Dự án cầu vượt Hàng Xanh không đạt thẩm mỹ

Mô hình cầu vượt Hàng Xanh.

Đó là ý kiến chung của các kiến trúc sư, kỹ sư xây dựng về mô hình cầu vượt nút giao thông Hàng Xanh do Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam đưa ra sáng nay, tại Sở GTCC TP HCM.

Theo yêu cầu của UBND thành phố, cầu vượt này phải thoả mãn hai yêu cầu: giải tỏa ách tắc giao thông và có kiến trúc đẹp, mang tính thẩm mỹ cao. Tuy nhiên, kiến trúc sư Trần Văn Dũng, Giám đốc công ty tư vấn kiến trúc - xây dựng, cho rằng mô hình cầu vượt này giống những cây cầu vượt bình thường. Trụ cầu, lan can, cột đèn không mang tính thẩm mỹ, nếu nhìn vào giống như một tấm bê tông cốt thép chắn ngang thành phố. "Vì sao chúng ta không biến hai trụ cầu ở giữa thành một chiếc cổng chào ngay cửa ngõ thành phố? Theo tôi, cần biến cấu trúc này thành một tiết tấu hay", ông Dũng nói.

Đồng tính với ý kiến của ông Dũng, TS Vũ Xuân Hoà, giảng viên ĐH Bách khoa TP HCM bổ sung là nên làm trụ cầu hình tròn, lan can uốn. Nhịp lan can cũng cần bố trí sao cho nhẹ nhàng, hấp dẫn hơn...

Sơ đồ cầu vượt.

Trong khi Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (Tedi South) nôn nóng nộp đề án để thẩm định lại thì phía Sở GTCC TP HCM lại cho rằng, đây là công trình cầu vượt đầu tiên trong nội đô thành phố, nhà thầu không thể vội vàng. Theo dự kiến, cuối năm nay công trình sẽ khởi công. Tedi South phải phối hợp chặt chẽ với phía kiến trúc sư để trong vòng 10 ngày nữa có một bản đề án hấp dẫn hơn.

Trước đó, trong buổi họp với UBND thành phố, Sở GTCC cũng đã nhận được chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Đua, Phó chủ tịch UBND: "Các công trình cầu đường từ trước tới giờ không chỉ bị dân kêu ca nhiều chất lượng mà còn thiếu tính thẩm mỹ, không thể để tình trạng này xảy ra với bộ mặt thành phố được".

Mạnh Tuấn