Thủ tục chuyển đổi sang tên xe máy

Bọn e là những sinh viên đi học, gần như 100% tài sản (ở đây là xe máy) đứng tên bố mẹ, người thân. Vậy giờ ra đường các chú công an cứ nhìn thấy người trẻ như bọn em mà bắt thì gần như là bọn e phải chịu phạt hết. Vô lý quá

Luật đã ra thì phải thực hiện thôi. Ai muốn mượn xe đi ngoài đường thì chịu khó nộp phạt thôi, còn ko thì bảo người cho mượn sang tên cho mình, lúc nào trả thì sang tên lại cho người ta. Phải nói là trước tình hình kinh tế ...    

Luật đã ra thì phải thực hiện thôi. Ai muốn mượn xe đi ngoài đường thì chịu khó nộp phạt thôi, còn ko thì bảo người cho mượn sang tên cho mình, lúc nào trả thì sang tên lại cho người ta. Phải nói là trước tình hình kinh tế khó khăn thế này thì việc ra cái luật này sẽ góp phần "tận thu" bổ sung nguồn ngân sách rất lớn cho nhà nước...    

2 vợ chồng em có 1 cái xe máy , em thì ở nhà bán hàng , chồng em đi làm, nhưng mỗi buổi sáng em vẫn lấy xe máy đi lấy hàng, sau đó về trả lại xe cho chồng đi làm, cái xe máy lại mang tên chồng ...    

2 vợ chồng em có 1 cái xe máy , em thì ở nhà bán hàng , chồng em đi làm, nhưng mỗi buổi sáng em vẫn lấy xe máy đi lấy hàng, sau đó về trả lại xe cho chồng đi làm, cái xe máy lại mang tên chồng em, vậy các anh cho em hỏi, em phải làm thế nào để được đi xe của chồng em mà các anh bắt em em vẫn không phạm luật ạ, nhà em nghèo lắm không có tiền mua thêm xe đâu ạ và em đi chợ từ 4h sáng, em không thể đánh thức chồng em trở em đi vào gời đó được đâu.    

Luật này bóp chết mấy bác cho thuê xe tự lái. Bóp luôn cả các bác đi thuê xe. Em mà đi xe của vợ Em chắc Em cũng chết. - Không hiểu là luật này có bỏ quá cho chuyện + Chồng đi xe Vợ (vợ chính chủ) <~~~ ...    

Luật này bóp chết mấy bác cho thuê xe tự lái. Bóp luôn cả các bác đi thuê xe. Em mà đi xe của vợ Em chắc Em cũng chết. - Không hiểu là luật này có bỏ quá cho chuyện + Chồng đi xe Vợ (vợ chính chủ) <~~~ nếu không phạt thì sẽ có tình huống 2 sảy ra + Con đi xe bố (chính chủ bố, bố mà đi nước ngoài công tác chắc tiền lưu bến bãi cũng đủ làm sạt nghiệp gia đình Em đừng nói + tiền phạt) <~~~ nếu không phạt thì sẽ có tình huống 2 sảy ra không phải bố, không phải vợ vẫn nhận làm bố, vẫn nhận là vợ... Muôn vàn lý do để phạt và cũng muôn vàn lý do chính đáng để không thể phạt. Thân!    

Cụ thể: Thứ nhất, chúng ta đang trong giai đoạn rất đau đầu về tình trạng ùn tắc giao thông. Chúng ta đã phải nghiên cứu, tìm hiểu mọi phương cách để giảm tải ùn tắc giao thông, trong đó có việc hạn chế các phương tiện tham gia giao ...    

Cụ thể: Thứ nhất, chúng ta đang trong giai đoạn rất đau đầu về tình trạng ùn tắc giao thông. Chúng ta đã phải nghiên cứu, tìm hiểu mọi phương cách để giảm tải ùn tắc giao thông, trong đó có việc hạn chế các phương tiện tham gia giao thông thì đột ngột chúng ta lại triển khai áp dụng việc này,.

Việc triển khai áp dụng chế tài xử phạt xe không CHÍNH CHỦ cũng đồng nghĩa với việc sẽ gián tiếp làm tăng phương tiện giao thông.

Thứ hai, vì từ đầu đến bây giờ việc quản lý, tổ chức và các thủ tục để sang tên đổi chủ là rất khó khăn, phức tạp và tốn kém chi phí nên rất nhiều chủ phương tiên đã không làm việc này.. Do vậy, để chuẩn bị thực hiện các chính sách mới chúng ta cần phải có kế hoạch cụ thể giải quyết dứt điểm những tồn tại trước đây về vấn đề sang tên, đổi chủ.

Phải tạo điều kiện thuận lợi nhất, nhanh nhất việc hỗ trợ sang tên đổi chủ cho các chủ phương tiện. Khi nào giải quyết được ít nhất là tương đối những tồn tại cũ thì mới tiến hành rà soát, đánh giá lại thực tế và xem xét đưa vào áp dụng chính sách mới (áp dụng chế tài xử lý nghiêm khắc) được.

Thứ ba, từ chính những sự chuẩn bị không thấu đáo, từ những kẽ hở về luật pháp mà chính các nhà lập pháp tạo ra sẽ vô tình trở thành miếng bánh ngon cho những người hành pháp lợi dụng pháp luật trục lợi và thiệt hại lại luôn thuộc về người dân. Khổ một nỗi, người dân thường là những người thấp cổ, bé họng nên chẳng biết kêu ai, phương án tốt nhất là đàm phán chịu nộp phạt trực tiếp ít hơn một chút để được tha ngay và tiền lại chảy vào túi những người thực thi pháp luật.

Trong khi đó, mục tiêu của chính sách thì lờ mờ và hiệu quả của việc triển khai áp dụng chính sách mới thì hình như cũng chưa được đánh giá và chưa nhìn thấy đâu,... Tóm lại, các nhà hoạch định chính sách và quản lý cần phải cân nhắc, xem xét một cách thật kỹ lưỡng trước khi đưa ra một quyết sách nào đó.

Vẫn biết rằng, việc triển khai áp dụng như vậy là đúng, là tốt. Tuy nhiên cần phải có lộ trình, có sự chuẩn bị đầy đủ các điều kiện (cả CẦN và ĐỦ) trước khi áp dụng vào trong thực tế. Có như vậy thì việc đưa vào áp dụng và thực thi chính sách mới đảm bảo tính khả thi và đạt mục tiêu cũng như hiệu quả như mong muốn.    

Nhà minh có mỗi chiếc xe, mà xe thi mua lại lâu rồi nên ko biết bg sang tên đổi chủ thế nào, có khi lên mấy bác giao thông hạch sách cho cũng chết luôn.