Núp bóng UBND phường, trông giữ xe giá cao

Các điểm trông xe giá cao tại Hà Nội. Ảnh: Lao Động

Nằm ở trung tâm Hà Nội, điểm trông xe trên phố Nguyễn Xí luôn đông nghẹt phương tiện. Đây là điểm do UBND phường Tràng Tiền quản lý nhưng thường xuyên thu giá vé 2.000 đồng, gấp đôi quy định của thành phố.

Ngay trước UBND phường Hàng Đào, bãi trông xe do phường này tổ chức choán gần 100 m trên tuyến phố, gây ùn ứ thường xuyên trên đường. Trên tuyến trọng điểm này còn có 3 bãi trông giữ xe khác được phường sở tại tổ chức, chỉ nhận trông xe máy với giá 2.000 đồng/lần.

Tư nhân, nhà nước đều bắt chẹt khách

Bãi trông xe trước ĐH RMIT được treo biển của UBND phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình. Tú Nga, một học sinh của ĐH RMIT, phàn nàn, học sinh phải gửi với giá 2.000 đồng/lần. Họ vừa lấn mặt đường vừa thu giá quá so với quy định. Bãi này mới mọc lên được hơn 1 tháng nay nhưng khá đông xe gửi vào.

Một số cơ quan nhà nước cũng thường xuyên thu quá giá vé. Tại Sở Xây dựng HN, khách vào sân được phát vé mà không ghi số trên xe. Khi ra chỉ cần trả 2.000 đồng, thậm chí, có khách vào cơ quan này không lấy vé, chỉ cần trả tiền là có thể ra ngoài.

Trả 2.000 đồng gửi xe tại bệnh viện Việt Đức, chị Hương bức xúc: "Mỗi ngày tôi phải ra vào bệnh viện này mấy lần, hoàn cảnh đã khó khăn lại bị bắt chẹt". Những bệnh viện khác như Phụ sản Hà Nội, Đống Đa... đều lấy giá vé xe cao hơn quy định. Bảo vệ Bệnh viện mắt trung ương thẳng thừng từ chối trông xe vì không có chỗ. Trong khi đó, bãi giữ xe của UBND phường sở tại cách đó tới 500 m. Người nhà bệnh nhân đành bỏ xe vào bãi tư nhân trước cổng, với giá trông tới 2.000-5.000 đồng/lần.

Theo khảo sát mới đây của Công an Hà Nội, có tới 401 điểm trông giữ xe trong tổng số hơn 500 điểm trên địa bàn Hà Nội là không có giấy phép kinh doanh, tập trung tại các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng.

UBND phường không được trông giữ xe

Theo quy định mới đây của UBND thành phố, UBND phường được phân cấp quản lý hè đường thay thành phố. Tuy nhiên, các phường chỉ được phép quản lý, cấp phép cho các đơn vị trông xe, không được huy động lực lượng tổ chức trông giữ. Trên thực tế, vấn đề được nhiều phường sở tại áp dụng quy định này khá mập mờ.

Theo ông Nguyễn Mai Bảo, Phó chủ tịch UBND phường Ngọc Khánh, điểm trông xe trước cổng ĐH RMIT do Ngân hàng Habubank tổ chức. Đơn vị này thiếu người nên nhờ phường huy động lực lượng trông giữ xe.

"Phường không tổ chức, điểm trông xe đó là do Habubank thiếu chỗ đỗ, đã thuê lực lượng của UBND phường ra trông xe. Chúng tôi sẽ rà soát và chấn chỉnh những điểm lấy danh nghĩa của UBND phường để kinh doanh", ông Bảo nói.

Theo ông Bảo, nhiều UBND phường không đứng ra tổ chức trông xe vì không có người mà cho phép các cá nhân thay mặt đội tự quản, hội cựu chiến binh... đứng ra kinh doanh, nộp thuế cho nhà nước.

Đề cập tình trạng "vừa đá bóng vừa thổi còi" ở một số UBND phường, ông Nguyễn Hoàng Giáp, Phó ban thanh tra giao thông công chính, nhận xét, muốn không lạm quyền, phải công khai quy hoạch, xã hội hóa các nguồn lực tham gia trông xe. Các địa phương phải khảo sát nhu cầu, diện tích dành cho điểm đỗ để tổ chức theo đúng quy hoạch.

"Các điểm trông xe phố Hàng Đào, Hàng Đường đã bị thanh tra giao thông phạt nhiều, có ý kiến nhiều với UBND phường Hàng Đào mà không thay đổi được", ông Giáp nói.

Đoàn Loan