Tạp khí có thể là nguyên nhân gây nổ hầm tàu ở Hải Phòng

Thợ nguội Lê Anh Tuấn, 28 tuổi, bị phỏng toàn bộ mặt, đang điều trị tại Bệnh viện VIệt - Tiệp, Hải Phòng.

Theo nhận định ban đầu của Cơ quan điều tra, khí gây cháy tích tụ trong hầm máy có thể gây ra vụ nổ lớn chiều qua trên tàu hàng Mỹ Hưng, tại Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng. Đã có 2 người chết, 1 người trong tình trạng nguy kịch và 17 người bị thương.

Hai nạn nhân tử vong là Phạm Xuân Thanh và Trần Văn Lợi. Trong số 18 người bị thương có một chuyên gia người Nhật.

Hai bệnh nhân nặng nhất đã được chuyển lên cấp cứu tại Hà Nội ngay trong đêm qua. Chị Đặng Thị Thả, 46 tuổi, công nhân sửa tàu nhập viện Việt - Đức vào 24h đêm qua trong tình trạng chảy máu ổ bụng trầm trọng. Chị được mổ ngay vào 3h sáng nay. Các bác sĩ đã phải cắt bỏ toàn bộ lá lách vì bị giập, lấy bỏ nhãn cầu trái vì mặt và hai mắt đều bị chấn thương nặng. Ngoài ra, nạn nhân còn bị gẫy xương đùi và giập bàn chân phải, nhiều phần cơ trên thân thể bị giập nát phải cắt bỏ. 

Đến 9h sáng nay, chị Thả đã qua cơn nguy kịch. Chị Thả gặp nạn trong khi sửa chữa tàu và bị hất văng xuống biển.

3 nạn nhân khác đang được cấp cứu tại bệnh viện Việt - Tiệp. Bác sĩ điều trị ở đây cho biết, một người đang trong tình trạng nguy kịch, có khả năng tử vong.

Trong số 6 nạn nhân được cứu chữa tại Bệnh viện 203 (Hải Phòng), 4 người đã ra viện. Một số công nhân khác đang được điều trị tại Viện Quân y 7.

Phó giám đốc Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng Ngô Tùng Lâm cho VnExpress biết, đến sáng nay, chuyên gia người Nhật và nhiều công nhân bị thương nhẹ đã trở lại làm việc bình thường. Nhà máy đã có những hỗ trợ ban đầu cho nạn nhân và gia đình những người bị thiệt mạng.

Sáng nay, Ban lãnh đạo công ty đang làm việc với công an và các cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân. Công an Hải Phòng đã mời cơ quan giám định hình sự của Bộ Công an cùng tham gia điều tra. Nếu phát hiện có sự vô trách nhiệm của lãnh đạo, giám đốc nhà máy sẽ bị khởi tố. Còn trong trường hợp tai nạn xảy ra do bất khả kháng thì sẽ chuyển hồ sơ cho thanh tra lao động xử lý.

Mỹ Hưng là một trong 4 tàu có trọng tải 6.500 tấn, được Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng đóng mới theo đơn đặt hàng của công ty Vận tải biển 3 (Vinaship). Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng dự kiến sẽ chạy thử con tàu này vào ngày mai để 10/10 bàn giao.

Theo Vinaship, công ty đã thông báo với Bảo Việt mua bảo hiểm vật chất và trách nhiệm trên tàu Mỹ Hưng, với giá 30-40 nghìn USD mỗi năm. Tuy nhiên, chỉ khi tàu vận hành thì hợp đồng bảo hiểm mới có hiệu lực.

Thúy Hà - Trung Đại