GP San Marino - cuộc tranh tài hấp dẫn

R.Schumacher (trái), đang lao lên tấn công vị trí dẫn đầu của người anh trai ngay sau khi xuất phát.

Chặng thứ tư của giải đua xe F1 vô địch thế giới 2003 ngày 20/4 tại San Marino, các tay đua có dịp trình diễn phong độ thực sự mà không gặp phải trục trặc đáng kể nào. Michael Schumacher, với lợi thế xuất phát đầu tiên, đã giành chiến thắng đẹp mắt, mang về danh hiệu đầu tiên cho Ferrari.

Chặng đua đầu tiên của năm nay trên đất Châu Âu nhuốm đậm màu đỏ và đen. Đỏ là màu của Ferrari, đội đã giành được 2 vị trí - nhất và ba - mang về tổng cộng 16 điểm, vọt lên vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng, chấp dứt mọi đàm tiếu về những dấu hiệu "mở đầu cuộc khủng hoảng Ferrari". Đen - là màu tang tóc trong gia đình Schumacher. Ngay sau khi cuộc chạy phân hạng hôm thứ bảy kết thúc, hai anh em Michael và Ralf đã phải vội vã rời Imola bằng phi cơ riêng để bay về Đức kịp gặp người mẹ đang hấp hối trong bệnh viện thành phố Cologne. Bà Elisabeth Schumacher, 55 tuổi, bị xuất huyết não trước đó một tuần, đã tắt thở trước mắt hai người con trai.

Ngay sau cái chết của mẹ, hai anh em Schumacher lại phải trở lại Italy để khẳng định tham gia chặng đua. Nỗi đau riêng đã không cản trở họ chứng minh mình là những người đàn ông thực thụ, có đủ bản lĩnh chiến đấu trong mọi hoàn cảnh.

Thời tiết khô ráo cho dù các đám mây cho thấy có thể sẽ mưa vào cuối buổi chiều. Sau 3 grand prix đầu tiên với rất nhiều tai nạn và phong độ đáng thất vọng của các tên tuổi, giới hâm mộ chờ đợi đây sẽ là cuộc đua mà các VĐV thể hiện được đúng phẩm chất và kinh nghiệm của mình. Ralf Schumacher, xuất phát ở vị trí thứ nhì, đã có sự khởi đầu tuyệt vời. Tay đua đội BMW Williams xuất sắc lao lên qua mặt người anh trai, giành vị trí dẫn đầu đoàn đua ngay trước khi vào khúc cua đầu tiên. Trong các vòng tiếp theo, M. Schumacher liên tiếp tìm cách giành lại lợi thế nhưng Ralf Schumacher chạy khá ổn định.

Sau hơn 10 vòng, nhóm đầu tiên đã hình thành với sự góp mặt của anh em nhà Schumacher, Kimi Raikkonen, Barrichello và David Coulthard. Kể từ đó cho đến khi kết thúc cuộc đua, nhóm này thay nhau vượt lên, chứng tỏ sự vượt trội so với các tay đua khác. Đến vòng 18, nhà vô địch Grand Prix Malaysia - Kimi Raikkonen - vươn lên hàng đầu sau khi Ralf Schumacher vào pit. Tuy vậy chỉ 3 vòng sau VĐV người Phần Lan đã phải nhường lại vị trí này cho Michael Schumacher sau khi đến lượt anh phải dừng lại tiếp nhiên liệu và thay lốp xe. Chạy trên cùng lúc này là M. Schumacher cùng người em trai. Kể từ lúc đó, đương kim vô địch liên tục giữ vững phong độ tuyệt vời. Anh gần như không mắc phải sai lầm nào trên suốt quãng đường 62 vòng đua có tổng chiều dài 305.609 km. Từng 5 lần giành ngôi vị

M. Schumacher không giấu được nỗi buồn thương người mẹ vừa qua đời đêm hôm trước.

quán quân thế giới, tay đua người Đức có thừa kinh nghiệm để đối phó với sức ép từ các đối thủ bám sát phía sau, đặc biệt là từ Kimi Raikkonen ở 10 vòng cuối. M. Schumacher là người cán đích trước tiên với thành tích 1h28'12"058. Đây là danh hiệu cá nhân thứ 65 của M. Schumacher trong sự nghiệp và là lần thứ 160 đội Ferrari giành vinh quang tại một grand prix. Các tifosi ngồi chật kín khán đài trường đua Imola đã chờ đợi chiến thắng này và họ đã thoả lòng.

