

Chẳng hiểu đã có luật đưa người phụ trách ra tòa chưa? Nếu có tai nạn gây thương vong cho người thì ai chịu trách nhiệm?

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Tin mới
Tin tức khác
Link Site
 
 
 
 
 
 
Lien he quang cao