Hamilton và Massa quyết đấu ở Brazil
Năm thứ hai liên tiếp, khán giả tại đường đua Interlagos sẽ là những người được chứng kiến trực tiếp gương mặt của nhà vô địch cả mùa giải. Hamilton hiện có đầy lợi thế, song khán giả chủ nhà thì đặt kỳ vọng vào tay đua đồng hương Felipe Massa.
>Schumacher đánh giá cao Hamilton
 |
| Lewis Hamilton tự tin sẽ đăng quang. Ảnh: AP. |
Mùa giải 2008 đã diễn ra thực sự hấp dẫn, nhất là ở nhóm đầu, khi có tới 7 tay đua từng nhất chặng. Từ những tên tuổi như Hamilton, Massa, Raikkonen cho tới những hiện tượng như Kubica, Kovalainen, Vettel. Ngoài ra còn phải kể đến sự hồi sinh muộn của Fernando Alonso nữa. Ngôi đầu của bảng thành tích cá nhân mùa giải này cũng từng thuộc về 4 người trong số họ, nhưng căng thẳng và hấp dẫn nhất vẫn là cuộc chạy đua giữa hai tay lái McLaren và Ferrari, Hamilton và Felipe Massa. Họ hiện hơn kém nhau 7 điểm trước chặng đua quyết định này.
Thật trùng hợp, một năm về trước, chính Hamilton đã đến Interlagos với khoảng cách 7 điểm nhiều hơn Kimi Raikkonen. Và điều bất ngờ nhất đã xảy ra: Raikkonen thắng chặng (có thêm 10 điểm), còn Hamilton chỉ cán đích thứ 7 (được cộng 2 điểm) và để tuột chức vô địch trong tầm tay. Liệu rằng kịch bản cũ có tái diễn?
Hamilton dĩ nhiên không muốn tin vào điều đó. Có một điều khác biệt so với mùa trước. Năm ngoái, Hamilton tham dự chặng đua cuối cùng với một tâm lý ức chế sau thất bại thê thảm ở Thượng Hải, còn lần này thì khác. Phong độ tuyệt vời ở Grand Prix Trung Quốc rõ ràng đã tạo đà tâm lý thuận lợi cho Hamilton trước cuộc đua quyết định, cuộc đua mà chỉ cần cán đích thứ 5 là anh có thể bước lên ngôi vô địch thế giới. Không những thế, anh sẽ trở thành nhà quán quân trẻ nhất trong lịch sử F1, ở tuổi 23, vượt qua kỷ lục của đồng hương Damon Hill lập được năm 1996. Chắc chắn, Hamilton phải tiếp thu những bài học ở mùa giải trước để thi đấu với một trái tim nóng và một cái đầu lạnh để có thể xử lý tình huống một cách khôn ngoan và bình tĩnh nhất.
Dĩ nhiên, cơ hội vẫn còn đối với Felipe Massa, dù rằng anh không thể tự quyết định số phận. Kể từ sau chức VĐTG 1991 của tay đua quá cố Ayrton Senna, giới hâm mộ F1 của Brazil mới lại có thể đặt hy vọng vào một tay lái tài năng như Felipe Massa. Họ từng đặt hy vọng vào Ruben Barrichello, song lão tướng này đã không thể vô địch thế giới. Còn bây giờ Massa được trở về thi đấu tên sân nhà trong chặng đua quyết định số phận anh. Ở mùa giải 2006, chính Massa đã chiến thắng ở đường đua này, chấm dứt chuỗi 13 năm thất bại trên sân nhà của những người Brazil. Điều đó sẽ giúp anh tự tin hơn rất nhiều.
Trước chặng đua cuối tuần này, Massa đã cố giảm sức ép cho mình với tuyên bố: "Tôi chẳng có gì để mất cả, nên chắc chắn tôi sẽ nhập cuộc với quyết tâm cao độ và tinh thần thực sự thoải mái". Chiến tích của đồng đội Raikkonen mùa trước chính là một tấm gương với Massa. Nhưng muốn chiến thắng, Massa không được phép lặp lại những sai lầm sơ đẳng như khi vào pit ở Singapore. Ở Thượng Hải, dù cán đích thứ hai, nhưng nếu như đồng đội Raikkonen không có ý "buông", chưa chắc Massa giành được vị trí đó.
