Gỡ vướng đầu tư bãi đậu xe ngầm

Chiều nay, UBND TP HCM ra chỉ đạo các Sở, ngành tập trung tháo gỡ các vướng mắc trong đầu tư xây dựng bãi đậu xe ngầm tại Công trường Lam Sơn, nhằm tạo đột phá, tiền đề cho triển khai 8 bãi đậu ngầm khác cũng đang ách tắc.  

Theo chỉ đạo của UBND TP HCM, Sở Xây dựng và Sở Quy họach Kiến trúc cần sớm nghiên cứu, tháo gỡ vướng mắc về quy chuẩn xây dựng bãi ngầm; Sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu về thủ tục thu hồi giao đất, quyền và nghĩa vụ tài chính của chủ sử dụng đất là không gian ngầm; Sở GTCC nghiên cứu việc kết nối, tổ chức giao thông giữa bãi ngầm và các công trình giao thông trên mặt đất...

Công trường lam Sơn, sau lưng nhà hát lớn thành phố sẽ được xây dựng bãi đậu xe ngầm. Ảnh: Hoàng Tuyên

Đại diện Sở GTCC yêu cầu chủ đầu tư công trình bãi ngầm tại công trường Lam Sơn cần đưa ra các phương án sắp xếp xe tại các tầng hầm, các cửa xe ra vào. Đặc biệt bãi ngầm phải đồng bộ, liên thông với các công trình khác như tuyến xe điện ngầm đi qua khu vực, các tuyến đường đi bộ và các công trình công ích khác sẽ xây dựng trong thời gian tới... Trên cơ sở này, Sở GTCC sẽ phối hợp với nhà đầu tư nghiên cứu tổng thể mạng lưới giao thông trong khu vực, tránh các xung đột giao thông tại các ngã tư, cửa ra vào khu vực bãi ngầm...

Theo đại diện Sở Tài chính, mức thu phí lưu đậu xe là do nhà đầu tư tính toán, tự quyết định nhưng cần tham khảo đến giá giữ xe hiện nay của thành phố, phải được người dân sử dụng bãi đậu xe đồng thuận.

Sắp tới, TP HCM sẽ có chính sách cho nhà đầu tư vay vốn, lãi suất và thời gian vay ưu đãi để làm bãi ngầm; chính sách giao và sử dụng đất ngầm hấp dẫn và nhà đầu tư sẽ được miễn tiền thuê đất...

Lưu Đức