Núi Phú Sĩ nóng bỏng cùng cuộc đua F1

Cuối tuần này, Hamilton sẽ trở lại nơi anh chiến thắng một năm trước đây, để tiếp tục cuộc cạnh tranh tới ngôi vô địch thế giới trước sự bám đuổi quyết liệt của Felipe Massa.

Lewis Hamilton quyết không để tuột chức vô địch thêm lần nữa. Ảnh: AP.

Được xây dựng từ năm 1976, nhưng cuối tuần này mới là lần thứ 4 đường dua Phú Sĩ đươc đón chào các tay lái F1. Ở mùa giải thứ hai năm 1977, Grand Prix Nhật Bản đã chứng kiến một trong những tai nạn thảm khốc nhất lịch sử F1, khi chiếc xe của Gilles Villeneuve va chạm với xe của Ronnie Peterson trước khi bật tung vào khán đài khiến hai CĐV thiệt mạng. Sau tấn bi kịch ấy, xứ sở hoa anh đào đã phải tạm biệt F1 trong vòng một thập kỷ, còn riêng với đường đua Phú Sĩ thì phải đến 30 năm sau mới có thể trở lại.

Tháng 10 năm ngoái, Phú Sĩ chìm trong mưa, song nó lại gắn với những kỷ niệm đáng nhớ của Lewis Hamilton. Trong điều kiện thời tiết cực kỳ tồi với đường đua ngập nước và cơn mưa làm che khuất tầm nhìn của các tay lái, còn xe an toàn thì phải vào sân trong gần một nửa số vòng đua (26 trong tổng số 67), Hamilton đã xuất sắc cán đích đầu tiên, trong khi người đồng đội Alonso ở McLaren phải bỏ cuộc vì tai nạn còn "người tuyết Phần Lan" Raikkonen chỉ về thứ 3.

Kết thúc Grand Prix Nhật Bản 2007, Hamilton bỏ xa Alonso 12 điểm, và Raikkonen 17 điểm, khi mà mùa giải chỉ còn hai chặng đua nữa. Thế nhưng, Hamilton lại để cho Raikkonen lội ngược dòng ngoạn mục ở hai GP cuối cùng ở Thượng Hải và Interlagos và lên ngôi vô địch thế giới. Một năm sau ngày ấy, Hamilton lại đến Phú Sĩ với những sự kỳ vọng rất lớn. Vì anh một lần nữa là người đang lao về đích trước. Lần này đối thủ chính không phải Raikkonen nữa. Với 27 điểm ít hơn, tay lái Phần Lan xem như đã giã từ chiến dịch bảo vệ ngôi quán quân. Đối thủ chính của Hamilton bây giờ là Felipe Massa, người kém anh 7 điểm, khoảng cách không quá lớn đối với 3 chặng đua còn lại.

Một năm đã trôi qua, Hamilton đã già hơn một tuổi và dĩ nhiên, kinh nghiệm cũng hơn sau những va vấp. Đó chính là yếu tố khiến những người hâm mộ anh và McLaren tin rằng sẽ không có chuyện "cầm vàng lại để vàng rơi" nữa. "Tôi đã học hỏi được nhiều điều từ những sai lầm của chính mình. Với tư cách một tay lái, tôi cảm thấy mình đã mạnh mẽ hơn cả về tinh thần cũng như thể lực so với thời điểm này năm ngoái. Khi ấy, tôi đã rất mệt mỏi bởi một mùa giải điên rồ", Hamilton thừa nhận.

Trái lại, chính Felipe Massa lại có chiều hướng bất ổn trở lại sau những chặng đua thăng hoa. Trong cuộc đua đêm đầu tiên ở Singapore cách đây hai tuần, tay lái người Brazil đã gặp sự cố sau một pha rời đường pit với vòi dẫn nguyên liệu còn dính trên xe. Đây không phải lần đầu tiên, các nhân viên kỹ thuật Ferrari và tay lái phối hợp kém đến thế (trước đó Raikkonen cũng từng mắc lỗi tương tự).

Với thiết kế khá đặc biệt kết hợp giữa những góc cua gắt và các đoạn đường thẳng tắp ở đoạn xuất phát và tới đích, đường đua Phú Sĩ vừa là một thử thách về kỹ thuật điều phối tốc độ cũng như sử dụng phanh, vừa là một cơ hội để các đội đua thể hiện sức mạnh động cơ trong những đoạn bứt tốc. Trong những cuộc đua thử diễn ra hôm qua, Hamilton tiếp tục tỏ ra nhỉnh hơn các đối thủ. Buổi sáng, anh là người về nhất với best lap (chạy một vòng nhanh nhất) là 1 phút 18 giây 910, tiếp theo mới đến Massa (1'19"063, Kovalainen (1'19"279), Raikkonen (1'19"399) và Alonso (1'19"743). Buổi chiều, mặc dù đạt thành tích kém hơn Alonso (1'18"426) và Timo Glock (1'18"383), song thành tích 1'18"463 của Hamilton vẫn đứng trên hai tay lái Ferrari là Massa (1'18"491) và Raikkonen (1'18"725).

Ở buổi đua phân hạng xuất phát sáng nay, Lewis Hamilton cũng xuất sắc giành pole, trong khi Felipe Massa sẽ chỉ xuất phát thứ 5. Kimi Raikkonen chạy thứ hai, còn Heikki Kovalainen thứ ba.

Phong độ của Felipe Massa đang có dấu hiệu thất thường.

Vài nét về Đường đua Phú Sĩ

Grand Prix đầu tiên: 24/10/1976.
Số GP đã tổ chức: 3
Chiều dài vòng đua: 4,563 km.
Quãng đường tổng cộng: 305,721 km (67 vòng).
Số góc cua: 11 (4 trái, 7 phải).
Sức chứa trường đua: 140.000 người.
Tốc độ tối đa: 330 km/h.
Best lap: Hamilton - 1'28"193 (2007, McLaren)
Podium 2007: 1. Hamilton, 2. Kovalainen, 3. Raikkonen

Tuấn Sơn