Hai công trình trọng điểm 'rùa' vì nhà thầu... yếu

Chiều 8/3, hai công trình trọng điểm nổi tiếng là thực thi kiểu "rùa bò" của TP HCM là nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa và cầu Nguyễn Văn Cừ lại được các cơ quan chức năng đem ra "mổ xẻ". Lần đầu tiên vấn đề yếu kém của nhà thầu được nêu ra.

Theo Sở Giao thông Công chính (GTCC), Công trình đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa được khởi công từ đầu tháng 12/2005, nhưng đến nay mới chỉ làm được hàng rào che bằng tôn tại đoạn từ Võ Thị Sáu đến Điện Biên Phủ. Lý do chưa thể tiến hành thi công các hạng mục vì còn phải chờ kết hợp di dời - ngầm hóa các công trình hạ tầng kỹ thuật. Tại cuộc họp chiều 8/3, đại diện các ngành điện lực, điện thoại, viễn thông cho biết phải đến cuối tháng 7 tới mới có thể có được bản thiết kế kỹ thuật cơ sở ngầm hóa các công trình chuyên ngành này...

Người dân trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đã tự giải tỏa mặt bằng nhưng đường vẫn chưa được thi công mở rộng. (Ảnh chụp 16 giờ ngày 8/3. Lưu Đức)

Cũng theo Sở GTCC, gói thầu xây lắp số 3, đoạn từ Hoàng Văn Thụ đến cầu Công Lý của công trình đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa sẽ phải tổ chức đấu thầu lần thứ ba vào ngày 31/3. Nguyên nhân, hai lần trước hồ sơ dự thầu của các nhà thầu tham dự không đáp ứng được yêu cầu hồ sơ mời thầu. Còn ngày khởi công xây dựng thì chưa thể biết vì còn phụ thuộc vào hàng loạt vấn đề như chấm thầu, công bố kết quả, ký kết hợp đồng thi công giữa chủ đầu tư với nhà thầu...

Tại công trình cầu Nguyễn Văn Cừ sau hơn một năm khởi công đến nay mới chỉ có hai trụ cầu nhô lên khỏi mặt đất phía quận 1. Đại diện chủ đầu tư, Khu quản lý giao thông đô thị số 1 cho biết: "Điểm mặt các nhà thầu tham dự gói thầu làm phần nhánh cầu rẽ sang quận 4 là đã thấy... yếu rồi!". Vị đại diện này tỏ ra thực sự lo lắng vì đã qua ba lần đấu thầu gói này mà vẫn chưa chấm điểm, chọn được nhà thầu nào đủ năng lực.

Sau một năm khởi công, cầu Nguyễn Văn Cừ mới chỉ là hai trụ nhô lên mặt đất. (Ảnh chụp lúc 16h 30 ngày 8/3. Lưu Đức)

Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở GTCC, tỏ ra bức xúc: "Nhà thầu yếu kém mà anh (đại diện cho chủ đầu tư) cũng cho dự thầu là sao? Thế có phải tự anh đánh vào mặt anh không?". Một công chức thuộc đơn vị chủ đầu tư cho biết, đã có hiện tượng nhà thầu không đủ năng lực, đang "bị lầy" ở công trình khác nhưng cũng nhảy ra đấu để... phá thầu. Ông Phượng "gút" lại: "Từ nay trong các hồ sơ mời thầu cần ghi rõ điều kiện, nhà thầu nào đang thi công công trình trên 20 tỷ đồng thì không được dự thầu ở công trình khác."

Một trong những cản trở gây ảnh hưởng đến tiến độ cả hai công trình trên là công tác giải tỏa, bàn giao mặt bằng quá chậm. Theo đại diện các quận, nhiều chủ hộ đã được đền bù, hỗ trợ thỏa đáng nhưng vẫn tiếp tục chây ì. Ông Nguyễn Việt Sơn, Phó Giám đốc Sở GTCC cho biết, tới đây các hộ đã được áp dụng đầy đủ các chính sách mà tiếp tục gây khó dễ thì có thể bị cưỡng chế. Ông Phượng bổ sung thêm: "Ban đền bù, giải tỏa các quận đã làm đầy đủ các bước áp giá, hiệp thương, vận động mà một số dân tiếp tục khiếu kiện thì đúng thời gian cứ cưỡng chế. Còn việc họ tiếp tục khiếu kiện là quyền của họ. Không thể vì một số người bất chấp pháp luật mà làm chậm đến các công trình công cộng, làm ảnh hưởng đến công đồng".

Lãnh đạo ngành giao thông công chính thành phố còn than thở: "Một phần Hội nghị APEC sắp diễn ra ở TP HCM. Hàng chục nguyên thủ quốc gia, người đứng đầu vùng lãnh thổ sẽ tới đây. Mặt tiền của thành phố mà nham nhở, đào bới nhếch nhác thế này thì còn gì thể diện thành phố".

Lưu Đức