Renault có thể bị cấm đua vĩnh viễn vì dàn xếp sự cố

Sau khi thừa nhận đã cố tình tạo ra vụ lao xe vào tường tại Grand Prix Singapore 2008, đội đua F1 nổi tiếng nước Pháp hiện đối mặt với bản án nghiêm khắc từ phía Liên đoàn ôtô thế giới (FIA): bị cấm dự F1 nếu phạm luật trong hai năm tới.
>'Bố già' làng đua F1 chia tay đội Renault

Renault suýt bị trừng phạt nặng vì tự tạo sự cố ở chặng Singapore 2008. Ảnh: AP.

Đó là kết quả của phiên điều trần diễn ra tại Paris chiều nay. Trước đó hãng sản xuất xe của Pháp cũng tuyên bố sẽ không phản bác lại những lời buộc tội rằng Ban lãnh đạo đội đua đã buộc tay lái Nelson Piquet Jr tự đâm xe vào tường, qua đó giúp đồng đội Fernando Alonso chiếm lợi thế và chiến thắng chặng cuối tháng 9 năm ngoái.

Trong thông báo đưa ra sau buổi điều trần, FIA tuyên bố: “Đội đua ING Renault đã thừa nhận rằng họ có âm mưu cùng với tay lái Nelson Piquet Jr gây ra tai nạn một cách có chủ ý ở Grand Prix Singapore 2008, và điều đó đã vi phạm vào đạo luật thể thao quốc tế và điều luật thể thao F1. Hội đồng môtô thể thao (WMSC) thấy rằng đây là một hành động gây tổn hại đến hình ảnh môn thể thao F1, cũng như có thể gây tổn hại đến tính mạng của các khán giả, quan chức, những tay lái khác, và chính bản thân Nelson Piquet Jr.”

Nhưng Renault sẽ chỉ bị loại khỏi giải vô địch thế giới F1, nếu mắc phải bất kỳ sai phạm nào trong hai mùa đua tới. FIA từng tính đến khả năng loại vĩnh viễn Renault khỏi giải F1 ngay lập tức, nhưng đã xử nhẹ vì nhận thấy đội đua nước Pháp tích cực trong quá trình tự điều tra để sớm xác định rõ chỉ có ba cá nhân liên quan tới vụ này (Briatore, Symonds và Piquet Jr), chứ không có sự tham gia của bất kỳ thành viên nào khác. Renault cũng không bị phạt tiền vì vụ này.

Đã từ chức và không phải góp mặt ở phiên điều trần, song giám đốc điều hành Flavio Briatore không thể thoát tội. Ông bị cấm tham dự các hoạt động của F1 vô thời hạn, trong đó có cả công việc quản lý một số tay đua như Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen. Kỹ sư trưởng Pat Symonds cũng bị cấm tham dự các hoạt động do FIA điều hành trong vòng 5 năm. Tuy nhiên, tay lái hai lần vô địch thế giới Fernando Alonso đã không bị truy cứu trách nhiệm trong vụ này vì được cho là không có liên quan, không hề biết vụ dàn xếp. Trước đó, Nelson Piquet Jr cũng được FIA miễn truy cứu trách nhiệm, do tích cực hợp tác trong quá trình điều tra scandal.

Về phía đội đua nước Pháp, Chủ tịch Bernard Rey hiện chưa có bình luận gì. Renault chỉ đưa ra một thông báo ngắn gọn: "Chúng tôi rất buồn khi sự việc xảy ra. Chúng tôi xin lỗi cộng đồng F1, và hy vọng có thể nhanh chóng bỏ lại vụ này phía sau để tập trung cho tương lai".

Vụ việc bị phơi bày ra ánh sáng từ hồi đầu tháng, sau khi Nelson Piquet tiết lộ về việc Briatore và Symonds yêu cầu anh lao xe vào tường tại chặng Singapore năm ngoái. Piquet thoạt đầu không chấp nhận điều đó. Nhưng sau khi cân nhắc các yếu tố thiệt hơn, anh đã đồng ý thực hiện với hy vọng sẽ giữ được chỗ đứng tại Renault.

Tuy nhiên, đến đầu tháng 8 vừa qua, Piquet đã bị Renault sa thải vì thành tích tồi tệ ở đầu mùa giải 2009. Vị trí của anh được trao cho Roman Grosjean. Cảm thấy bị bội phản, Piquet đã quyết định nói ra toàn bộ sự thật. Theo đó, Briatore và Symonds đã chỉ rõ địa điểm và thời gian mà Piquet phải lao xe vào tường để giúp tay đua chính Fernando Alonso hưởng lợi. Đó là chặng đua mà tay lái người Tây Ban Nha chiến thắng dù anh chỉ xuất phát ở vị trí thứ 15.

Alonso được gọi vào pit tiếp liệu lần đầu từ rất sớm, ngay vòng 12, sau khi kịp tăng tốc vươn lên chạy thứ 11. Và không lâu sau khi anh ra khỏi đường pit thì lại có cơ hội tiếp tục bứt phá, bởi những xe vào pit sau đó phải hạn chế tốc độ do đèn vàng bật lên và xe an toàn nhập cuộc để hỗ trợ xử lý vụ xe của Piquet va vào tường ở vòng 14.

Tuấn Sơn