Mới 23 tuổi, K. Raikkonen đã sớm bộc lộ một tài năng chói lọi trong tương lai khi về nhất tại GP Malaysia, á quân tại GP Brazil. Lần này, VĐV người Phần Lan chỉ chịu nhường danh hiệu cao nhất cho M. Schumacher do kém 1"882. Bản lĩnh của Raikkonen đáng để các đối thủ phải bái phục khi đương đầu rất tốt với áp lực đến từ Barrichello và R.Schumacher. Với 8 điểm giành được ở chặng này, Raikkonen vững vàng ở ngôi đầu bảng xếp hạng chung cuộc.

Cùng với M. Schumacher, Rubens Barrichello đã cải thiện đáng kể thành tích chung của đội Ferrari. Anh về thứ ba một phần nhờ vào chiếc F2002, vẫn được đánh giá là chiếc xe kết hợp tốt nhất tính sức mạnh và tính ổn định ở thời điểm hiện nay. Ở vòng 52, Barrichello còn đang chạy sau R.Schumacher. Sau một loạt những nỗ lực tấn công, tay đua người Brazil đã khiến cho đối thủ người Đức mất bình tĩnh và phải nhường lại vị trí thứ ba. Barrichello cán đích ngay sau đuôi xe Raikkonen.

M.Schumacher chạy rất ổn định bất chấp sự bám đuổi của Kimi Raikkonen ngay phía sau.

Dù đã bắt đầu cực tốt, R.Schumacher chấp nhận về thứ tư sau khi tỏ ra hơi lúng túng ở những vòng cuối cùng. Cán đích sau anh là David Coulthard của McLaren.

Renault không thể hiện được khả năng như các chặng đua trước. Fernando Alonso về thứ sáu còn Jarno Trulli thứ 13. Đây có thể nói là thành tích khá thất vọng cho đội đua nước Pháp. Kết quả đáng khích lệ từ đầu mùa đến giờ (Renault xếp thứ nhì sau 3 grand prix), động cơ xe mạnh mẽ, phong độ của các tay đua ổn định, thời tiết thuận lợi và không gặp phải sự cố máy móc hay tai nạn nào, lẽ ra Renault phải có được kết quả tốt hơn tại đường đua Imola này. Trước đó, đã có nhiều nhận rằng đội đua này sẽ là một trong những bất ngờ của năm nay.

G.Fisichella và đồng đội thi đấu không thành công sau khi đã được công nhận là vô địch GP Brazil.

Cả 2 tay đua của đội Jordan đều không thể chạy đủ 62 vòng đua. Giancarlo Fisichella, vô địch chặng đua trước ở Brazil, phải chia tay chỉ 5 vòng trước khi cán đích khi chiếc xe của anh bốc khói mù mịt trên đường. Trước đó, ở vòng 53, Ralph Firman đã phải tấp vào lề đường và không thể tiếp tục tham gia do đuôi xe bị cháy.

Jacques Villeneuve của BAR Honda cũng gây thất vọng không kém. Nhà vô địch thế giới năm 1997 là người người đầu tiên phải rời cuộc đua ở vòng 19 do hỏng xe. Đội Minardi tiếp tục thi đấu cực kỳ kém cỏi, 2 tay đua của họ - Justin Wilson và Joe Vestappen - lần lượt phải dừng lại ở các vòng 23 và 38. Người cuối cùng phải bỏ cuộc là Mark Webber của Jaguar ở vòng 54.

Khác với thường lệ, ba tay đua chiến thắng đứng trên bục danh dự đã không mở champagne ăn mừng. Họ tưởng niệm bà Elisabeth Schumacher.

Kết quả:

1. M.Schumacher - Ferrari: 1h28'12"058
2. K.Raikkonen - McLaren Mercedes: chậm hơn M.Schumacher 1"882
3. R.Barrichello - Ferrari: chậm hơn M.Schumacher 2"291
4. R.Schumacher - BMW Williams
5. D.Coulthard - McLaren Mercedes
6. F.Alonso - Renault
7. J.P.Montoya - BMW Williams
8. J.Button - BAR Honda

Thành Lê