Xây cổng chào trị giá 1,3 tỷ đồng để... bỏ 

Công nhân đang thi công cổng chào thành phố Cần Thơ.

Những ngày qua, người dân miền Tây qua lại phà Cần Thơ đều thắc mắc về một công trình kiên cố đặt tại đầu đường Trần Phú, cách bến phà 100 m. Có người nói là trạm đo gió, đo sóng ngoài sông Hậu. Nhưng hóa ra đây là chiếc cổng chào, sẽ trở thành vô dụng không lâu sau khi xây xong.

Lý do là cầu Cần Thơ, cây cầu duy nhất còn lại trên quốc lộ 1A bắc qua sông Hậu đã được khởi công vào tháng 9/2004, dự kiến sẽ hoàn thành sau 50 tháng thi công, nghĩa là vào cuối năm 2008. Đấy cũng là thời điểm phà Cần Thơ chấm dứt sứ mệnh lịch sử, giống như phà Mỹ Thuận cách đây 5 năm. Còn đường Trần Phú dù muốn hay không cũng trở thành đường cụt.

Cổng chào thành phố Cần Thơ được phê duyệt tại Quyết định số 3968 ngày 30/5 do ông Bùi Hữu Nhơn, Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều ký, UBND quận Ninh Kiều là chủ đầu tư. Đội Quản lý công trình Quản lý đô thị quận Ninh Kiều thi công. Cũng theo văn bản này, mục tiêu của công trình cổng chào thành phố Cần Thơ là: "Góp phần tôn vinh Cần Thơ, là thành phố trung tâm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự uy nghi của thành phố trực thuộc trung ương và thể hiện lòng hiếu khách của người dân Cần Thơ".

Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật, cổng chào này được xem là uy nghi nhất đồng bằng sông Cửu Long với chiều cao thông xe 7 m, chiều rộng 36 m, có 3 trụ cổng để phân luồng đường một chiều. Trụ cổng có kết cấu bê tông cốt thép, phía trên cổng lắp đặt khung thép. Phía bờ sông Hậu gắn bảng chữ "Thành phố Cần Thơ kính chào quý khách!", mặt còn lại: "Thành phố Cần Thơ tạm biệt quý khách!". Theo chủ đầu tư, tổng giá trị đầu tư của công trình này là 1,33 tỷ đồng, thời gian hoàn thành dự kiến vào cuối năm 2005.

(Theo Công An Nhân Dân)