Tịch thu hơn 400 tấn 'rác' cập cảng Tiên Sa

Ngày 18/9, đại điện đoàn công tác Chính phủ, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Trần Hồng Hà đã đề nghị Đà Nẵng tịch thu toàn bộ lô hàng 434 tấn phế liệu của công ty Thành Lợi vì vi phạm luật môi trường.
> 'Núi rác' cập cảng Đà Nẵng/ 200 tấn phế liệu 'vô chủ' tại cảng Tiên Sa

Cuối tháng 8, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Văn Minh đã ký công văn chỉ đạo chuyển toàn bộ lô hàng đến Công ty cổ phần Thép Đà Nẵng - Ý để phân loại tạp chất. Công ty Môi trường đô thị chịu trách nhiệm thiêu huỷ tạp chất.

Mở lô phế thải của Công ty Thành Lợi. Ảnh: An Thượng.

Quyết định trên đồng nghĩa với việc cho phép Công ty Thành Lợi sở hữu gần như toàn bộ lô hàng (trên 410 tấn, sau khi đã phân loại số tạp chất không sử dụng được). Lý do là ông Huỳnh Văn Tân vừa là Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Đà Nẵng - Ý vừa là Tổng giám đốc Công ty Thành Lợi. Ông Tân là thành viên sáng lập, cổ đông lớn nhất của hai công ty này.

Hôm nay, sau khi nghe báo cáo quá trình xử lý vụ việc, Thứ trưởng Trần Hồng Hà khẳng định, việc công ty cổ phần Thép Thành Lợi vi phạm pháp luật Bảo vệ môi trường là rõ ràng. Theo nguyên tắc, toàn bộ lô hàng sẽ bị tịch thu và Thành Lợi phải chịu trách nhiệm tái xuất.

Tuy nhiên, do thiếu sự thống nhất giữa Bộ Tài nguyên Môi trường và thành phố Đà Nẵng dẫn đến việc thành phố đã cho phép lưu lại lô hàng. Động thái này, theo Thứ trưởng Hà là "quá ưu ái cho doanh nghiệp". Đó là chưa kể hàng đối tác giao cho Thành Lợi không đúng phẩm chất như ký kết.

Cận cảnh đống phế liệu đủ chủng loại nylon, vải. Ảnh: Trà Bang.

Sau khi làm việc với Đại sứ quán Italia, Bộ Tài nguyên Môi trường cho biết, việc buộc tái xuất là có thể thực hiện. Hơn nữa, tranh chấp kinh tế (nếu có) thì đó là việc của doanh nghiệp.

Kết luận buổi làm việc, Bộ Tài nguyên Môi trường đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng tịch thu toàn bộ lô hàng 434 tấn của công ty Thành Lợi. Sau khi phân loại tạp chất và đốt, phần phế liệu có thể bán được sẽ sung công quỹ, dùng để giải quyết các vấn đề bảo vệ môi trường.

Liên quan đến lô hàng 10 container vô chủ tại cảng Tiên Sa, Cục trưởng Cục Hải quan Đà Nẵng, ông Nguyên Tiến Thọ cho biết, lô hàng này xuất xứ từ Philippin, được tàu Dover Strait nhập về từ 5/11/2007 với tổng khối lượng 216.765 tấn toàn là xỉ sắt đóng cục. Đây là lô hàng của công ty cổ phần Kim khí Đà Nẵng. Tuy nhiên, doanh nghiệp này đã "bỏ của chạy lấy người" khi phát hiện hàng quá kém chất lượng.

Trà Bang