6,5 tỷ USD xây đường sắt đôi Nha Trang - TP HCM

Đoạn đường sắt đôi này có chiều dài gần 400 km. Sau khi hoàn thành, với vận tốc cho phép ban đầu là 200 km/giờ thời gian đi từ Nha Trang đến TP HCM và ngược lại sẽ chỉ còn mất 1 tiếng rưỡi đến 2 tiếng.

Tốc độ đoàn tàu này dự kiến sẽ nâng lên 350 km/giờ. Theo Công ty cổ phần tư vấn giao thông vận tải phía Nam (Tedi South), vốn đầu tư xây dựng tuyến đường sắt hai chiều này là khoảng 6,5 tỷ USD. Đường ray của tuyến sẽ dùng khổ 1,435 m, thay cho khổ 1 m hiện hữu và hoàn toàn đi trên cao. Mỗi đoàn tàu có 10 toa với sức chở là 350 đến 500 hành khách. 

Một tuyến đường sắt đôi chạy tàu cao tốc ở nước ngoài. Ảnh minh họa

Trên đoạn Nha Trang - TP HCM chỉ có các ga giữa là Phan Rang- Tháp Chàm, Tuy Phong, Phan Thiết và Long Thành.

Tại cuộc họp với các Sở, ngành, các quận 2, 9 và cơ quan tư vấn chiều 11/10, ông Nguyễn Việt Sơn, Phó giám đốc Sở GTCC TP HCM cho biết, sẽ tổ chức cuộc thi về kiến trúc nhà ga đầu mối đặt tại Thủ Thiêm. Mặt khác, TP HCM sẽ tích cực trong việc tìm đất để làm nhà ga kỹ thuật cho tuyến đường sắt này.

Sau năm 2020, đoạn Nha Trang - TP HCM sẽ nối với đoạn Hà Nội - Vinh và Vinh - Nha Trang tạo thành tuyến đường sắt đôi Hà Nội - TP HCM. Khi đó, thời gian đi Hà Nội - TP HCM và ngược lại dài 1.550 km chỉ mất 8 hoặc 5 giờ, thay vì 10 giờ như quy hoạch của ngành đường sắt.

Lưu Đức