Sẽ khởi tố vụ đâm tàu trên sông Sài Gòn

Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội công an TP HCM (PC14) đang chuẩn bị ra quyết định khởi tố vụ đụng tàu biển nghiêm trọng chiều 15/5. Trưa nay, 24 tiếng sau vụ chìm tàu, thi thể thứ 3 trong số 8 thủy thủ mất tích đã được tìm thấy. 
>Tai nạn thảm khốc trên sông Sài Gòn / Ảnh cứu hộ nạn nhân

Nạn nhân thứ ba được vớt lên trưa nay. Ảnh: An Nhơn.

Thủy thủ vừa được vớt lên lúc 11h trưa nay là anh Chu Văn Khương, 25 tuổi, thực tập trên tàu Hoàng Đạt. Trước đó, 2 xác thủy thủ đã được tìm thấy là Phạm Xuân Thành và Nguyễn Văn Quang.

Sáng cùng ngày, các cơ quan gồm công an, viện kiểm sát và Cảng vụ thành phố... đã có một cuộc họp khẩn. Một ban chuyên án được thành lập để điều tra vụ tai nạn giao thông đường thủy thảm khốc này. Theo chỉ đạo của Ban giám đốc Công an TP HCM, công an quận 7 đã chuyển giao hồ sơ cho PC14 điều tra, do vụ việc có dấu hiệu hình sự.

Hiện, lực lượng cán bộ của Sở Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy đang phong tỏa khu vực để bảo vệ hiện trường. Đội cứu hộ cứu nạn tiếp tục tiếp cận tàu chìm để tìm vớt thi thể người mất tích đưa lên bờ. Cán bộ Thọ thuộc Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy cho biết, con tàu có 3 tầng và phòng máy ở tầng 3 được xác định là khó tiếp cận nhất vì đường vào rất quanh co, nhỏ hẹp. Tầng 2 có phòng thuyền trưởng, thuyền phó và câu lạc bộ thì dễ vào hơn nên có 2 xác thủy thủ đã sớm được lực lượng cứu hộ, cứu nạn vớt lên.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, chiếc tàu gây tai nạn Gas Shanghai và các thủy thủy trên đó đã bị tạm giữ tại khu vực cảng thuộc huyện Nhà Bè. Cơ quan chức năng đang tiến hành giám định con tàu này để tìm hiểu nguyên nhân. Theo một cán bộ điều tra, cơ quan công an đang làm hồ sơ để sớm khởi tố vụ án.

Người thân của nạn nhân chưa tìm thấy xác. Ảnh: Thiên Chương.

Theo ông Đoàn Thanh Cường, Phó giám đốc phụ trách tàu thuyền thuộc Công ty cứu nạn ứng cứu tràn dầu Đại Minh, ngay sau tai nạn, khoảng 20 người của công ty cùng với 2 tàu lớn và ghe công trình đã được điều động đến hiện trường để vớt dầu, chăng phao ứng cứu, tham gia trục vớt... Bước đầu, đơn vị này đã vớt được khoảng 2 khối dầu DO, nhưng do đây là tàu chở hàng nên dự báo không còn dầu và hiện cũng không thấy dầu tràn ra ngoài nữa. Cũng theo ông Cường, việc trục vớt tàu sẽ có thể trên 2 tuần vì toàn bộ tôn sắt trên tàu phải được lấy ra. Hơn nữa, do đây là khúc sông hẹp nhất của sông Sài Gòn, khúc cua nước xoáy nhiều nên công tác trục vớt cũng gặp khó khăn hơn.

Trước đó, theo bản tường trình của ông Bùi Quang Tấn, trực ban điều độ Cảng Lotus, vụ việc xảy ra lúc 13h30 chiều 15/5, chiếc tàu Hoàng Đạt 36, có trọng tải 2.150 tấn đang chuẩn bị cập vào cầu tàu K17 để dỡ hàng gồm 2.000 tấn tôn cuộn đã bất ngờ bị tàu Gas Shanghai của Trung Quốc đâm phải. Do lực đâm khá mạnh nên sau đó, tàu Hoàng Đạt tiếp tục bị đâm vào cầu tàu K17 và chỉ hơn 5 phút thì chìm nhanh. Chỉ có 8 người may mắn nhảy khỏi tàu và được cứu sống.

Hiện, 3 thi thể đã được tìm thấy, 5 người còn lại vẫn đang được coi là mất tích. Tuy nhiên khả năng sống sót của những người này đang ngày càng mong manh.

Nguyễn Hải