Nếu tăng tuyến TP HCM sẽ thiếu xe buýt

Sáng qua, Sở Giao thông công chính TP HCM tổ chức họp bàn về tình trạng thiếu xe buýt trên các tuyến. Nhiều doanh nghiệp xác nhận hiện tại họ đang thừa, thậm chí nhiều xe phải nằm chờ tuyến. Tuy nhiên, nếu việc tăng tuyến được thực hiện thì có huy động hết số xe dư cũng không đủ. 

Ông Đỗ Tiến Lực, Phó giám đốc Sở Giao thông công chính TP HCM, xác định: "Không hề có chuyện thiếu xe mà vấn đề là ở chỗ các doanh nghiệp không phối hợp tốt với bên Quản lý vận tải và Trung tâm điều phối. Hơn nữa, nhiều doanh nghiệp bố trí xe lớn nhỏ cho các tuyến không hợp lý nên việc có lúc hết xe là chuyện không thể tránh khỏi". Cụ thể như nhiều xe của Hợp tác xã 15 còn nằm chờ tuyến, Sài Gòn Star dư 6 xe, Xe khách Sài Gòn dư 23 xe... Các đơn vị này sẵn sàng hỗ trợ những doanh nghiệp gặp khó khăn về phương tiện.

Còn ông Phùng Đăng Hải, Tổng giám đốc Liên hiệp Hợp tác xã vận tải thành phố, cho biết hiện tại lượng xe của Liên hiệp vẫn đủ để phục vụ, nhưng đó là do các xã viên tự bỏ tiền ra mua. Bên cạnh đó, việc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải (Transinco) giao xe chậm trễ khiến Liên hiệp vẫn phải sử dụng các loại xe buýt cũ, quá niên hạn sử dụng. "Nhưng nếu tăng tuyến xe buýt thì e rằng Liên hiệp không 'tải' nổi", ông nói.

Về vấn đề ngừng hoạt động của các xe buýt cũ, quá niên hạn sử dụng, các đơn vị đang phải tìm mua xe mới bằng nhiều đường khác nhau. Như Liên hiệp Hợp tác xã Vận tải thành phố, ngoài việc để các xã viên tự mua xe, ban giám đốc cũng phải gấp rút ra Hà Nội lấy xe về để thay thế. Hiểu được khó khăn này, thành phố đang xem xét và có khả năng sẽ hỗ trợ vốn cho các đơn vị, xã viên tự bỏ tiền mua xe để chở khách. Các đơn vị cũng khẳng định với thành phố và Sở GTCC rằng trong tháng 6 này sẽ chấm dứt hoạt động tất cả các xe buýt cũ, quá niên hạn sử dụng.

Việc loại bỏ xe buýt cũ, nâng cao chất lượng phục vụ có thể nâng 150.000 lượt khách/ngày lên con số hàng triệu. Đồng thời, với việc bố trí hợp lý các tuyến, nâng cao chất lượng phục vụ, giá vé xe buýt có thể được nâng lên. Tuy nhiên, Sở Giao thông công chính cho biết sẽ nghiên cứu kỹ hơn, vì việc này có thể khiến khách đi cự ly ngắn phải chịu thiệt. Riêng những người được ưu tiên như học sinh, sinh viên, công chức nhà nước vẫn được giảm 50% giá vé, tức là chỉ phải trả 1.000 đồng/lượt như hiện nay.

Mạnh Tuấn