Nhiều người e ngại đi xe máy qua cầu Long Biên

Dù UBND thành phố Hà Nội đã cho phép các loại xe máy được lưu thông trên cầu Long Biên để giảm ùn tắc cho cầu Chương Dương, song 2 tuần qua, nhiều chủ phương tiện tỏ ra rất dè dặt. Họ e ngại sự thiếu an toàn khi đi lại trên cây cầu hơn trăm tuổi này.

Mỗi lần qua cầu Long Biên, chị Hương Lan, phường Gia Thuỵ, quận Long Biên, đều đi rất chậm chạp vì sợ va chạm với xe khác. Theo chị Lan, làn đường dành cho xe cơ giới trên cầu chỉ khoảng 2 m nên rất dễ va đụng. "Những khi tàu đi qua tôi thấy cầu rung chuyển mạnh, nên cảm thấy rất sợ", chị Lan nói.

Người đi lại trên cầu Long Biên khá thưa thớt. Ảnh: Đ.L.

Theo khảo sát của VnExpress, do làn đường trên cầu hẹp nên các xe khó vượt nhau. Ngoài ra, hai đường dẫn lên đầu cầu có vòng cua khá nguy hiểm. Đường dẫn xuống cầu phía bờ nam sông Hồng, ngoài vòng cua hẹp, còn nằm ở sát ga Long Biên, nên xe máy dễ va chạm với người vào ga. Nhiều người đi qua đoạn này đã không dám phóng xe mà xuống dắt bộ.

Ngoài ra, dù làn đường trên cầu Long Biên khá nhỏ song vẫn có nhiều xe thồ, hàng rong kinh doanh, lấn chiếm bề mặt cầu, càng gây nguy hiểm cho người đi lại. Do vậy, dù phải chịu cảnh quá tải trên cầu Chương Dương song nhiều người vẫn không chọn cách đi qua cầu Long Biên để sang bờ bắc sông Hồng.  

Theo ông Phạm Văn Tỉnh, Trưởng ban quản lý cơ sở hạ tầng đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tâm lý e ngại của người dân chỉ là do cảm tính. Cầu Long Biên đã được ngành giao thông thẩm định đủ điều kiện cho xe máy lưu thông. "Tuy nhiên sau 2 tháng thí điểm, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, đánh giá chất lượng để ra quyết định có cho xe máy đi tiếp trên cầu hay không", ông Tỉnh nói.

Đánh giá hiệu quả của phương án tình thế giảm tải này, ông Nguyễn Văn Tòng, Đội trưởng cảnh sát giao thông số 1, cũng cho rằng, cầu Long Biên chưa giúp giảm tải phương tiện cho cầu Chương Dương, nên cần có biện pháp thu hút người dân đi lại trên cây cầu này. Ông Tòng cũng cho hay, 2 tuần qua chưa có bất cứ tai nạn giao thông nào xảy ra trên chiếc cầu.

Đội cảnh sát giao thông số 1 đã tăng cường lực lượng chốt chặn 2 đầu cầu để xử lý hàng rong, người đi ngược chiều song chưa hiệu quả. "Khó xử lý bởi chế tài phạt chưa đủ mạnh và thiếu sự hỗ trợ của chính quyền phường Phúc Xá, Phúc Tân", ông Tòng phân bua. 

Đoàn Loan