Mặc dù vậy, Massa đang rất tự tin, đặc biệt là khi những kết quả đua thử ngày hôm qua cho thấy anh đều giành thành tích cao hơn so với kình địch Hamilton. Trong buổi sáng, Massa đã nhanh nhất với thành tích best lap (chạy một vòng nhanh nhất) là 1 phút 12 giây 305, còn Hamilton về nhì, sau 0,190 giây. Tiếp sau là Raikkonen (1'12"507), Kubica (1'12"874), Kovalainen (1'12"925). Ở cuộc đua buổi chiều, Massa đạt thành tích 1'12"353, chỉ kém Alonso (1'12"296), vượt trên Trulli (1'12"435) và Raikkonen (1'12"600). Trái lại, Hamilton đứng tận thứ 9 với thành tích 1'12"827.
 |
| Felipe Massa không có quyền tự quyết. Ảnh: AP. |
Vài nét về Đường đua Interlagos:
Thành lập: 11/2/1973.
Số Grand Prix đã tổ chức: 24.
Chiều dài đường đua: 4,309 km.
Tổng cộng: 305,909 km (71 vòng).
Số góc cua: 13 (9 trái, 4 phải).
Sức chứa trường đua: 119.000 người.
Best lap: Montoya (2004, Williams) - 1’11”473.
Tốc độ tối đa: 325 km/h.
Kết quả năm 2007 (podium): 1. Raikkonen, 2. Massa, 3. Alonso.
Kết quả 2007: 1. Raikkonen, 2. Alonso, 3. Massa
|
Cuộc đua chính thức của GP Brazil diễn ra chủ nhật này (23h ngày 2/11 Hà Nội).
Cuộc đua phân hạng thứ bảy xác định thứ tự xuất phát chủ nhật như sau: 1. Felipe Massa (Brz) Ferrari 1 phút 12,368 giây 2. Jarno Trulli (Ita) Toyota 1:12.737 3. Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari 1:12.825 4. Lewis Hamilton (GB) McLaren 1:12.830 5. Heikki Kovalainen (Fin) McLaren 1:12.917 6. Fernando Alonso (Spn) Renault 1:12.967 7. Sebastian Vettel (Ger) Toro Rosso 1:13.082 8. Nick Heidfeld (Ger) BMW 1:13.297 9. Sebastien Bourdais (Fra) Toro Rosso 1:14.105 10. Timo Glock (Ger) Toyota 1:14.230 11. Nelson Piquet (Brz) Renault 1:12.137 12. Mark Webber (Aus) Red Bull 1:12.289 13. Robert Kubica (Pol) BMW 1:12.300 14. David Coulthard (GB) Red Bull 1:12.717 15. Rubens Barrichello (Brz) Honda 1:13.139 16. Kazuki Nakajima (Jpn) Williams 1:12.800 17. Jenson Button (GB) Honda 1:12.810 18. Nico Rosberg (Ger) Williams 1:13.002 19. Giancarlo Fisichella (Ita) Force India 1:13.426 20. Adrian Sutil (Ger) Force India 1:13.508 |
| Thứ tự các tay đua sau 17 Grand Prix |
| Tay đua |
Đội |
Quốc tịch |
Điểm |
| 1 Lewis Hamilton |
McLaren |
Anh |
94 |
| 2 Felipe Massa |
Ferrari |
Brazil |
87 |
| 3 Robert Kubica |
BMW |
Ba Lan |
75 |
| 4 Kimi Raikkonen |
Ferrari |
Phần Lan |
69 |
| 5 Nick Heidfeld |
BMW |
Đức |
60 |
| 6 Alonso |
Renault |
Tây Ban Nha |
53 |
| 7 Kovalainen |
McLaren |
Phần Lan |
51 |
| 8 Sebastian Vettel |
Toro Rosso |
Đức |
30 |
| 9 Jarno Trulli |
Toyota |
Italy |
30 |
| 10 Timo Glock |
Toyota |
Đức |
22 |
| 11 Mark Webber |
Red Bull |
Australia |
21 |
| 12 Nelson Piquet |
Renault |
Brazil |
19 |
| 13 Nico Rosberg |
Williams |
Đức |
17 |
| 14 Barrichello |
Honda |
Brazil |
11 |
| 15 Kazuki Nakajima |
Williams |
Nhật |
9 |
| 16 David Coulthard |
Red Bull |
Scotland |
8 |
| 17 Bourdais |
Toro Rosso |
Pháp |
4 |
| 18 Jenson Button |
Honda |
Anh |
3 |
| 19 Fisichella |
Force India |
Italy |
0 |
| 19 Adrian Sutil |
Force India |
Đức |
0 |
| Thứ tự đội đua sau 17 GP |
| Đội |
Điểm |
| 1 Ferrari |
156 |
| 2 McLaren |
145 |
| 3 BMW |
135 |
| 4 Renault |
72 |
| 5 Toyota |
52 |
| 6 Toro Rosso |
34 |
| 7 Red Bull |
29 |
| 8 Williams |
26 |
| 9 Honda |
14 |
| 10 Force India |
0 |
Tuấn Sơn