Tình trạng ô nhiễm chất thải làm 'nóng' nghị trường HĐND

Trong phiên chất vấn HĐND TP HCM chiều 5/12, Quyền giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường Đào Anh Kiệt lúng túng vì các câu hỏi về hàng trăm tấn chất thải hầm cầu bị tứ tán ngoài môi trường, không được kiểm soát.
> Kẹt xe, ngập nước gây bức xúc đại biểu HĐND /TP HCM tăng GDP nhưng chất lượng cuộc sống giảm /TP HCM có thể lập thị trưởng

Đại biểu Đặng Văn Khoa "khai chiến" bằng thắc mắc, bùn hầm cầu của Công ty phân bón bùn Hòa Bình bị đóng cửa, đã đi về đâu. Ông Khoa cho hay, theo báo cáo của Ban kinh tế ngân sách thành phố, nhiều xe chở bùn của Hòa Bình đã khoét một lỗ bên hông phải của bồn chứa phân hầm cầu rồi tấp vào chỗ vắng, tối, thậm chí vào ban ngày, giả vờ hư xe để đậu kế miệng cống đổ xuống. Theo miệng cống, lượng chất thải này sẽ tràn ra kênh rạch, sông ngòi, gây ô nhiễm khó lường cho môi trường nước.

Bồi thêm, đại biểu Nguyễn Đăng Nghĩa cũng thắc mắc tại sao số liệu chất thải hầm cầu của công ty Hòa Bình được Sở Tài nguyên môi trường TP HCM công bố, không khớp với báo cáo của Ban kinh tế ngân sách thu hoạch được.

Đại biểu Nguyễn Đăng Nghĩa tỏ thái độ chưa hài lòng về câu trả lời của Quyền giám đốc Sở Tài nguyên môi trường TP HCM chiều nay. Ảnh: Kiên Cường.

Kế đó, "bà nghị" Nguyễn Thị Kim Dung đề nghị trả lời về sự chậm trễ trong việc giải quyết ô nhiễm kênh Thị Vải của huyện Cần Giờ. Theo bà Dung, nước dưới dòng kênh này đen ngòm, bốc mùi hôi thối, ảnh hưởng đến các hộ dân sinh sống từ nhiều năm qua mà ngành tài nguyên không có động thái nào giải quyết.

Tương tự, tình trạng ô nhiễm trầm trọng của kênh Ba Bò, nơi tiếp nhận nước thải của 3 tuyến khu công nghiệp Sóng Thần 1, 2 cũng bị các vị đại diện dân đặt dấu hỏi. Thêm nữa, theo khảo sát của cơ quan chức năng, hơn 80% doanh nghiệp sản xuất không có hệ thống xử lý đạt yêu cầu, gây nguy hại đến môi trường sống.

Một trong những vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm là tại sao 141 doanh nghiệp sản xuất gây ô nhiễm vẫn chưa di dời ra vùng ven thành phố. Chẳng hạn như nhà máy hóa chất Tân Bình bị tố cáo gây ô nhiễm từ năm 2003, nhà máy sản xuất dầu Tường An... vẫn cứ nằm yên tại chỗ.

Quyền giám đốc Sở Tài nguyên môi trường nhiều lần phải vò đầu vuốt tóc, xin nợ lại những câu hỏi của đại biểu. Ông Kiệt chỉ nhấn mạnh rằng, những xe chở phân hầm cầu phải được đăng ký tại quận huyện và được quận huyện kiểm soát.

Với khu công nghiệp gây ô nhiễm, ông Kiệt phân trần, Sở Tài nguyên không có chức năng thanh tra, xử phạt nên gặp rất nhiều khó khăn.

Trả lời về rác thải y tế, ông Kiệt cho biết, TP HCM hiện có 109 bệnh viện với lượng nước thải 17.000 khối mỗi ngày. Khi xét nghiệm, các chất thải đều cao hơn từ 100-1.000 lần cho phép. Trong số đó, chỉ 85 bệnh viện có hệ thống xử lý nước thải nhưng đã xuống cấp và quá tải với nhu cầu hiện tại.

Quyền giám đốc Sở Tài nguyên toát mồ hôi hột với ba câu hỏi cuối của đại biểu liên quan đến xử lý phân hầm cầu, đành xin thông cảm trả lời sau bằng văn bản. Liền đó ông Kiệt quay về chỗ ngồi với dáng vẻ trầm ngâm, cúi mặt chuyên tâm nghiên cứu tài liệu... 

Ngược lại với Quyền giám đốc Sở tài nguyên, Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Nguyễn Phước Thảo được đại biểu vỗ tay sau khi rời khỏi bục chất vấn.

Đối với ngành nông nghiệp, điều làm đại biểu cử tri bức xúc liên quan đến bờ bao sông Sài Gòn và tình hình bị động trong đợt triều cường vừa qua.

Giải trình, ông Thảo cho hay, bờ bao cũ của các vùng ven Sài Gòn chỉ làm bằng cừ tràm rất thô sơ. Với 1.200 sông rạch lớn nhỏ, địa hình yếu, dễ bị lún, lại nằm trong hạ lưu các sông lớn nên TP HCM rất dễ bị ngập. Ông Thảo thừa nhận thành phố đang lún dần, TP HCM phải chịu triều cường cao nhất trong vòng 48 năm qua, lại thêm mực nước biển tăng 1 m, vỡ bờ bao gây ngập là điều khó tránh khỏi.

Người đứng đầu Sở nông nghiệp khẳng định, chắc chắn nhiều năm tới thành phố sẽ vẫn chịu ngập tiếp vì chưa có phương án ngăn triều hiệu quả. Trước mắt thành phố sẽ khảo sát 8 hệ thống cống ngăn triều ở phía Nam (vùng Mương Chuối) để ngăn triều, tạo dòng chảy một chiều và xử lý chế độ bán nhật triều

HĐND dành thời gian còn lại trong buổi chiều chất vấn Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín về quy hoạch và xây dựng đô thị.

Một lần nữa tại nghị trường, vấn đề kẹt xe, ngập nước lại được thổi bùng lên. Theo đại biểu Phạm Minh Trí, nên chăng cần cân nhắc giải pháp di dời trung tâm hành chính đến một vị trí khác.

Ông Tín cho rằng, vấn nạn kẹt xe, ngập nước đều bắt nguồn từ cái gốc là bài toán dân số và quy hoạch yếu. Trong khi đó thành phố đang thiếu quy hoạch hợp lý và quá tải về dân số. "Sài Gòn trước đây có 2,5 triệu dân, hiện nay đã tăng gấp 3. TP HCM bây giờ phải đối mặt với việc quy hoạch thành phố 10 triệu dân. Đó là nguyên nhân kẹt xe, không kiểm soát được phương tiện lưu thông cá nhân bùng nổ", phó chủ tịch thành phố nói. Về phương án chuyển trung tâm hành chính, ông Tín cho rằng cần phải được xem xét kỹ.

Theo ông Tín, tốc độ tăng trưởng kinh tế phải tương xứng hạ tầng, nhưng nghịch lý là TP HCM luôn tăng trưởng kinh tế mà không thể nâng cấp cơ sở hạ tầng.

Ngày 6/12, HĐND tiếp tục thảo luận tổ về vấn đề phát triển kinh tế của TP HCM.

Vũ Lê - Kiên Cường

Ý kiến bạn đọc?