Công trình trọng điểm ở Hà Nội vẫn tốc độ rùa

Hầu hết công trình giao thông ở Hà Nội bị chậm tiến độ. Ảnh: Hoàng Hà.

Các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai ở Hà Nội vẫn ì ạch như cầu Vĩnh Tuy, đường vành đai 1 (Kim Liên - Ô Chợ Dừa), đường 5 kéo dài... Số tiền giải ngân của các dự án trong 9 tháng chỉ đạt 27% kế hoạch năm.

Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án Tả Ngạn, dự án cầu Vĩnh Tuy mới thực hiện được 40% khối lượng công việc, toàn bộ phần cầu vượt và đường dẫn tới quốc lộ 5 chưa triển khai. Dự kiến, đến 30/10, hội đồng giải phóng mặt bằng mới chi trả tiền đền bù cho dân quận Long Biên, mà theo kế hoạch phải hoàn tất trong quý I.

Tại cuộc họp về đầu tư xây dựng cơ bản của UBND thành phố ngày 31/8, các dự án trọng điểm khác cũng được "mổ xẻ". Đường 5 kéo dài chậm tiến độ do thiếu nhà tái định cư; tuyến vành đai 1 (đoạn Ô - Đống Mác - Nguyễn Khoái) vẫn đang chờ phê duyệt chỉ giới; đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa bế tắc vì 86 hộ dân chưa nhận tiền đền bù.

Ngoài ra, có những dự án chậm triển khai mà không rõ nguyên nhân. Điển hình là nút giao thông Kim Liên đã khởi công hai tháng nay nhưng vẫn chưa xây dựng.

Theo Sở Kế hoạch đầu tư, 9 tháng đầu năm, khối lượng xây dựng cơ bản khoảng 1.460 tỷ đồng, đạt 43% kế hoạch. Tuy nhiên, số tiền giải ngân chỉ có 919 tỷ đồng, đạt 27% kế hoạch năm.

Phó chủ tịch UBND thành phố Đỗ Hoàng Ân nhận xét, công trình chậm tiến độ, giải ngân thấp là đáng báo động. Nguyên nhân của tình trạng này là cơ chế chính sách thiếu đồng bộ, năng lực thực hiện dự án của một số ban yếu kém, bố trí vốn dàn trải. "Các ban ngành đẩy nhanh tiến độ các công trình dân sinh, rà soát xem xét lại các dự án. Những dự án không có điều kiện thực hiện sẽ kiên quyết cắt bỏ", ông Ân khẳng định.

Hiện Hà Nội đã dành cho các dự án trọng điểm số vốn lên đến 53% tổng vốn ngân sách đầu tư cho xây dựng cơ bản.

Đoàn Loan