Người đi bộ gây tai nạn giao thông: Phải xử lý bình đẳng

Theo Ban an toàn giao thông TP HCM, trong năm 2004, người đi bộ đã gây ra 66 vụ tai nạn giao thông, làm chết 48 người và bị thương 41 người. Đây là đối tượng gây ra sự cố trên đường chỉ sau xe gắn máy và xe tải.  

Người đi bộ băng qua đường ngay dưới cầu vượt dành cho họ. (Ảnh chụp tại cổng Trung tâm Ung bướu, đường Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh).

Phần lớn các vụ tai nạn trên xảy ra do người đi bộ tùy tiện băng qua đường, làm người đang điều khiển phương tiện giao thông không kịp xử lý, va chạm trực tiếp với người đi bộ; hoặc tránh người đi bộ nên gây ra tai nạn với các phương tiện khác cùng lưu thông.

Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, có hai lỗi phổ biến mà người đi bộ thường mắc phải: Đi không đúng phần vạch sơn dành riêng cho người đi bộ; Đi đúng vạch sơn nhưng không đúng hiệu lệnh đèn giao thông.

Trên thực tế, tại những phần đường dành cho người đi bộ băng qua đường, các chốt đèn đều không phát huy hiệu quả, các phương tiện giao thông cũng không dừng lại đúng vị trí khi có tín hiệu đèn. Và mặc dù đã có những quy định cụ thể đối với người đi bộ nhưng nhiều vỉa hè và lề đường bị chiếm dụng làm chỗ kinh doanh và để xe, nên người đi bộ phải đi dưới lòng đường. Khi ấy, dù muốn hay không họ cũng phải vi phạm luật giao thông. Tuy nhiên, các lỗi vi phạm trước hết đều xuất phát từ ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người đi bộ. Đa số đều tuỳ tiện khi đi sang đường, không đi đúng phần đường dành cho mình và luôn cho rằng người điều khiển các phương tiện giao thông mới cần chấp hành luật, còn họ thì không.

Vừa qua, công an quận 1, TP HCM, đã khởi tố Ngô Thị Mỹ Yên, về tội cản trở giao thông đường bộ. Trong lúc băng qua đường trên cầu Ông Lãnh, Yên đã va chạm với xe máy do anh Phạm Văn Vân điều khiển. Yên chỉ bị sây sát nhẹ nhưng anh Vân bị ngã xuống mặt đường, chấn thương sọ não và chết trên đường đi cấp cứu. Sau khi khám nghiệm hiện trường, cảnh sát giao thông khẳng định Yên đã qua đường không đúng nơi quy định. Ngô Thị Mỹ Yên bị tuyên phạt 9 tháng cải tạo không giam giữ và phải bồi thường gia đình nạn nhân 7,5 triệu đồng.

Đây là lần đầu tiên trên cả nước, một người đi bộ bị xét xử do vi phạm các quy định về đảm bảo an toàn giao thông. Điều này làm thay đổi định kiến vốn tồn tại lâu nay: Ôtô, xe máy hay xe đạp luôn có lỗi với người đi bộ khi có tai nạn xảy ra; chỉ có người điều khiển xe gắn máy, ôtô phải chịu trách nhiệm hình sự. Và cảnh sát giao thông chỉ chú trọng đến việc phạt lỗi các xe cơ giới mà chưa chú ý đến vi phạm của người đi bộ.

Trao đổi với VnExpress, ông Võ Văn Vân, Phó Phòng cảnh sát giao thông, công an TP HCM, khẳng định: "Người đi đường nếu đi đúng phần quy định thì sẽ được ưu tiên. Ngược lại, không đi đúng phần đường ưu tiên mà còn gây tai nạn nghiêm trọng thì tất nhiên sẽ bị truy tố theo đúng luật định".

Luật sư Phan Đăng Thanh, Đoàn luật sư TP HCM cũng cho rằng, luật đã quy định hành vi cản trở giao thông phải được xử lý bình đẳng. Người đi bộ gây cản trở giao thông cũng giống như các phương tiện cơ giới khác, phải bị xử lý như nhau. Người đi bộ trái luật cũng là nguồn nguy hiểm cao độ, giống như bất cứ phương tiện giao thông nào khác. Vì vậy, cần bổ sung và cụ thể hơn hành vi lưu thông trái luật, gây hậu quả nghiêm trọng của người đi bộ vào Điều 203, Bộ luật Hình sự. Luật sư Trần Hồng Phong nhấn mạnh: "Trong xử lý vi phạm giao thông, yếu tố lỗi là quan trọng, không phân biệt xe lớn hay nhỏ, phương tiện hay con người gây ra. Nếu có hành vi vi phạm phải chịu trách nhiệm về dân sự lẫn hình sự".

Ban An toàn giao thông TP HCM cho biết, sẽ mở đợt vận động người dân sử dụng đèn tín hiệu giao thông dành cho người đi bộ khi băng qua đường tại 19 địa điểm đã được lắp đặt loại đèn này và triệt để sử dụng 2 chiếc cầu vượt dành cho người đi bộ trên đường Điện Biên Phủ và đường Nơ Trang Long (quận Bình Thạnh). Sở Giao thông công chính cũng sẽ xây dựng thêm 9 cầu vượt trên địa bàn thành phố, nâng tổng số cầu vượt ở thành phố lên 12 chiếc. Những cây cầu vượt sẽ được xây dựng thêm tại khu vực: Trường PTTH Nguyễn Trãi trên đường Nguyễn Tất Thành, khu chế xuất Tân Thuận, Công viên Tao Đàn, Công viên Gia Định, đường Đinh Tiên Hoàng, cầu vượt qua kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè nối đường Nguyễn Đình Chiểu, qua kênh Văn Thánh nối đường D1 và D2...

Việt Hòa

Độc giả có thể gửi ý kiến tại đây: