TP HCM: 65% bến đò khách hoạt động trái phép

Bến đò ở xã Cần Thạnh - Cần Giờ (huyện chỉ có 1 bến có phép trong tổng số 7 bến đang hoạt động).

Theo báo cáo của Khu đường sông chiều nay, trong đợt kiểm tra các phương tiện thủy chở khách vừa qua, trên tổng số 43 bến đò trên địa bàn 15 quận, huyện thuộc TP HCM có đến 28 bến hoạt động không phép.

Đây là con số đáng báo động về những nguy cơ có thể gây nên thảm họa tương tự như vụ chìm tàu Diễm Tín cuối tháng tư vừa qua.

Cũng theo Khu đường sông, có tất cả 140 phương tiện thủy chở khách đang hoạt động, trong đó có 17 phương tiện chưa đăng kiểm hoặc đã hết hạn đăng kiểm. 30 trường hợp không có chứng chỉ chuyên môn về điều khiển phương tiện.

Ông Trần Minh Dũng, Phó giám đốc Sở Giao thông công chính TP HCM, cho rằng cần thiết phải đóng cửa các bến đò tự phát, cấm những phương tiện chưa đăng kiểm. Tuy nhiên, Khu đường sông phải hướng dẫn cho các chủ phương tiện biết các thủ tục pháp lý, quy trình cấp phép, vị trí thích hợp để họ có thể mở lại bến phục vụ nhu cầu của người dân.

Ông Hà Văn Dũng, Giám đốc Sở Giao thông công chính TP HCM, bức xúc: "Tình trạng quản lý của Khu đường sông quá lỏng lẻo, nhiều năm liền không thực hiện việc kiểm tra, cấp phép mặc dù đây là thẩm quyền của Khu. Việc quản lý của các phường, xã cũng là một trong những nguyên nhân làm gia tăng tình trạng bến bãi hoạt động bừa bãi, lộn xộn. Họ đứng ra tổ chức thu tiền các bến nhưng lại không xin phép thành lập".

Giám đốc Sở Giao thông công chính, yêu cầu Khu đường sông gửi văn bản thông báo tình hình vi phạm của các phường, xã đến UBND các quận, huyện quản lý để có hình thức chấn chỉnh, xử lý. Có kế hoạch kiểm tra định kỳ và kiểm tra đột xuất đối với các bến và phương tiện thủy chở khách. Đến ngày 10/6 phải có nơi tạm giữ phương tiện vi phạm.

Lê Cường