Giảm giữ xe, tăng tiền phạt 

Đó là một trong những đề xuất, tham mưu đưa ra mới đây của Công an TP HCM với Chủ tịch UBND TP Lê Thanh Hải, kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông thành phố.

Theo Công an TP, việc UBND TP HCM quy định hình thức phạt bổ sung với người vi phạm trong vận tải hành khách bằng cách tạm giữ xe và bằng lái của người lái (từ 10, 20 đến 30 ngày đối với trường hợp vi phạm lần đầu, lần 2 và lần 3) là không phù hợp với Nghị định 152/CP của Chính phủ.

Một xe dù bị lực lượng thanh tra giao thôngh công chính bắt giữ. Ảnh: Lưu Đức

Công an TP đề xuất nếu áp dụng biện pháp giữ xe vi phạm thì UBND TP nên kiến nghị với Chính phủ sửa đổi hoặc bổ sung Nghị định 152/CP. Hướng đề xuất của Công an TP là giảm áp dụng biện pháp giữ xe, tăng cường phạt tiền ở mức cao, mạnh hoặc cấm chủ xe không được hành nghề có thời hạn hoặc vĩnh viễn.

Đối với tình trạng xe tải chở quá tải, Công an TP đề xuất không chỉ xử phạt hành chính trực tiếp với người lái mà cần đình chỉ hoạt động hoặc rút giấy phép của các kho tàng, bến bãi, bến cảng và chủ xe có liên quan. Biện pháp này nhằm ngăn chặn, khắc phục tình trạng vi phạm chở quá tải ngay từ điểm đưa hàng lên xe.

Hiện nay tại các bến xe khách có tình trạng bến xe ký lệnh xuất bến cho xe theo giờ trong khi trên xe chưa đủ số khách theo quy định. Vì vậy để có nguồn thu chủ xe, tài xế đã cho xe chạy lòng vòng quanh khu vực bến để kiếm thêm khách, vi phạm trật tự an toàn giao thông. Để chấm dứt tình trạng trên, Công an TP đề nghị UBND TP chỉ đạo cơ quan chức năng chấn chỉnh, xử lý việc ký lệnh, ký sổ nhật trình ở các bến và xe chạy lòng vòng như trên.

Về việc thành phố dự kiến tăng thêm 25 tuyến đường nội và ngọai thành bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy... Công an TP đề xuất, cần nghiên cứu, khảo sát kỹ, có lộ trình phù hợp và có thể trưng cầu ý dân.

Lưu Đức