Chấp thuận cho Giám đốc Khu đường sông TP HCM từ chức

Sở Nội vụ thành phố hôm 31/10 đã ký quyết định chấp thuận cho ông Trần Quốc Khánh, Giám đốc Khu đường sông TP HCM thôi chức để tiến hành kiểm điểm công tác điều hành và quản lý của ông này. Đồng thời cơ quan điều tra sẽ làm rõ sai phạm của ông Khánh.

Nguồn tin từ Sở GTCC và cơ quan điều tra sáng 2/11 cho hay, hồ sơ thanh tra của Sở GTCC về các sai phạm của ông Khánh trong quản lý, điều hành Khu đường sông sẽ được chuyển sang cơ quan điều tra tội phạm về trật tư quản lý kinh tế và chức vụ (PC 15), Công an TP HCM để làm rõ hành vi cố ý làm trái gây hậu quả.

Theo kết luận thanh tra trên, ông Khánh đã mắc những thiếu sót, sai phạm như: thiếu trách nhiệm trong điều hành, buông lỏng công tác quản lý, có dấu hiệu nghiệm thu khống.

Liên quan đến vụ án Đặng Đình Hải, giám đốc Công ty TNHH Nam Thuận Giang, đã bị khởi tố và bắt tạm giam vì có dấu hiệu phạm tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản, làm và lưu hành các giấy tờ có giá giả, Cơ quan điều tra cũng sẽ làm rõ dấu hiệu phạm vào nhóm tội tham nhũng của ông Khánh.

Trụ sở Khu đường sông. Ảnh: Lưu Đức

Trước mắt, ông Khánh sẽ bị kiểm điểm về mặt chính quyền và Đảng. Các cá nhân và phòng duy tu, phòng kế hoạch, phòng tài chính của Khu đường sông cũng phải tự kiểm điểm trước Sở GTCC. 

Ưu ái để "được" lừa

Năm 2004, Giám đốc Sở GTCC ủy quyền cho Khu đường sông duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán các hạng mục công trình chuyên ngành giao thông thủy nội địa sử dụng nguồn vốn duy tu dưới 100 triệu đồng. Dựa vào việc được ủy quyền đó, Khu đường sông đã ưu ái giao thầu cho năm công ty, trong đó có Công ty TNHH Nam Thuận Giang (phường Đa Kao, quận 1) 13 hợp đồng với tổng giá trị trên 19 tỷ đồng, chiếm đến 74%.

Trong quá trình quản lý và thực hiện duy tu, đơn vị ông Khánh đã không tổ chức thẩm định phê duyệt hồ sơ, có nhiều sai xót về kỹ thuật dẫn đến khối lượng của hạng mục không đúng...

Ở nhiều công trình, Khu đường sông đã xé nhỏ thành nhiều hạng mục, công trình có giá trị nhỏ hơn 100 triệu đồng để đưa vào duy tu mà không tuân thủ lập dự án báo cáo đầu tư. Trong giám sát thi công và nghiệm thu, đơn vị này cũng không tuân theo các thủ tục, không có biên bản nghiệm thu, bản vẽ hoàn công không có chữ ký, đóng dấu...

Trong hai năm 2004-2005, Khu đường sông đã lắp mới 82 đèn năng lượng mặt trời nhưng lại dựa theo giá tự lập cao gấp ba, bốn lần giá thị trường. Sau đó, dựa trên hóa đơn chứng từ do Nam Thuận Giang cung cấp, Khu đường sông đã thanh toán cho công ty này gây thiệt hại cho ngân sách ít nhất 600 triệu đồng.

Khi nghiệm thu, bàn giao, đưa vào sử dụng đèn năng lượng mặt trời còn có dấu hiệu nghiệm thu khống khối lượng. Cụ thể, một công trình được nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng từ tháng 12/2005 nhưng trên thực tế đèn chưa được gắn. Sau đó 7 tháng, khi Khu đường sông bị thanh tra, Nam Thuận Giang mới bàn giao các bộ đèn.

Khu đường sông còn nghiệm thu và quyết toán khối lượng của năm 2004 không đúng thực tế với số thanh thép của bảng báo hiệu và tính toán sai khối lượng ở một số hạng mục, gây thiệt hại thấp nhất cho ngân sách gần 85 triệu đồng.

Tiền thân của Công ty TNHH Nam Thuận Giang là DNTN Hải Âu. Giám đốc Đặng Đình Hải (Hải Âu), nguyên là kỹ sư của ngành đăng kiểm vỏ, thân tàu. Ngay từ những năm 2000, DNTN Hải Âu đã ký nhiều hợp đồng với Khu đường sông.

Theo kiến nghị của Thanh tra Sở GTCC, ông Khánh có trách nhiệm thu hồi gần 690 triệu đồng đã gây thiệt hại cho ngân sách. Nếu không thu hồi được thì buộc ông Khánh phải bồi thường với trách nhiệm cá nhân.

Theo nguồn tin từ PC 15, từ hồ sơ của Thanh tra Sở GTCC cho thấy ông Khánh đã có dấu hiệu phạm tội cố ý làm trái gây hậu quả. Việc ông Khánh có bồi thường cho Nhà nước đủ số tiền 690 triệu đồng chỉ là tình tiết giảm nhẹ.

Hoàng Tuyên