"Cước Internet Việt Nam đắt nhất thế giới"

Giáo sư Trần Nam Bình, chuyên gia nghiên cứu về kinh tế Việt Nam, nhấn mạnh như vậy khi công bố báo cáo "Việt Nam bước vào thế kỷ 21" sáng nay (4/5) tại Hà Nội. Đề tài nghiên cứu này dày gần 500 trang, do 27 giáo sư, tiến sĩ kinh tế hàng đầu của Việt Nam thực hiện.

"Trong khi thu nhập đầu người của Việt Nam vào loại thấp nhất so với các nước trong khu vực thì tất cả các loại chi phí cho cơ sở hạ tầng đều xếp vào loại cao nhất. Và đây chính là những trở ngại chính của Việt Nam trong việc kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài trong thời điểm hiện nay", Giáo sư Bình khẳng định.

Ông Bình cho biết, bất cập nhất hiện nay phải nói đến cước điện thoại và Internet. Một cú điện thoại gọi từ Hà Nội đi Washington mất khoảng 3 USD/phút (gọi ở khách sạn là 4-5 USD/phút) trong khi đó gọi từ Washington về Việt Nam chỉ mất có 75 cent/phút. Trong bản tham luận của ông Bình cũng nhấn mạnh: "Tổng công ty Bưu chính Viễn thông - một ngành độc quyền - thu của công ty cung ứng dịch vụ Internet mức phí vào loại cao nhất thế giới". Phí kết nối hiện là 1.500 USD/tháng để thuê đường truyền 64 K. Những người sử dụng tại nhà phải trả 1,24 USD/giờ trong khi thu nhập bình quân đầu người chưa đầy 1 USD/ngày.

Vấn đề bức xúc thứ hai là giá điện, đất và nước tại các khu công nghiệp và khu chế xuất của Việt Nam hiện kém cạnh tranh nhất so với các nước trong khu vực. Cụ thể như giá đất, trong khi Trung Quốc giá 0,06-3,2 USD/m2/năm, Thái Lan 39,5- 66,7 USD (suốt thời hạn dự án), thì ở Việt Nam giá đất 65-150 USD (dự án đầu tư trong 50 năm). Tương tự, giá điện ở Trung Quốc là 0,015-0,037 USD/kWh, Thái Lan 0,01 USD/kWh thì ở Việt Nam là 0,08 USD/kWh. Giá nước tại Thái Lan là 0,36 USD/m3, Trung Quốc 0,02-0,06 USD/m3 thì ở Việt Nam tới 0,45 USD/m3.

Ngoài ra, hệ thống đường bộ cũng quá cũ kỹ, trong 105.000 km đường chỉ có 1/4 được trải nhựa nhưng lại không được bảo trì thường xuyên. Hệ thống đường sắt dài 2.600 km cũng quá cũ kỹ , trong đó 87% đường sắt có chiều ngang quá hẹp (1 m) và hầu hết các đầu tàu đều vượt quá tuổi thọ tối đa. Hệ thống đường thủy là 177.000 km, nhưng chỉ có trên 5.000 km là tàu bè có thể chạy được.

Đây là những vấn đề bức xúc mà các nhà đầu tư nước ngoài phải đối mặt và là nguyên nhân chính dẫn đến việc giảm sút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam trong thời gian qua.

T.H.